Automobile

Temă proiect

Să se efectueze proiectarea generală și funcțională privind dinamica tracțiunii si ambreiajul pentru un autovehicul având urmatoarele caracteristici:

-Tip autovehicul: autoturism de teren;

-Viteza maximă: 160 km/h;

-Tip motor: motor cu aprindere prin scanteie(MAS)

-Număr scaune: 5

-Organizare generală: 4x4

Capitolul I: Analiza particularităților și principalelor caracteristici ale modelelor similare

1.1. Alegerea modelelor similare

• Pentru alegerea modelelor similare criteriile care au fost luate in considerare sunt următoarele: clasa autoturismului: autoturism de teren, viteza maximă: 160 km/h, numar de locuri: 5, soluția de organizare: 4x4.

Conform acestor criterii, discutate anterior, modelele similare alese se regăsesc in tabelul Tab.1.1.

Tab.1.1. Modele similare alese

Nr. Crt. Denumire autovehicul Model Versiune Viteză(km/h) Putere[CP] Tip motor Turația

[rot/min] Soluția constructivă

L1 Daewoo Korando 2.3 (143 Hp) Automatic 160 140 M.A.S. 5250 4x4

L2 Suzuki Vitara 2.0 i V6 24V (136 Hp) 160 136 M.A.S. 6500 4x4

L3 Mitsubishi Pajero 2.0 GDI 16V (129 Hp) Automatic 165 129 M.A.S. 5000 4x4

L4 Ssang Yong Rexton RX 230 (143 Hp) Automatic 160 143 M.A.S. 5250 4x4

Se observă că toate modelele se încadrează în aceeași clasă de autoturisme: de teren. De asemenea se observă că viteza maximă este cu +/- 5% față de viteza prestabilită 160 km/h.

Modelele similare au soluție de organizare 4x4, numarul de scaune: 5 scaune, iar toate autoturismele au caroserie Autovehicul de teren . În ceea ce privește puterea autoturismelor se observă din tabel că aceasta este reală, fără limitator electronic de putere.

1.2. Analiza particularitaților constructive ale modelelor similare

Particularitățile constructive ale unui autovehicul se referă la: tipul transmisiei(mecanică, automată, electrică), numarul de trepte al schimbatorului de viteze, tipul motorului(motor cu aprindere prin scânteie, motor electric), tipul sistemului de frânare, organizarea generală(4x4), tipul punților(McPherson, Double Wishbone, MultiLink, De Dion).

Toate aceste particularități sunt centralizate în tabelul Tab.1.2.

Tab.1.2. Particularități constructive ale modelelor similare

Nr.Crt.

Tip Motor Tip Transmisie Nr. Trepte Punte Față Punte Spate Frâne față Frâne spate Dimensiunea pneurilor

L1 M.A.S. Automată 4+1 Torsiune Arc eliptic Disc Disc 235/75 R15

L2 M.A.S. Manulă 5+1 Iades Stand coborat Discuri ventilate Tambur 215/65 R16 S

L3 M.A.S. Automată 4+1 Stand coborat Arc eliptic Discuri ventilate Disc 215/65 R16 S

L4 M.A.S. Automată 4+1 Iades dublu Arc eliptic Discuri ventilate Disc 235/70 R16

În urma analizei efectuate in tabelul Tab.1.2. și a altor caracteristici aflate cu privire la modelele similare se observă:

- tipul punților diferă de la model la model, majoritatea modelelor au transmisie automată cu excepția unui singur model Suzuki Vitara;

- sistemul de frânare pentru fiecare model similar este constituit din discuri ventilate si disc, cu exceptia modelului Suzuki Vitara ce este construit din discuri ventilate si tambur si modelul Daewoo Korando ce este construit din disc si la frane spate si la frane fata,

- motorul este amplasat longitudinal, organizarea generală fiind 4x4.

- La modelele L2 șsi L3, dimensiunea pneurilor este la fel, iar la L1 și L4 diferă raportul nominal de aspect(L1-75; L2-70) și diametrul roții in inch.