Automatic Vehicle Location

AVL (Automatic Vehicle Location) - este denumirea generica a unui sistem de localizare a unui vehicul si transmiterea acestei informatii la un punct in care va fi utilizata.

Sistemul AVL de localizare si urmarire a masini prin GPS este un instrument de control care permite micsorarea costurilor specifice parcurilor auto (consumul de combustibil, reparatii vehicule, etc) concomitent cu cresterea veniturilor, printr-o mai buna organizare a rutelor de parcurs, a timpului de stationare, a vitezei de deplasare, etc.

Sistemele de navigatie prin satelit, create initial in scop militar si rezervate ulterior doar civililor foarte bogati, devin un produs de masa, cucerind nu numai automobilele, ci si telefoanele mobile si computerele portabile. Nu cu mult timp in urma, doar detinatorii de yahturi isi permiteau sa achizitioneze un sistem de navigare prin satelit (GPS - global positioning satellite) Pretul unui astfel de sistem era de peste 5.000 de dolari, fiind rezervat deci utilizatorilor individuali cu portofelul gros. GPS s-a "democratizat" acum: a patruns in automobile si echipeaza computerele portabile si telefoanele mobile. Preturile au scazut de pana la zece ori, atingand cateva sute de dolari. Companiile produc softuri pentru GPS din ce in ce mai performante, ca si harti digitale, care permit utilizatorului sa afle drumul cel mai scurt pana la destinatie.

Cel mai frecvent, locatia este determinata cu ajutorul GPS-ului si mecanismul de transmitere folosit este cel prin satelit, conexiuni radio terestre sau se folosesc conexiuni pe telefonul mobil cu ajutorul unei companii furnizoare de servicii de telefonie mobila.

Modulul pozitioneaza cu exactitate pe harta vehiculele, mentinind toate pozitiile in baza de date pentru analizarea lor si generarea de statistici. Modulul AVL genereaza informatii pentru modulul de TRANSPORTURI , permitind completarea automata a fiselor de parcurs.

Un mod special de lucru permite utilizatorilor modulului sa il apeleze telefonic pe soferul mijlocului de transport, pentru aceasta fiind necesara instalarea doar a unei casti cu microfon. Pe toate durata conversatiei, comunicatia bazata pe SMS-uri intre GPS si baza decurge normal.

Statia de baza poate superviza practic un numar nelimitat de vehicule, utilizind un singur modem GSM multibanda.

Utilizarea GPS-ului permite controlul continuu asupra tuturor parametrilor unui traseu, spre exemplu viteza vehiculului este in permanenta stocata si orice depasire a limitei de viteza este prompt semnalizata bazei.

Un element important al modulului AVL este harta digitala ce permite afisarea rutelor parcurse inregistrate in baza de date, sau a pozitiilor in timp real.

Unitatea GPS utilizeaza un sistem flexibil de stocare a pozitiilor, bazat pe durata in timp sau pe distanta. Spre exemplu se poate stoca o noua pozitie in memoria interna la fiecare 2 minute, sau dupa fiecare 5 km parcursi.

1. Dispozitivul GPS

GPS - descriere generală GPS (Global Positioning Sistem) este un sistem de poziţionare în spaţiu cu ajutorul sateliţilor. Acest sistem a fost conceput de către Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii (DoD) şi este alcătuit din trei sectoare (Hurn, 1989) (fig. De mai jos). Sectorul spaţial include în prezent 24 de sateliţi amplasaţi pe orbite la aproximativ 20 200 km de Pamânt, cu o perioadă de revoluţi de aproximativ 12 ore.

Aceşti sateliţi sunt repartizaţi pe şase planuri, înclinate la aproximativ 55° faţă de ecuator. Fiecare satelit este dotat cu ceasuri atomice de foarte mare precizie şi transmite semnale radio sub forma a două unde: L1, cu o frecvenţă de 1575,42 MHz şi L2, cu o frecvenţă de 1227,60 MHz. Dintre acestea, doar L1 poate fi folosită de către utilizatorii civili, L2 având doar utilizatori militari.

Sectorul de control este alcătuit din cinci staţii de control repartizate pe glob, dintre acestea Colorado Springs din S.U.A. fiind cea care controlează întregul sistem. Rolul acestor staţii este de a recepţiona continuu semnalele tuturor sateliţilor, de a calcula "efemeridele" (date referitoare la poziţia fiecărui satelit), de a verifica precizia ceasurilor sateliţilor şi de a retransmite aceste date fiecărui satelit.