Extras din proiect
TEMA PROIECTULUI: Sa se proiecteze un cric pentru sarcini laterale.
Cricul cu sarcini lateraleeste un cric la care surubul principal executa miscarea de rotatie iar piulita , miscarea de translatie.
1. Calculul gradului de mobilitate al mecanismului.
M= 3n-2C5-C4=3*2-2*1=4
2.Trasarea diagramelor de eforturi pentru elementele principale ale dispozitivului.
3. Alegerea materialului pentru elementele dispozitivului.
Pentru surub am ales OLC 45 STAS 880-80 imbunatatit prin tratament
termic care imbunatateste caracteristicile mecanice (duritate , plasticitate , flexibilitate) conduce la cresterea rezistentei la uzare dar mareste pretul fabricatiei.
Limita de curgere: 360 N/mm2
Rezistenta la rupere la tractiune: min 610 N/mm2
Pentru piulita am ales un bronz aliat cu Al CuAl(10)Fe3 STAS 198/2-81
Deoarece are o rezistenta mecanica ridicata, coefficient mic de frecare pe otel si rezistenta mare la uzare si coroziune.
Rezistenta la rupere la tractiune: 490 N/mm2
Duritatea Brinell:100 HB
4. Predimensionarea filetului.
Pentru acest surub am ales filetul fierastrau deoarece are o buna rezistenta si rigiditate, permite eliminarea jocului axial si poate transmite sarcini mari, variabile, intr-un singur sens.
d3= = = =5,2 mm
σa=
σc=360 N/mm2
cc=3
σa=360/3 N/mm2=120 N/mm2
5. Alegerea filetului standard.Verificarea conditiei de autofranare
Aleg pentru filetul fierastrau din STAS
-diametrul nominal interior al filetului d3=8.528 mm
-diametrul nominal interior al filetului interior D1=9 mm
-diametrul nominal mediu d2=D2= 10.5 mm
-pasul 2
-diametrul nominal al filetului d : sirul 1 : 12
sirul 2:
Conditia de autofranare
φ’ β2
tg φ’=μ’=μ/cos(α/2)=0.15/cos3=0.15/0.99=0.15
tg β2=p/πd2=2/π 10.5=0.061
- φ’ β2
6. Calculul numarului de spire in contact
Z= = =3.301 4
Astfel aleg 5 spire (σas=12 MPa)
7. Verificarea spirei filetului.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cric pentru Sarcini Laterale.doc
Alții au mai descărcat și
CAPITOLUL I Consideratii generale 1.1 Caracterizarea solutiei constructive Schema cinematica al cricului simplu cu dispozitiv de actionare cu...
Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante si fiabile, capabile să atingă excelente valori de frânare chiar si la viteze...
Orice proces tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere este insotit de erori. Acest neajuns duce la obtinerea unei piese care nu corespunde...
1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina:...
DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...
3.1. ÎMBINARI PRIN LIPIRE Îmbinarile prin lipire se realizeaza cu ajutorul unui metal sau aliaj de lipit, adus în stare fluida prin încalzire la o...
Te-ar putea interesa și
A. CONSIDERATII GENERALE Cricul simplu, obiectul de studiu al prezentului proiect, face parte din categoria sistemelor de transmisie...
1. CARACTERIZAREA TRANSMISIEI SURUB-PIULITA Transmisia surub-piulita, alcatuita dintr-un surub si o piulita aflate in miscare relativa in timpul...
Cricul auto cu parghii si dispozitiv de actionare Tema de proiect: Sa se proiecteze un sistem tehnic de tip surub- piulita pe baza schemei de mai...
- Să se proiecteze un cric pentru sarcini laterale. Date de proiectare: - Schema cinematică: A.MEMORIU JUSTIFICATIV 1. Sinteza mecanismului...
A. CONSIDERATII GENERALE A.1. Caracterizarea transmisie surub-piulita Transmisia surub – piulita, alcatuita dintr-un surub si o piulita aflate in...
1. TEMA PROIECTULUI Sa se proiecteze un cric cu surub cu simpla actiune, avand urmatoarele date constructive: - sarcina utila F=17300 N - cursa...
1. Conditii de strângere Prin strângere piesa se fixeaza de dispozitiv si implicit de masina pentru a nu se deplasa sau vibra sub actiunea...
Sa se proiecteze un cric cu surub pentru ridicarea unei greutati F1 = 5900 N, pe inaltimea H = 500 mm. Cerinte : - sa se poata regla inaltimea...