Tehnologia de asamblare a mecanismelor de transmitere a mișcării

ARGUMENT

Tehnologia de asamblare a mecanismelor de transmitere a miscarii.

Transmiterea miscarii si energiei mecanice de la un organ de masina la altul sau de la o masina sau un aparat la altul se realizeaza cu organe de masini care alcatuiesc o transmisie mecanica.

Transmisiile mecanice pot realiza:

Legaturi intre arborele motor al masinii de forta si arborele principal

- al masinii de lucru sau intre arborii masinii de lucru pentru transmiterea puterii sau a miscarii;

Schimbarea turatiei de la un arbore la altul intr-un raport dat, ca, de exemplu, la reductare, cutii de viteze de la masinile-unelte, etc.

In functie de elementele folosite se deosebesc urmatoarele categorii de transmisii mecanice: transmisii prin roti dintate, prin curele, lant, cablu, prin roti de frictiune, prin volanti si cuplaje.

Tipul de transmisie mecanica se stabileste tinand seama de distanta dintre axe, puterea de transmisie, raportul de transmitere, randament, conditii de functionare, constructia masinii sau a mecanismului.

Astfel, la masinile-unelte, se intalnesc frecvent transmisiile prin roti dintate, la compresoare transmisiile prin curele, la unele prese transmisiile prin roti de frictiune, etc.

Tehnologia si utilajele folosite la asamblarea transmisiilor mecanice sunt specifice fiscarei categorii de transmisiie.

1. GENERALITATI

Cand masinile motoare sunt legate de masinile de lucru prin cuplaje, atunci:

- raportul de transmisie este egal cu unitatea - adica turatiile masinilor sunt egale:

- sensul rotatiei este acelasi;

- arborii masinii functioneaza in prelungire.

In practica de productie insa, conditiile impuse in functionare sunt diferite si variate, impunand folosirea altor tipuri de organe de masini pentru realizarea legaturilor.

Mecanismele si organele de masini care realizeaza transmiterea miscarii sau / si fortei intre masina de lucru si cea motoare, in conditiile obtinerii unor sensuri si turatii diferite, poarta denumirea de transmisii mecanice.

Rolul functional al transmisiilor mecanice (fig. 1.1) este de a modifica turatia arborelui conducator al masinii motoare in vederea realizarii turatiei necesare masinii de lucru in acelasi sens de miscare sau cu inversarea acestuia.

Parametri de baza a oricaror transmisii sunt: puterea de transmisie; sensul de rotatie; randamentul transmisiei; turatia n1 a arborelui conducator; turatia n2 a arborelui condus; raportul de transmitere i 1,2.

Prin intermediul transmisiilor mecanice, miscarea poate fi transmisa direct ( ex: transmisii cu roti de frictiune, cu roti dintate, cu cablu etc.) sau indirecte ( ex: transmisii cu curele, transmisii cu lanturi).

2.TRANSMISII PRIN CURELE

Transmisia prin curea este mecanismul care are rolul de a transmite miscarea si puterea mecanica de la un arbore la altul, prin intermediul elementului flexibil tensionat numit curea.

2.1. Principii de functionare.

Cureaua se monteaza tensionat, intre roata conducatoare si una sau mai multe roti conduse. Intinderea se poate realiza prin deplasarea unei roti sau prin apasarea curelei cu o rola de intindere. Transmiterea miscarii este determinata de fortele de frecare dintre curea si periferia rotilor.