Proiectarea unei transmisii mecanice compusă din reductor cu roți dințate cilindrice și conice

1.Memoriu tehnic:

Prin prezenta lucrare se prezintă detaliat elaborarea proiectului de an la disiciplina Organe de Maşini, lucrare în cadrul căruia sunt prezentate elementele necesare proiectării unei transmisii mecanice de uz general compusă din reductor cu roţi dinţate cilindrice şi conice. Schema de principiu a unei transmisii mecanice a cărei proiectare este elaborată în prezenta lucrare, este indicată in figura 1.1

Figura 1.1. Schema cinematică reductor conico-cilindric

1.1.Variante constructive :

Reductoarele se pot clasifica in funcţie de tipul roţilor dinţate din interior(roţi clindrice, conice, melcate) numărul de trepte de reducere incluse în reductor(reductor cu o treaptă, reductor cu două trepte de demultiplicare, poziţia arborilor)orizontale, verticale , înclinate Fig 1.2 )

Figura 1.2 Variante constructive de reductoare

Pornind de la această schemă simplă se pot obţine foarte multe variante constructive care diferă prin poziţionarea în spaţiu a elementelor transmisiei. Mecanismele cu roţi dintate formate dintr-un angrenaj sau tren de angrenaje se pot constitui sub forma:

- Mecansim reductor la care raportul de transmitere

- Mecanism multiplicator la care raportul de transmitere

Toate aceste mecanisme funcţionează în carcase închise.

1.2.Date de proiect :

In continuare se prezintă detaliat calculul şi construcţia unui reductor conico-cilindric având următoarele date de proiect:

- Putere maximă :

- Turaţia motorului electric :

- Turaţia de ieşire din reductor :

2.Memoriu de calcul :

Etapele de proiect sunt următoarele:

1. Alegerea tipului de reductor şi schemei funcţionale

2. Divizarea raportului de transmitere pe trepte

3. Calculul momentelor de torsiune pe fiecare treaptă

4. Predimensionarea arborilor din condiţia de rezistenţă la torsiune. Un prim indiciu este acela că arborele de intrare trebuie să aibă diametrul apropiat de cel al motorului de acţionare. Arborii următori trebuie să suporte momente multiplicate cu rapoartele de transmitere, deci cresc cu numărul de trepte.

5. Calculul angrenajului care formează prima treaptă (angrenajul conic cu dinţi drepţi)

6. Desenarea roţilor dinţate şi figurarea arborilor care formează prima treaptă.

7. Calculul angrenajului care formează treapta a doua.

8. Desenarea treptei a doua începând cu pinionul care se poziţionează la 5 10mm de roata condusă a primei trepte.

9. Trasarea conturului interior al carcasei reductorului se face la aceeaşi distanţă la care s-au poziţionat roţile dinţate.

10. Se proiectează arborii de susţinere ai roţilor dinţate respectând predimensionarea , şi verificarea.

11. Se aleg rulmenţii şi se verifică. Acestea trebuie sa aibă durabilitate mai mare decât cea prestabilită.