Tehnologia de fabricare a roții dințate

Proiect
6/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 16 în total
Cuvinte : 2380
Mărime: 704.17KB (arhivat)
Publicat de: Flora-Luiza Simion
Puncte necesare: 7

Extras din proiect

Analiza materialului piesei

Oţelurile

Sunt aliaje Fe-C cu un conţinut în carbon până la 2,06% Oţelurile cu conţinut până la 0,8% C se numesc hipoeutectoide, cele cu 0,8% C eutectoide, iar cele cu peste 0,8% C hipereutectoide.

Oţelurile carbon sunt acele oţeluri care nu conţin în mod voit alte elemente în afară de Fe, C şi cele impuse în procesul de elaborare Mn, Si, Al.

Oţelurile carbon constituie în mod neîndoielnic cea mai importantă grupă de materiale folosită în construcţia de maşini datorită proprietăţilor sale:

- proprietăţi mecanice şi de rezistenţă superioare;

- prelucrabilitate tehnologică variată: sudabilitate, prelucrare prin deformare plastică la cald (laminare, forjare, presare, matriţare), deformare la rece (laminare, ambutisare, extrudare), aşchiere;

După destinaţie, oţelurile carbon se clasifică în oţeluri de construcţie, pentru scule şi cu destinaţie specială. Pot fi livrate în stare turnată sau laminată, cu sau fără tratament termic final. Simbolizarea lor exprimă destinaţia, tehnologia de prelucrare, caracteristicile mecanice sau conţinutul în carbon.

Oţelurile nealiate turnate pentru construcţii mecanice de uz general, sunt prevăzute în SR ISO 3755:1995, în corespondenţă cu mărcile din STAS 600-82. Sunt oţeluri hipoeutectoide. care se livrează în stare recoaptă, după normalizare şi detensionare sau după normalizare, călire şi revenire.

Oţelurile de uz general şi calitate pentru construcţie, conform SR EN 10025+A1:1994, cuprind mărcile de oţeluri destinate fabricării produselor laminate la cald, sub formă de laminate plate şi bare forjate, pentru construcţii mecanice şi metalice. Sunt oţeluri hipoeutectoide, care se livrează cu diferite clase de calitate şi grade de dezoxidare.

Sunt cele mai ieftine oţeluri, cu o largă utilizare, fără alte deformări plastice la cald

sau tratamente termice. Sunt uşor prelucrabile prin aşchiere, sudabile, cu capacitate de deformare plastică la rece.

Oţelurile de calitate nealiate de cementare, sunt prevăzute în SR EN 10084:2000, în corespondenţă cu mărcile din STAS 880-88. Sunt oţeluri de calitate superioare, care conţin sub 0,18%C, max. 0,045% P, Elemente generale ce stau la baza proiectării organelor de maşini 29

(0,020 0,045)% S.

Se supun îmbogăţirii superficiale în carbon; urmată de călire şi revenire joasă, pentru obţinerea unui strat superficial dur şi rezistent la uzură, asociat unui miez tenace.

Oţelurile de calitate nealiate pentru călire şi revenire, sunt prevăzute în

SR EN 10083-2:1995, în corespondenţă cu STAS 880-88.

Sunt oţeluri de calitate superioare, care conţin 0;17-0,65%C, max, 0,045%P, 0,020-0,045%S. Se supun îmbunătăţirii (călire şi revenire înaltă), pentru obţinerea unor piese cu rezistentă mecanică şi tenacitate ridicate.

Oţelurile aliate sunt oţeluri la care s-a adăugat în mod voit unul sau mai multe elemente de aliere pentru a le modifica proprietăţile fizice şi mecanice. Funcţie de cantitatea elementelor de aliere oţelurile pot fi slab, mediu sau bogat aliate. Se consideră oţel slab aliat, acela la care participarea totală a elementelor de aliere nu depăşeşte 5% şi bogat aliat dacă suma elementelor depăşeşte 10%. Elementele de aliere conferă oţelurilor caracteristici fizico-chimice şi îndeosebi mecanice superioare celor ale oţelurilor carbon.

Materialele metalice neferoase, cum ar fi cuprul, zincul, staniul, aluminiul etc., se folosesc în mod curent sub formă de aliaje (bronz, alamă, duraluminiu etc.) Aceste materiale sunt mai scumpe decât cele feroase şi se utilizează în scopul conferirii unor caracteristici deosebite pieselor, cum ar fi greutate scăzută, caracteristici de antifricţiune, proprietăţi anticorozive, conductibilitate termică şi electrică ridicată etc.

Aluminiul şi aliajele lui prezintă densitate redusă (sunt uşoare), conductivitate termică şi electrică mare. Se utilizează la confecţionarea pieselor în mişcare accelerată (pistoane, plunjere etc), carcase pentru pompe, chiulase de motor, accesorii pentru instalaţii de irigaţii, roţi pentru curele,

tamburi de frână etc.

Staniul cu aliajele lui, precum şi cuprul cu aliajele se comportă bine la antifricţiune. Se utilizează la confecţionarea coroanelor roţilor melcate, a cuzineţilor, elicelor navale, piese pentru aparatura hidraulică, la aparatura medicală şi telefonică etc.

Zincul şi aliajele sale sunt rezistente la coroziune.

Carburile de wolfram, titan şi cobalt sunt dure, de aceea se 30 Organe de maşini şi mecanisme utilizează pentru confecţionarea sculelor aşchietoare.

Preview document

Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 1
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 2
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 3
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 4
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 5
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 6
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 7
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 8
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 9
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 10
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 11
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 12
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 13
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 14
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 15
Tehnologia de fabricare a roții dințate - Pagina 16

Conținut arhivă zip

  • Tehnologia de Fabricare a Rotii Dintate.doc

Alții au mai descărcat și

Materiale și Tratamente Termice pentru Sudare

CAP 1 . Stabilirea mărcilor de oţel pentru care se va realiza proiectul . Materialele propuse sunt : K52¬ T15NiCr180 OŢEL PENTRU CAZANE K52¬...

Sistemul ABS

Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante si fiabile, capabile să atingă excelente valori de frânare chiar si la viteze...

Noțiunea de semifabricat

Orice proces tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere este insotit de erori. Acest neajuns duce la obtinerea unei piese care nu corespunde...

PSP 1

1.Faltuirea – asamblarea prin indoirea in falt a marginilor pieselor care se asambleaza cu sau fara material de adaos. 2.Gatuirea 3.Umflarea si...

Organe de mașini

1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina:...

Determinarea experimentală a caracteristicii și rigidității arcurilor

DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...

Îmbinări prin Lipire și Încleiere

3.1. ÎMBINARI PRIN LIPIRE Îmbinarile prin lipire se realizeaza cu ajutorul unui metal sau aliaj de lipit, adus în stare fluida prin încalzire la o...

Te-ar putea interesa și

Arbore secundar al schimbătorului de viteze

Capitolul 1 Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie 1.1 Analiza rolului...

Prelucrarea primară a strugurilor roșii într-o pensiune agroturistica, zona Oltenia

INTRODUCERE Memoriu justificativ Tema pe care am ales-o pentru a realiza această lucrare este “Prelucrarea primară strugurilor roșii într-o...

Elaborarea tehnologiei de fabricație pentru roată dințată conică

ARGUMENT Rolul acestui proiect este acela de a elabora concret tehnologia de fabricare a unei roti dintate conice. Pentru realizarea proiectului...

Proiectarea unei roți dințate

Introducere Rolul acestui proiect este acela de a elabora concret tehnologia de fabricare a unei roti dintate. Pentru realizarea proiectului se...

Calculul unui diferențial pentru o autobetonieră echipată cu motor cu aprindere prin comprimare

1 1. INTRODUCERE 1.1 GENERALITATI – DESTINATIA DIFERENTIALULUI La deplasarea automobilului in viraj, roata motoare exterioara parcurge un spatiu...

Proiectarea unui reductor cu o treaptă de reducere, cu roți dințate cilindrice, cu dinți înclinați

I. CONSIDERATII GENERALE PRIVIND PROIECTAREA Activitatea de proiectare în constructia de masini are ca scop fie realizarea unui produs nou, fie...

Coroană dințată

1. Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie 1.1 Analiza rolului...

Punte rigidă 3 brațe - suspensie autoturism

2 STUDIU DE NIVEL PRIVIND MECANISMELE DE GHIDARE A ROŢILOR 2.1 FUNCŢIUNILE SUSPENSIEI Suspensia automobilului realizeaza legatura elastica intre...

Ai nevoie de altceva?