Transmisie mecanică

Să se proiecteze o transmisie mecanica formată din:

-Motor electric ME

-Transmisie prin curea trapezoidală TCT

-Reductor de turaţie cu o treaptă RTC1

-Cuplaj permanent mobil CPM

-Maşină de lucru (troliu) ML

Date de proiectare:

-Puterea la maşina de lucru: PML=0,7 Kw

-Turaţia la maşina de lucru: nML=200 rot/min

-Raport de transmitere la curea: iTCT=1,5

-Raport de transmitere la reductor: iRTC=2,8

-Tipul reductorului: cilindric vertical

-Durata de fincţionare: Lh= 2 ani

Continutul proiectului:

Memoriu tehnic (partea scrisa a documentatiei de executie cu toate calculele si schitele necesare-desene).

1. Studiul solutiilor similare de transmisii mecanice si alegerea solutiei optime de proiectare.

2. Calculul cinematic si dinamic al transmisiei mecanice.

a) Calculul estimativ al randamentului transmisiei mecanice si alegerea motorului electric din catalog.

b) Calculul turatiilor pe fiecare arbore.

c) Repartizarea rapoartelor de transmitere partiale pentru transmisia prin curele, reductor.

d) Calculul momentelor pe fiecare arbore (calculele cinematice si dinamice).

3. Calculul transmisiei prin curele.

4. Calculul reductorului.

a) Calculul de rezistenta.

b) Calculul elementelor geometrice.

c) Calculul asamblarilor.

d) Calculul randamentului reductorului si al sistemului de ungere.

5. Proiectarea lagarelor.

Partea grafica a proiectului va consta intr-un desen de ansamblu a transmisiei mecanice la scara 1:1

CAPITOLUL I

Studiul soluţiilor similare

1.1.Generalităţi

Transmisiile mecanice sunt mecanisme care servesc la transmiterea energiei, de obicei prin modificarea turatiei si, prin urmare, a fortelor si momentelor, iar cateodata, cu modificarea felului sau a legii de miscare.

Transmisiile mecanice se folosesc in urmatoarele cazuri:

-Cand turatia masinii de lucru este diferita de turatia masinii motoare;

-Cand momentul motor la masina de lucru este diferit de cel al masinii motoare;

-Cand se cere o variatie a masinii de lucru;

-Cand cu un motor se antreneaza mai multe mecanisme sau masini;

-Cand axele masinii de lucru au pozitii diferite de cea a axei arborelui motorului;

-Cand masina de lucru are o miscare diferita de cea a motorului.

Transmisiile mecanice pot fi cu elemente rigide (contact direct), sau flexibile(contact indirect), mişcarea se poate transmite prin angrenare sau prin frecare, iar raportul de transmisie poate fi constant sau variabil.

Cele mai foslosite transmisii sunt transmisiile cu angrenare. Angrenajele se construiesc intr-o mare varietate de forme.

În figura 1.1 sunt prezentate o clasificare a angrenajelor:

Clasificarea

angrenajelor după poziţia reciprocă Paralele

Concurente

Încrucişate

după forma roţilor Cilindrice

Conice

Hiperbolice

Pseudoconice

Mecalate

după sensul de rotire a roţilor Exterioare

Interioare

după forma si orientarea dinţilor Dinţi drepţi

Dinţi înclinaţi

Dinţi curbi

Dinţi in V şi W

Fig. 1.1

Angrenajele montate in carcase inchise se numesc reductoare, deoarece, de obicei, servesc la reducerea turatiei arborelui motor.Uneori reductoarele sunt folosite si ca amplificatoare de turatie (i<1).

În cazul transmisiilor cu raport de transmitere variabil, acesta poate fi variat in trepte sau continuu. Pentru varierea raportului de transmitere in trepte se utilizează cutiile de viteze, roţile de scimb, transmisiile pri curele cu roti etajate sau de schimb şi transmisiile combinate.

În schema 2.1. este reprezentată o clasificare areductoarelor:

Fig. 1.2

Reductoare După felul angrenajului Cilindrice

Conice

Elicoidale

Pseudoconice

Mecalate

Combinate

Planetare

După poziţia arborelui Orizontale

Verticale

După numărul de trepte Cu o treapta

Cu două trepte

Cu mai multe trepte

Pentru alegerea unei transmisii mecanice corespunzatoare temei impuse trebuie sa se tina seama urmatoarele recomandari:

a)La rapoarte de transmitere constante si distante relativ reduse dintre axe se recomanda utilizarea reductoarelor cu roti dintate;

b)La rapoarte de transmitere variabila, se utilizeaza cutii de viteze si mai rar variatoare de turatie;

c)Cand se pune probleme reglarii automate a turatiei in raport cuconditiile de functionare a masinii se pot utiliza variatoare de turatie.

1.2. Studiul transmisiilor cu curele

Transmisiile prin curele sunt transmisii cu element intermediar flexibil

-cureaua- care se înfăsoară pretensionat pe roţile conducătoare şi conduse pentru transmiterea mişcării şi puterii. Transmiterea puterii se bazează pe frecarea care ia naştere pe suprafeţele în contact ale curelei cu roţile respective.

a)Transmisie prin curea cu ramuri deschise;

b)Transmisie prin curea cu ramuri încrucişate;

c)Transmisie prin curea cu axe încrucişate;

d)Transmisie prin curea cu rolă de întindere;

e)Transmisie prin curea cu curele trapezoidale duble

După forma secţiunii, curelele pot fi: late (netede – fig. a, politriunghiulare – fig. b,

dinţate – fig. c), trapezoidale (fig. d), rotunde (fig. e).

1.3.Studiul reductoarelor

Reductoarele cu roţi dinţate au o larga utilizare datorita avantajelor pe care le prezintă: raport de transmitere constant, posibilităţi de realizare a unor transmisii u încarcari de la caţiva newtoni la incarcari foarte mari, gabarit redus, randament ridicat,întreţinere simpla si ieftină etc.