Cric Auto

Tema de proiectare

(Tema nr. 64)

Să se proiecteze un cric auto pentru o sarcină maximă F1=18500N, care desfăşoară o cursă de H=200mm)

EXEMPLE DE UTILIZARE A TRANSMISIEI ŞURUB – PIULIŢĂ ÎN CONSTRUCŢIA DE MAŞINI.

Şurubul principal 1 execută atât mişcare de rotaţie cât şi cea de translaţie. Piuliţa 2 este fixată in corpul 3. Pentru evitarea mişcărilor relative intre sarcina de ridicat şi cupa 4, aceasta trebuie să se rotească liber pe capul şurubului 1, deci intre cupă şi

şurub există un lagăr axial care poate fi de alunecare sau de rostogolire(rulment axial); utilizarea rulmentului este avantajoasă în special pentru ridicarea sarcinilor mari, când se obţin reduceri însemnate ale momentului de frecare rezistent dintre cupă şi şurub.

ANALIZA TEMEI

Analiza temei constituie prima etapă în rezolvarea oricărei proiectări. În această fază se proiectează o listă de cerinţe care trebuie, sau doar se vor a fi îndeplinite de către obiectul proiectării. Între cerinţele din listă sunt unele care constituie cerinţe restrictive fără de care sistemul nu poate funcţiona, nu-şi îndeplineşte funcţia, etc. Aceste condiţii restrictive vor fi denumite - cerinţe. Celelalte condiţii a căror realizare este doar dorită vor fi denumite – dorinţe.

În faza de analiză a temei se pot găsi următoarele cerinţe şi dorinţe:

Cerinţe

- să se poată regla înălţimea până la caroserie

- să deplaseze pe verticală 18500N pe 200mm

- să nu alunece sub sarcina, de sub caroserie (să nu se răstoarne)

- să se poată acţiona manual

- să se poată acţiona pe o singură parte

- să nu se afunde in pământ moale

Dorinţe

- Acţionare uşoară (randament bun)

- Acţionare rapidă (timp de ridicare mic)

- Gabarit şi greutate mică

- Cost redus

- Durabilitate bună (cât autovehiculul)

- Construcţie simplă

Observaţii:

1) În anumite situaţii dorinţele de tipul celor de mai sus pot deveni condiţii restrictive (cerinţe). De exemplu dacă gabaritul este impus de condiţia de încadrare în dimensiunile portbagajului, această dorinţă devine cerinţă. La fel se poate întâmpla şi cu greutatea sau costul cricului. În mod normal date de acest fel ar trebui incluse insă în tema proiectului

2) Comparaţi tema anterior menţionată cu următoarea formulare: Să se proiecteze un cric pentru autoturismul Dacia 1310

PROIECTAREA LA SCARĂ A ANSAMBLULUI

Figura următoare reprezintă o variantă relativ generală, de algoritm pentru proiectarea la scară a unei transmisii şurub piuliţă, incluse în cricuri, prese, menghine sau alte dispozitive de lucru acţionate manual.

Algoritmul are în vedere o abordare preponderent funcţională a proiectării. Aspectele de ordin structural şi constructiv sunt abordate cerinţei îndeplinirii rolului funcţional.

PROIECTAREA SISTEMULUI DE PRELUARE - TRANSMITERE A FORŢEI DE CĂTRE SURUBUL PRINCIPAL

Funcţii de îndeplinit: Transformarea şi transmiterea mişcării şi a forţei (transmiterea unui flux energetic)

PRECIZAREA SOLICITĂRILOR ŞI A FORMELOR DE DETERIORARE POSIBILE

Dimensiunile cuplei şurub – piuliţă, deci ale celor două filete în contact, sunt determinate pentru următoarele:

- Rezistenţa corpului (tijei) şurubului la solicitări compuse şi la flambaj.

Pentru a pune în evidentă tipul solicitărilor care se produc se construiesc diagramele de eforturi

- Rezistenta spirelor şurubului şi ale piuliţei. Spirele se pot distruge prin uzare sau rupere

La viteze mici la care are loc acţionarea cricului, hotărâtoare pentru tipul şi intensităţile uzării sunt tensiunile de contact între spire

Ruperea spirelor poate avea loc ca urmare a solicitărilor de încovoiere şi forfecare la piciorul filetului. Se face observaţia că în realizarea rezistentei filetului sunt deopotrivă implicate dimensiunile filetului cât şi numărul de spire în contact.

În concluzie cupla şurub – piuliţă trebuie să îndeplinească următoarele cerinţe:

- transmiterea şi transformarea mişcării şi a forţei

- rezistenta corpului (tijei) şurubului

- rezistenta spirelor filetelor şurubului şi a piuliţei

- asigurarea condiţiei de autofrânare

Se doreşte totodată:

- un cost redus ( material şi manopera)

- o bună durabilitate

- un bun randament