Cuprins
- A. CONSIDERATII GENERALE:
- Caracterizarea transmisiei surub-piulita.
- B. METODOLOGIA PROIECTARII SISTEMULUI:
- 1. Analiza temei;
- 2. Proiectarea calitativa (conceptia);
- 3. Proiectarea la scara a ansamblului;
- C. PROIECTAREA SISTEMULUI DE PRELUARE-TRANSMITERE
- A FORTEI DE CATRE SURUBUL PRINCIPAL:
- 1. Proiectarea cricului, ca o cupla surub-piulita;
- Precizarea solicitarilor si a formelor de deteriorare posibile;
- 2. Alegerea materialelor pentru cupla surub-piulita;
- 3. Predimensionarea filetului. Alegerea tipului filetului;
- 4. Verificarea conditiei de autofrânare;
- 5. Verificarea la flambaj;
- 6. Determinarea numarului de spire;
- 7. Verificarea spirei filetului;
- 8. Verificarea preliminara a portiunii filetate a surubului;
- 9. Proiectarea celui de al doilea reazem al surubului principal
- D. PROIECTAREA LA SCARA A SISTEMULUI DE ACTIONARE.
- E. DEFINITIVAREA CONSTRUCTIVA SI VERIFICARILE FINALE ALE SURUBULUI.
- F. PROIECTAREA SISTEMULUI DE PRELUARE TRANSMITERE A FORTEI, DE CATRE PIULITA.
- 1. Precizarea solicitarilor;
- 2. Dimensionarea piulitei;
- G. PROIECTAREA SISTEMULUI DE BLOCARE A PIULITEI.
- H. PROIECTAREA CORPULUI – SUPORT.
- I. EVALUAREA RANDAMENTULUI TRANSMISIEI.
- Tema proiectului:
- Sa se proiecteze un cric simplu pentru o sarcina F=15000+1000*n [N], unde n=9. Înaltimea de ridicare H=1000-10*n[mm].
- - F=24000 N
- - H=910 mm
Extras din proiect
A. CONSIDERATII GENERALE
Cricul simplu, obiectul de studiu al prezentului proiect, face parte din categoria sistemelor de transmisie surub-piulita, acestea fiind alcatuite dintr-un surub si o piulita aflate în miscare relativa în timpul functionarii, realizând transmiterea si transformarea miscarii, respectiv a fortei. Cu aceste functii, transmisia surub-piulita se utilizeaza frecvent în constructia unor masini simple (dintre care se pot evidentia cricurile si presele manuale), în constructia masinilor unelte, a unor dispozitive de lucru sau a unor aparate de masura.
În cazul cricului simplu, piulita este fixa, iar surubul executa miscari de translatie si rotatie.
Ca principale avantaje ale folosirii transmisiei surub-piulita se pot enumera: constructia si executarea relativ simple, precizia buna, functionare fara zgomot, gabaritul redus, posibilitatea transmiterii unor forte relativ mari.
Ca principal dezavantaj, se mentioneaza existenta unor frecari importante între spirele filetelor, determinând randamente mici, respectiv uzuri mari (ce conduc în timp la jocuri mari) si în consecinta, viteze de lucru limitate.
Exemple de utilizare a transmisiei surub-piulita în constructia de masini:
- Cric simplu;
- Cric pentru platforme auto;
- Cric cu piulita rotitoare;
- Cric pentru sarcini laterale;
- Cric simplu cu glisiere;
- Cricuri telescopice;
- Cric dublu;
- Cric auto cu pârghii;
- Presa;
- Presa cu pârghii;
- Presa cu piulita rotitoare;
B. METODOLOGIA PROIECTARII SISTEMULUI
Procesul de proiectare al unui produs reprezinta o activitate complexa iterativa, ale carei principale etape precum si interconectarea dintre ele, sunt prezentate în schema bloc
1. Analiza temei
Constituie prima etapa de rezolvare a proiectului în studiu. În aceasta faza, se precizeaza o lista de cerinte care trebuie îndeplinite de obiectul proiectarii.
Între cerintele din lista, sunt unele care constituie conditii restrictive – fara de care sistemul nu poate functiona, nu-si îndeplineste functia. Aceste conditii restrictive vor fi denumite în continuare – cerinte. Celelalte conditii, a caror realizare este doar dorita, vor fi denumite – dorinte.
Cerinte:
- Sa se poata regla înaltimea de ridicare a sarcinii;
- Sa se poata actiona manual, cu o forta de cel mult 150 N;
- Sa nu alunece sub sarcina de ridicat (sa nu se rastoarne);
Dorinte:
- Actionare usoara (randament bun);
- Actionare rapida (timp de ridicare relativ mic);
- Gabarit si greutate mica;
- Cost redus;
- Durabilitate buna;
- Constructie simpla.
Se vor realiza desenele de executie pentru elementele componente si desenul de ansamblu, la scara dorita.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cric Simplu.doc