Autobuze

1. INTRODUCERE

Activitatea de transport interurban este coordonata de C.T.A. care are în subordine I.T.A. din fiecare judet.

În cadrul I.T.A. exista urmatoarele subunitatii: autobuze (de tip uzina, sectie si atelier), sectii(ateliere) de întretinere si reparatii auto.

Autobaza este o subunitate economica de productie, fara personalitate juridica, având ca obiectiv organizarea transportului auto de folosire generala din dotare. În functie de gradul de specializare, autobaza poate fi pentru transport de calatori, de marfa, sau mixta.

Autocoloana este o formatiune de exploatare cu caracter permanent, subordonata autobazei, care îsi desfasoara activitatea pe baza sarcinilor de transport si a planului de prestatii si venituri.

Autogara este o formatiune de exploatare, care asigura îndeplinirea tuturor serviciilor legate de transportul calatorilor, fiind subordonata autobazei.

Activitatea de transport interurban de persoane are un caracter complex, determinat de volumul de transport, de dinamica plecarilor, de caracterul accelerat al cererilor de transport, de conditiile atmosferice, de starea drumului etc.

În cadrul activitatii de transport interurban, de persoane, apare necesitatea organizarii traseelor, a activitatii autogarilor si a capetelor de linie, care vor asigura îmbunatatirea calitatii servirii publicului calator, prin: reducerea duratei calatoriei, reducerea duratei de stationare în statii, o regularitate sporita a curselor, confortul si siguranta circulatiei.

La planificarea parcului si personalului de bord, se tine seama de structura organizatorica a unitatii de transport si de zona de deservire. Astfel, autobazelor li se repartizeaza anumite zone de deservire a publicului calator, iar formatiunile de lucru li se repartizeaza o parte din sarcinile autobazei.

Planificarea activitatii în cadru formatiunilor de lucru, se face pe baza de turnus, în care sunt cuprinse sarcinile repartizate corespunzator obiectivelor stabilite de autobaza privind realizarea sarcinilor de plan, in conditiile calitatii servirii publicului calator.

Pornind de la turnusul autobazelor care trebuie sa satisfaca necesitatile de transport interurban al municipiului si judetului Galati, se poate stabilii marimea parcului de autovehicule pe tipuri si marci. Acest numar reprezinta numarul autovehiculelor în circulatie.

Pentru stabilirea numarului de autovehicule inventar, se foloseste relatia:

P i  nr. autovehicule inventar,

P c  nr. autovehiculelor în circulatie,

CUP  coeficient de utilizare a parcului,

CUP = 0,85;

Parcul de autovehicule contine:

ROMAN 109 RD 51 buc.

ROMAN 111 RD 42 buc. P c = 134 * 0,85

ROMAN 111 RDT 11 buc. P c = 113 ( autovehicule )

ROMAN 112 UD 23 buc.

DAC 117 UD 7 buc.

Total: 134 buc.