Transportor cu Raclete

1 Studiul solutiilor constructive similare

1.1 Consideratii generale

Transportoarele cu raclete sunt instalatii de transport continuu, cu unul sau doua organe flexibile de tractiune (cablu sau lant) pe care sunt fixate la intervale egale niste organe de lucru numite raclete.

Transportoarele cu raclete se folosesc, in general, pentru transportul materialelor varsate care nu se aglomereaza si nici nu adera pe suprafetele cu care vin in contact. Ele sunt folosite pentru distribuirea hranei animalelor, pentru evacuarea gunoiului din adaposturi, pentru colectarea oualelor, in cadrul fabricilor de nutreturi combinate pentru transportul diverselor componente furajere, in constructia masinilor de recoltat.

Dupa modul de dispunere al materialului in fata racletelor avem:

- transportoare cu raclete cu flux discontinuu de material (fig. 1 a);

- transportoare cu raclete cu flux continuu de material (fig. 1 b).

Fig. 1 : Elementele componente ale transportorului cu raclete : 1-lant ;

2-racleta ; 3-jgheab ; 4-cos de alimentare ; 5-fereastra de evacuare ; 6-roata motoare

Transportoarele cu raclete sunt formate din unul sau doua organe flexibile de tractiune (lanturi sau cabluri - 1) pe care se fixeaza, la intervale egale, niste organe de lucru numite raclete - 2, ce au forma corespunzatoare sectiunii transversale a jgheabului - 3 sau a tubului prin care este transportat materialul.

Alimentarea cu material se face prin zona de alimentare - 4 dupa ce transportorul a fost pus in functiune. Rotile de lant -6 sunt actionate de un motor electric prin intermediul unei transmisii. Materialul aflat pe jgheab este deplasat cu ajutorul racletelor si evacuat pe fereastra de evacuare - 5. Intinderea organului de tractiune se realizeaza cu ajutorul rotii de lant, care are prevazut un sistem ce permite deplasarea rotii in vederea intinderii organului de tractiune.

La transportoarele cu flux discontinuu de material materialul se dispune sub forma unor gramezi in fata racletelor, iar la cele cu flux continuu de material acesta formeaza o masa compacta de material cu inaltimea h mai mare decat hraclete dand nastere racletelor innecate.

Deplasarea stratului de material in lungul jgheabului are la baza proprietatea ca rezistenta la forfecare a materialului de catre raclete este mai mare decat rezistenta datorata frecarii acestuia de peretii jgheabului. Acest lucru este posibil numai daca viteza racletelor este mai mica de 0,2-0,3 m/s.

Din punct de vedere functional, la transportoarele cu raclete cu flux discontinuu, vitezele de lucru sunt de 0,5-2 m/s, iar la cele cu flux continuu, vitezele sunt de 0,1- 0,5m/s.

Din punct de vedere energetic, latransportoarele cu flux discontinuu de material, fortele de frecare sunt mai mici.

Dupa cinematica organului de tractiune se deosebesc :

- transportoare cu raclete intr-un singur plan orizontal cu circuit inchis, sistem intalnit la distribuirea hranei pasarilor si la evacuarea gunoiului la adaposturile bovinelor ;

- cu miscarea organului de tractiune in doua planuri orizontale suprapuse, suprafata purtatoare de sarcina fiind dispusa pe ramura superioara sau pe ramura inferioara ;

- cu miscarea organului de tractiune intr-un plan inclinat.

Dupa modul de folosire, transportoarele cu raclete pot fi mobile sau fixe.

1.2 Constructia principalelor parti componente

Se folosesc :

- lanturi cu eclise, bucse si role ;

- lant cu raclet simplu ;

- lant cu raclet dublu ;

- lant cu furci .

Racletele se confectioneaza din : otel, fonta, lemn, mase plastice, panza cauciucata si au sectiunea corespunzatoare jgheabului sau tubului prin care se transporta materialul.

L a n t u r i c u r a c l e t e

La transportoarele cu raclete folosite in agricultura se folosesc, in principal, lanturi cu eclise si bolturi, cu eclise bucse si role si cu carlige.

Racletele pot fi dintr-o bucata cu aclisa sau fixate pe acestea. Foarte utilizate la transportoarele cu raclete sunt lanturile cu eclise, bucse si role ai caror parametri constructivi si functionali sunt prezentati in tabelul 1.