Proiect organe de mașini

Tema proiectului conține funcțiile principale pe care trebuie să le îndeplinească transmisiile mecanice proiectate cât și caracteristicile constructive, funcționale și de exploatare ale acestora. Acest proiect are drept temă proiectarea unui sistem de transmisii mecanice, cu un reductor de turaţie, necesar acţionãrii unei maşini de lucru de tip pompă, utilizată într-un proces tehnologic din domeniul aferent forajului, extracţiei sau transportului de produse petroliere.

Sistemul de transmisii mecanice care urmează a fi proiectat are o complexitate care să asigure operarea cu cât mai multe din categoriile de organe de maşini care fac obiectul cursului: sisteme de acţionare, reductor de turaţie, alte transmisii mecanice (transmisie prin curele), elemente de asamblare (cuplaje), elemente de legãtură.

Reductorul de turaţie, ca mecanism de sine stătător aflat in componenţa sistemului de transmisii mecanice proiectat, conţine o serie amplã de organe de maşini care separat, fac obiectul cursului de Organe de maşini.

Proiectul vehiculeazã aproape toate informaţiile referitoare la Organe de maşini: curele, roţi de curea, arbori, pene, rulmenţi, roţi dinţate, carcasã, accesorii, cuplaje de legatură. Aceastã documentaţie tehnicã stabileşte structura, forma si dimensiuniile sistemului, ale componentelor acestuia, condiţiile tehnice de calitate privind executia, montajul, verificarea, incercariile si exploatarea ulterioarã a sistemului de transmisii proiectat.

Etapele principale ale activitatii de proiectare sunt:

- analiza temei de proiectare;

- elaborarea soluţiei de ansamblu;

- întocmirea proiectului tehnic.

Prima etapã a proiectãrii oricãrui produs este analiza temei de proiectare.In aceastã etapã se stabilesc principalele funcţii ale sistemului de transmisii,caracteristicile constructive, funcţionale si de exploatare ale acestuia,durabilitatea sa,cerinţele de fabricare impuse.

Etapa elaborării soluţiei de ansamblu este o secvenţa de proiectare dificilã in care pe baza cerinţelor impuse de tema de proiectare cât şi a soluţiilor similare, existente, se elaborează mai multe variante structurale, constructive și funcţionale, care îndeplinesc aceste condiţii. Pe baza anlizei comparative a variantelor realizate, se alege soluţia optimã pentru care se întocmeşte apoi proiectul tehnic.

Pentru realizarea lucrãrii sunt necesare cunoștiinţe de la mai multe discipline aflate

în strânsă legătură: Desen tehnic, Tehnologia materialelor, Studiul metalelor, Mecanică, Rezistența materialelor , Teoria mecanismelor și noţiuni de la disciplina Organe de maşini.

Realizarea proiectului are drept fundamente cunoștințele acumulate în cadrul disciplinei Organe de mașini, studierea bibliografiei aferente și utilizarea unei variate serii de standarde și norme specifice acesteia.

Realizarea acestui proiect are o mare importanță în formarea deprinderilor de proiectare în domeniul construcției de mașini, la transmisii mecanice. Se pun astfel bazele unei bune pregătiri a viitorilor ingineri, absolvenți cu specialități de foraj, extracție, transport și depozitare a produselor de petrol-foraj.

CAPITOLUL 2

Construcţia şi funcţionarea sistemului de transmisii mecanice

2.1. Consideraţii generale asupra sistemelor de transmisii mecanice

Sistemele de transmisii mecanice pot fi definite ca ansambluri cu rol de transmitere și modificare a caracteristiciilor miscarii de rotatie.

Sistemul de transmisii mecanice are un rol dublu: modifică de obicei prin reducere turația furnizată de motorul de antrenare și concomitent cu aceasta, ridică valoarea momentului de torsiune transmis elementului acționat mașinii de lucru.

Sistemele de transmisii mecanice au în componență, prin legare directă sau mijlocită, diverse mecanisme elementare ale mișcării de rotație.