Cricul Auto cu Parghii

Imagine preview
(8/10 din 2 voturi)

Acest proiect trateaza Cricul Auto cu Parghii.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 14 fisiere doc, bmp de 23 de pagini (in total).

Profesor indrumator / Prezentat Profesorului: Lucian Seiciu

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 6 puncte.

Domeniu: Organe de Masini

Extras din document

Tema de proiect

Sa se proiecteze un sistem tehnic cu transmisie surub-piulita (cric cu parghii), cu schita prezentata mai jos, avand urmatoarele caracteristici:

- forta utila F = 7400N;

- cursa utila H = 250mm;

- D = 1.04 mm.

avand schema cinematica de mai jos:

Legenda:

1. Surub de miscare

2. Piulita

3. Talpa sau Cupa de ridicare

4. Cupa de presare

5. Dispozitiv de actionare

6. Pârghie

7. Sector dintat la capetele pârghiilor

8. Lagar axial radi

Regimul de functionare al sistemului tehnic este cu ungere saraca (la limita).

Proiectul va cuprinde:

1. memoriu tehnic justificativ cu formule de calcul, schite, comentarii asupra solutiilor alese;

2. a) desen de ansamblu al sistemului tehnic;

b) desene de executie pentru surub si piulita.

1.Studiul cinetostatic al Mecanismului

Mecanismul contine contururi inchise si un singur contur deschis. Dintre contururile inchise independente, se aleg cele de familii mari, deoarece impun un numar mai mare de restrictii.

In aceasta idee rezulta urmatoarele contururi inchise independente si familiile lor:

- conturul I: 12-10-9-8-12; fI=3

- conturul II: 4-3-6-5-4; fII=3

- conturul III: 12-10-2-1-7-8-12; fIII=2

- conturul IV: 12-10-2-3-4-5-7-8-12; fIV=3

- mai exista urmatoarele contururi inchise dependente si familiile lor:

- conturul V: 9-10-2-1-7-8-9; fV=2

- conturul VI: 1-2-3-4-5-7-1; fVI=2

- conturul VII: 1-2-6-5-7-1; fVII=2

- dintre contururile I, III si V, doua sunt independente, notand cu N rezulta familia aparenta a contururilor:

- gradul de mobilitate al contururilor se determina cu relatia:

- gradul de mobilitate total:

- mecanismul este desmodrom cu un singur element conducator.

Fisiere in arhiva (14):

  • Cricul Auto cu Parghii
    • 00.pagina_coperta.doc
    • 01.prima _pagina.doc
    • 02.Tema de proiect.doc
    • 03.Fisa de lucru.doc
    • 04.Cuprins.doc
    • 05.CAP-01_Studiul cinetostatic al Mecanismului.doc
    • 06.CAP-02_ Alegerea materialelor.doc
    • 07.CAP-03_Trasarea diagramelor de forta si moment.doc
    • 08.CAP-04_Proiectarea sistemului de preluare-transmitere.doc
    • 09.CAP-05_Proiectarea celui de al doilea reazem.doc
    • 10.CAP-06_Proiectarea sistemului de actionare.Dispozitivul cu crichet.doc
    • cric_cu_parghii.bmp
    • cric_cu_parghii2.bmp
    • verificarea spirei filetului.bmp

Alte informatii

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI Facultatea de Inginerie Mecanica Catedra de Organe de de Masini si Mecanisme