Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică

Proiect
8/10 (2 voturi)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 28 în total
Cuvinte : 3574
Mărime: 561.69KB (arhivat)
Puncte necesare: 10

Cuprins

  1. Prima pagina. 1
  2. Tema proiectului. 2
  3. Argument. 3
  4. 1 .Sisteme de transmisie mecanica. 4
  5. 2 Cuplaje. 5
  6. 2.1 Cuplaje permanente fixe ( rigide ). 5
  7. 2. 2 Cuplaje cu flanse. 6
  8. 2. 3 Cuplaje cu bucsa .7
  9. 2. 4 Cuplaje permanente mobile (compensatoare)
  10. cu elemente rigide. . 8
  11. 2.5 Cuplaje permanente mobile cu elemente rigide
  12. pentruabateri (deplasari) axiale (cuplaje cu gheare . 9
  13. 3 .Cuplaje permanente mobile cu elemente elastic. 12
  14. 3. 1 Cuplaje elastice cu elemente metalice . 13
  15. 3. 2 Cuplaje cu arcuri elicoidale ( cuplaje Cardflex ). 15
  16. 3. 3 Cuplaje elastice cu elemente metalice . 16
  17. 3. 4 Cuplaje elastice cu bolturi . 17
  18. 3. 5 Cuplaje elastice cu bandaj ( Reflex ) . 18
  19. 4. Cuplaje intermitente ( ambreiaj).19
  20. 4. 1 Cuplaje intermitente mecanice. 19
  21. 4. 2. Cuplaje ( ambreiaj ) cu frictiune . 21
  22. 4. 3. Ambreiaje monodisc plan . 22
  23. 5. Cuplaje intermitente automate. 24
  24. NORME DE PROTECTIA MEDIULUI SI NSTM .25

Extras din proiect

ARGUMENT

Lucrarea cu tema intitulata Cuplaje utilizate in cadrul

sistemelor de transmisie mecanica prezinta notiuni referitoare la tipuri de cuplaje.

Cuplajele sunt organe de masaini care asigura legatura permanenta sau intermintenta pentru transmiterea miscarii de rotatie de la un arbore la altul sau de la un organ de masina la altul.

Unele cuplaje sunt folosite ca elemente de protectie impotriva suprasolicitarii organelor de masini antrenate , sau pentru mentinerea actionarii numai in anumite limite de viteze.

In functie de legatura dintre arbori , cuplajele sunt :

-cuplaje permanente;

-cuplaje intermitente.

Cuplajele se folosesc pentru transmiterea miscarii si energiei mecanice de la un organ de masina la altul sau de la o masina sau un aparat la altul se realizeaza cu organe de masini care alcatuiesc o transmisie mecanica.

1. SISTEME DE TRANSMISIE MECANICA

Transmiterea miscarii si energiei mecanice de la un organ de masina la altul sau de la o masina sau un aparat la altul se realizeaza cu organe de masini care alcatuiesc o transmisie mecanica.

Transmisiile mecanice pot realiza:

- legaturi intre arborele motor al masinii de forta si arborele principal al masinii de lucru sau intre arborii masinii de lucru pentru transmiterea puterii sau a miscarii;

- schimbarea turatiei de la un arbore la altul intr-un raport dat, ca de exemplu la reductoare, la cutiile de viteze ale masinilor-unelte.

In functie de elementele folosite se deosebesc urmatoarele categorii de transmisii mecanice:

- transmisii prin roti dintate;

- prin curele;

- lant;

- cablu;

- prin roti de frictiune;

- prin volanti;

- cuplaje.

Tipul de transmisie mecanica se stabileste tinand seama de distanta dintre:

- axe;

- puterea de transmisie;

- raportul de transmitere;

- randament, conditii de functionare;

- constructia de masinii;

- mecanismului.

Astfel la masinile-unelte se intalnesc frecven:

- transmisiile prin roti dintate;

- la compresoare transmisiile prin curele;

- la unele prese transmisiile prin roti de frictiune.

Tehnologia si utilajele folosite la asamblarea transmisiilor mecanice sunt specifice fiecarei categorii de transmisie.

2. CUPLAJE

Cuplajele sunt organe de masaini care asigura legatura permanenta sau intermintenta pentru transmiterea miscarii de rotatie de la un arbore la altul sau de la un organ de masina la altul.

Unele cuplaje sunt folosite ca elemente de protectie impotriva suprasolicitarii organelor de masini antrenate , sau pentru mentinerea actionarii numai in anumite limite de viteze.

In functie de legatura dintre arbori , cuplajele sunt :

-cuplaje permanente , la care legatura intre cei doi arbori se intrerupe numai prin demontarea elementelor de asamblare a cuplajului.Aceste cuplaje pot fi fixe si mobile.

-cuplaje intermitente , la care legatura intre cei doi arbori poate fi stabilita sau intrerupta, atat in repaus cat si in timpul functionarii printr-o comanda exterioara fara a demonta cuplajul. Aceste cuplaje se numesc AMBREIAJE.

Preview document

Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 1
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 2
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 3
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 4
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 5
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 6
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 7
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 8
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 9
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 10
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 11
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 12
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 13
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 14
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 15
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 16
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 17
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 18
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 19
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 20
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 21
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 22
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 23
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 24
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 25
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 26
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 27
Cuplaje utilizate în cadrul sistemelor de transmisie mecanică - Pagina 28

Conținut arhivă zip

  • Cuplaje Utilizate in Cadrul Sistemelor de Transmisie Mecanica.doc

Alții au mai descărcat și

Cuplaje

Cuplajele sunt organe de maşini care realizează legătura permanentă sau intermitentă între 2 arbori, cu scopul transmiterii mişcării de rotaţie şi...

Sistemul ABS

Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante si fiabile, capabile să atingă excelente valori de frânare chiar si la viteze...

Noțiunea de semifabricat

Orice proces tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere este insotit de erori. Acest neajuns duce la obtinerea unei piese care nu corespunde...

PSP 1

1.Faltuirea – asamblarea prin indoirea in falt a marginilor pieselor care se asambleaza cu sau fara material de adaos. 2.Gatuirea 3.Umflarea si...

Cuplaje

11.1. Caracterizare. Rol funcţional Cuplajele sunt organe de maşini care realizează legătura permanentă sau intermitentă între 2 arbori, cu...

Organe de mașini

1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina:...

Determinarea experimentală a caracteristicii și rigidității arcurilor

DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...

Te-ar putea interesa și

Calculul și Construcția Utilajului Petrolier de Schelă

INTRODUCERE Un proiect înseamnă o lucrare tehnica întocmita pe baza unei teme date, care cuprinde calculele tehnico-economice, desenele,...

Proiectarea și exploatarea troliului de foraj (TF) al unei instalații de foraj (IF)

INTRODUCERE Instalația de foraj (IF) este un ansamblu de utilaje (U), care formează echipamente (Eq), agregate sau sisteme de lucru (A/SL) și...

Sistem de autoexcitație compound pentru pornirea unui motor sincron

Prefata In aceasta lucrare, s-a urmarit în primul rând o prezentare clara a aspectelor legate de problemele practice si aplicatiile din domeniul...

Instalație statică de pornire, sincronizare și excitație pentru motorul sincron de 2500 KW, 1500 rotații pe minut, 6KV

Cap. 1 MEMORIU JUSTIFICATIV Spre deosebire de motorul asincron, motorul sincron necesita o sursa de curent continuu pentru producerea curentului...

Calculul și construcția utilajului petrolier de schelă

1.1. Programul de constructie a sondei Valori cunoscute in vederea construcţiei sondei: - adâncimea finală a sondei: HM = 2000m; - programul de...

Utilaj pentru separarea pneumatică - Tararul aspirator

SCOPUL ȘI OBIECTIVELE PROIECTULUI Scopul proiectului Scopul proiectului este de a dobândi cunoștințe avansate privind principiile constructive și...

Transmisii automate

1. GENERALITĂŢI 1.1 DEFINIRE Transmisiile automate se caracterizează prin posibilitatea variaţiei raportului de transmitere realizat în...

Ai nevoie de altceva?