Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric

Proiect
9/10 (5 voturi)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 53 în total
Cuvinte : 7010
Mărime: 418.73KB (arhivat)
Cost: 8 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Prof.univ.dr.ing.Eugen Pay
UNIVERSITATEA DE NORD BAIA MARE Facultatea de Inginerie Mecanica Disciplina: Mecanisme si Organe de Masini

Cuprins

1.Memoriul tehnic 1

1.1.Consideratii teoretice 1

1.2.Alegerea variantei constructive 4

2.Memoriul justificativ de calcul 9

2.1.Întocmirea schemei cinematice 9

2.2.Stabilirea rapoartelor de transmitere pe trepte 10

2.3.Stabilirea momentelor de torsiune pe arbori 10

2.4.Alegerea motorului electric 11

2.5.Diametrul axului motorului 11

2.6.Randamentul total al transmisiei 11

2.7.Calculul organologic 12

2.7.1.Calculul transmisiei prin curele 12

2.7.2.Calculul angrenajului melc-roata melcata 15

2.7.3.Calculul angrenajului cilindric cu dinti drepti 19

2.8.Calculul arborilor 26

2.8.1.Calculul arborelui de iesire (4) 26

2.8.2.Calculul arborelui intermediar (3) 32

2.8.3.Calculul arborelui melcat (2) 40

2.9.Alegerea rulmentilor 45

2.10.Etansarea rulmentilor 50

2.11.Calculul asamblarilor cu pene 50

2.12.Calculul cuplajului elastic cu bolturi 51

2.13.Calculul termic al angrenajului si ungerea reductorului 52

Bibliografie 54

Extras din document

1. MEMORIUL TEHNIC

1.1. Consideratii teoretice

Reductoarele fac parte din marea categorie a transmisiilor mecanice si servesc la reducerea (micsorarea)numarului de turatii si la marirea (cresterea) momentului de torsiune. Se încadreaza in categoria transmisiilor prin angrenaje cu roti dintate cu raport de transmitere constant i>1 montate in carcase închise.

Dupa tipul angrenajelor componente, reductoarele pot fii:

-cu roti dintate cilindrice;

-cu roti dintate conice;

-cu roti dintate elicoidale;

-cu roti dintate pseudoconice;

-cu roti dintate melcate si combinate;

Elementele principale a unui reductor, indiferent de tip sunt urmatoarele:

-carcasa (corp+capac);

-angrenajele;

-arborii si lagarele

Carcasa se executa în general din fonta rin turnare. Este prevazuta cu nervuri care au urmatoarele scopuri: mareste rigiditatea ansamblului, reduc zgomotul si vibratiile, mareste suprafata de racire a reductorului.

La reductoarele de dimensiuni mari, netipizate si la unicate se utilizeaza cu succes carcase sudate.

Carcasele trebuie sa asigure pozitii relativ corecte a arborilor prin intermediu lagarelor si rotilor dintate, servind si ca baie de ulei.

In planul de separatie corpul si capacul reductorului se prelucreaza finit si se acopera, înainte de asamblare cu lacuri, vopsele sau sticla solubila pentru asigurarea etanseitatii. Suprafata de separatie corp-capac poate fi prevazuta cu canale de ungere care sa împiedice iesirea lubrifiantului în afara si sa-l ghideze spre lagare.

Corpul reductorului este prevazut la partea inferioara cu un dop de golire a uleiului uzat, dupa rodaj sau dupa timpul normal de utilizare.

Capacul reductorului are prevazut, în partea superioara, un orificiu de vizitare acoperit cu un capac metalic sau transparent. Prin capacul de vizitare se urmareste periodic starea angrenajelor si se introduce lubrifiant în reductor.

Carcasa compusa din corp si capac se asambleaza prin suruburi si se centreaza cu ajutorul unor stifturi cilindrice sau conice.

In dreptul lagarelor sunt prevazute capace care se pot monta prin fixare cu suruburi pe carcasa sau în niste locasuri prevazute anume în peretii carcasei.

Angrenajele constituie partea functionala principala a unui reductor.

Cele mai frecvent utilizate în constructia de reductoare sunt: -cilindrice cu: -dintii drepti;

-dintii înclinati;

-în V;

-conice cu: -dintii drepti;

-dintii înclinati;

-dintii curbi;

-melc-roata melcata:

In functie de cerintele locului de utilizare se va alege angrenajul sau combinatia de angrenaje care sa întruneasca cele mai multe avantaje

La reductoarele cu mai multe trepte se impune împartirea rationala a rapoartelor de transmitere pe fiecare treapta, în vederea obtineri unor conditii de gabarit optime, ungere satisfacatoare a tuturor treptelor, etc.

Arborii pe care sunt fixate angrenajele sunt arbori dreptii. Ei sunt proiectatii cât mai scurt pentru a avea o rigiditate cât mai mare care este foarte importanta în functionare si a asigura o constructie compacta a reductoarelor.

Orice reductor are un arbore de intrare si un arbore de iesire. La reductoarele cu mai multe trepte exista si arbori intermediarii. Arborii pot fii verticali sau orizontali în functie de tipul si pozitia relativa a angrenajelor, locul de utilizare a reductorului, etc. Existe constructii de reductoare cu doua capete de cuplare la iesire sau cu iesire pe arbori intermediari.

Lagarele sunt în marea majoritate a cazurilor cu rulmentii. Tipul si marimea rulmentilor vor fi în functie de valoarea si sensul fortelor ce solicita arborii, tipul constructiei alese, etc.

In afara de aceste elemente principale orice reductor mai are o serie de elemente auxiliare strict necesare pentru buna functionare a reductorului si anume:

-elemente de etansare;

-elemente pentru masurarea si controlul nivelului de ulei di baia reductorului (joje, vizoare);

-elemente pentru deplasarea si transportul reductorului (inele de ridicat, umeri de ridicat);

-elemente pentru fixarea si pozitionare rulmentilor si rotilor dintate pe arbori si în carcase (capace laterale, piulite si saibe de siguranta pentru rulmentii, placute de reglare, bucse si inele de distantare, pene, etc.)

-aerisitoare, pentru a se evita crearea unei suprapresiuni în interiorul reductorului, care ar perturba în primul rând ungere corespunzatoare a rotilor dintate si rulmentilor si ar forta sistemul de etansare.

Ungerea reductoarelor de uz general se face cu uleiuri. Metoda de ungere se alege în functie de viteza periferica a rotilor dintate, în primul rând.

Pentru viteze periferice pâna la 12 15m/s ungerea angrenajelor se face prin barbotare.

La angrenajele cilindrice, nivelul uleiului la roata mare trebuie sa treaca peste dinti cu 0,75 din latimea lor dar nu mai putin de 10 mm.

Rotile de turatie mica de pe treapta a doua sau a treia se pot scufunda pâna la 1/3 din diametrul exterior al lor.

La angrenajele conice roata mare va fii scufundata în ulei pe toata înaltimea dintelui cel putin.

Limita maxima de scufundare în ulei este tot de 1/3din diametrul exterior al rotii.

Preview document

Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 1
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 2
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 3
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 4
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 5
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 6
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 7
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 8
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 9
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 10
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 11
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 12
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 13
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 14
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 15
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 16
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 17
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 18
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 19
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 20
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 21
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 22
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 23
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 24
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 25
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 26
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 27
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 28
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 29
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 30
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 31
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 32
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 33
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 34
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 35
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 36
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 37
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 38
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 39
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 40
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 41
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 42
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 43
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 44
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 45
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 46
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 47
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 48
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 49
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 50
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 51
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 52
Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric - Pagina 53

Conținut arhivă zip

  • Proiect de An - Reductor Melcat-Cilindric.doc

Alții au mai descărcat și

Reductor de Turatie

INTRODUCERE Transmisiile mecanice sunt mecanisme elementare care asigura transmiterea energiei mecanice de la masinile motoare la masinile de...

Cutie de Viteza pentru Masina de Gaurit

Tema proiectului Sa se proiecteze cutia de viteze pentru masina unealta de gaurit, cu urmatoarele caracteristici principale: - numarul de turatii...

PD - Cuplaj Cardanic

Capitolul I CUPLAJE. GENERALITĂŢI Cuplajele sunt organe de maşini prin intermediul cărora mişcarea de rotaţie se transmite fără a fi modificată,...

Reductor Melcato-Cilindric in Doua Trepte

Memoriul tehnic Transmisiile mecanice dintre motor si masina de lucru au urmatoarele caracteristici tehnice : - maresc sau micsoreaza viteza,...

Reductor Cilindro-Melcat

MEMORIU TEHNIC CONSTRUCTIA REDUCTOARELOR Reductoarele servesc la micsorarea numarului de turatii si la cresterea momentelor de torsiune....

Reductor de Turatie Cilindro Melcat

Cap. 1 Intoducere 1.1 Consideraţii generale Transmisiile mecanice dintre motor şi maşina de lucru măresc sau micşorează viteza respectiv...

Organe de Masini

Sa se proiecteze o transmisie mecanica reductoare cu 3 trepte formata dintr-o transmisie prin curele trapezoidale inguste si un reductor cu roti...

Te-ar putea interesa și

Dozator Celular

MEMORIU JUSTIFICATIV Problema economica de prima inportanta si anume, asigurarea unei abundente de produse de toate tipurile se poate realiza...

Calculul Transmisiei Format din ME-TCT RTC1-ML

TEMA DE PROIECTARE Sa se proiecteze o transmisie mecanica pentru actionarea unei masini de lucru . Transmisia mecanica este formata din: a) motor...

Proiectarea unui Reductor

I.Indroducere.Consideratii generale 1.1 Notiuni despre angrenaje Angrenajul este un mecanism cu roti dintate care serveste la transmiterea...

Reductor de Turatie

INTRODUCERE Transmisiile mecanice sunt mecanisme elementare care asigura transmiterea energiei mecanice de la masinile motoare la masinile de...

Proiect Concasor

CAP.I STUDIU ASUPRA UTILAJELOR 1. TEHNOLOGII SI UTILAJE PENTRU PREGATIREA INCARCATURII METALICE A CUPTOARELOR DE ELABORARE SECUNDARE Atat...

Organe de Masini - Proiectarea Transmisiei Mecanice de la un Motor Electric Asincron la o Masina de Lucru

Sã se calculeze si sã se proiecteze transmisia mecanicã de la un motor electric asincron la o masinã de lucru. Ea este compusã dintr-o transmisie...

Mecanism de Acționare a Troliului

INTRODUCERE REDUCTOARELE CU ANGRENAJE MELCATE cuprind un angrenaj incrucisat ( cu melc si roata melcata ), unghiul de incrucisare fiind de 900....

Transmisie mecanică

Să se proiecteze o transmisie mecanica formată din: -Motor electric ME -Transmisie prin curea trapezoidală TCT -Reductor de turaţie cu o treaptă...

Ai nevoie de altceva?