Automobile

Proiect
9/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: pdf
Pagini : 72 în total
Cuvinte : 9061
Mărime: 2.13MB (arhivat)
Cost: 7 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Popa Laurentiiu
Facultatea de Transporturi
Universitatea Politehnica Bucuresti, Bucuresti

Cuprins

1. Determinarea particularităților constructive dimensionale și masice

ale autovehiculului impus prin temă

2. Predeterminarea caracteristicilor la sarcină totală a motorului prin condiția de atingere a vitezei maxime în palier :

2.1 Determinarea coeficientului de rezistență la rulare

2.1 Determinarea coeficientului de rezistență la rulare

2.3 Determinarea coeficientului de rezistență a aerului coeficientului de rezistență a aerului

2.4 Determinarea randamentului transmisiei

2.5 Determinarea rezistenţelor la înaintare şi a puterilor corespunzătoare

2.6 Predeterminarea caracteristicii la sarcină totală a motorului

3. Studiul tehnic al soluțiilor constructive posibile pentru ambreiaj și alegerea variantei de proiectare

3.1 Studiul tehnic al variantelor constructive de ambreiaj pentru autovehiculul impus prin tema de proiectat

3.2 Alegerea variantei constructive de ambreiaj pentru automobilul de proiectat

4. Predeterminarea și definitivarea raportului de transmitere al transmisiei principale. Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte a schimbătorului de viteze

4,1, Predeterminarea și definitivarea raportului de transmitere al transmisiei principale.

4,2, Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte a schimbătorului de viteze

5. Calculul și proiectarea principalelor componente ale ambreiajului , precum și al sistemului său de acționare

5.1 Determinarea principalilor parametrii ai ambreiajului

5.2 Calculul părții conduse

5.3 Calculul părții conducătoare

5.4Calculul elementelor de legatură

5.5 Calculul sistemului de acționare al ambreiajului

6. Etajarea schimbătorului de viteze și trasarea diagramei fierăstrău teoretice

7. Studiul soluțiilor constructive posibile pentru schimbătorul de viteze și alegerea soluției de proiectare

7,1 Studiul Tehnic al schimbătorului de viteze cu 3 arbori

7.2 Schimbătorul de viteze cu 2 arbori

8. Stabilirea schemei de organizare a schimbătorului de viteze și determinarea numărului de dinți al roților dințate . Stabilirea rapoartului de transmitere al treptei de mers înapoi și trasarea diagramei fierăstrău reală. Definitivarea raportului de transmitere al treptei de mers înapoi și stabilirea poziției roții baladoare intermediare

Extras din document

Capitolul 1

Determinarea particularităților constructive dimensionale și masice

ale autovehiculului impus prin temă

1.1 Alegerea unor modele similare de autovehicule

În urma cercetării efectuate atât pe site-rule producătorilor internaționali de autovehicule rutiere , cât și pe alte diferite site-uri de specialitate , am ales următoarele autovehicule , similare cu cel impus prin tema de proiect :

- Citroen Jumper 2.2 HDi Furgon 35 L3H2 2009 100CP M5

- Renault Master Combi L2H2 T35 FWD 2.3 dCi 100

- Mercedes Sprinter 316 CDI

1.1.1 Prezentare generală a autvehiculelor alese

Citroen Jumper 2.2 HDi Furgon 35 L3H2 2009 100CP M5

- Număr de locuri – 2 locuri

- Masa totala - 3300 kg

- Viteză maximă – 135 km/h

- Tip motor și organizare - MAC 4x2

Renault Master Combi L2H2 T35 FWD 2.3 dCi 100

- Număr de locuri - 2/3

- Masa totală - 3500 kg

- Viteză maxima – 144 km/h

- Tip motor și organizare – MAC 4x2

Mercedes Sprinter 316 CDI

- Număr de locuri – 2

- Masă totală - 3500 kg

- Viteză maxima – 155 km/h

- Tip motor și organizare – MAC 4x2

1.1.2 Centralizarea dimensiunilor ce 7eflect organizarea exterioară a autovehiculelor prezentate anterior

În acest subcapitol vom sintetiza într-un tabel dimensiunile autovehiculelor alese . Se vor evidenția : ecartamentul , ampatamentul ,dimensiunile consolelor (față și spate) , masa maximă de încărcare și masa proprie , dar și caracteristici privind motoarele autvehiculelor (moment , putere) și informații privind pneurile recomandate.

Autovehiculul Analizat

Subansamblul dimensiunilor

Dimensiunile/Valorile centralizate

Valoare dimensiuni[unitate de masura]

Citroen Jumper

Motor

Putere specifică(Psp)

0.027[Kw/Kg]

Cuplu maxim/turația de cuplu maxim

250[Nm]/1750[rpm]

Putere maximă/turația de putere maximă

81[kw]/3500[rpm]

Număr de cilindrii/dispunere

4/linie

Cursă/diamentru(cilindrii)

94,6/86[mm]

Mase

Masa proprie(m0)

2260[kg]

Masa utilă(mu)

1040[kg]

Masa maximă punte față

1750[kg]

Masa maximă punte spate

1900[kg]

Masa maximă admisibilă

3000[kg]

Compartiment petnru încărcare marfă

Lățime minimă/maximă

1422/1870[mm]

Înălțime

1930[mm]

Ușa din spate LxH

1562x1790[mm]

Dimensiuni Exterioare

Lungime

5413[mm]

Lățime

2050[mm]

înălțime

2524[mm]

Ampatament(L)

3450[mm]

Ecartament față(E1)

1810[mm]

Ecartament spate(E2)

1790[mm]

Consloă față (C1)

948[mm]

Consolă spate(C2)

1015[mm]

Pneuri

/

Tabel 1.1 Centralizarea dimensiunilor masice și de gabarit pentru Citroen Jumper

Autovehiculul Analizat

Subansamblul dimensiunilor

Dimensiunile/Valorile centralizate

Valoare dimensiuni[unitate de masura]

RENAULT MASTER

RENAULT MASTER

Motor

Putere specifică(Psp)

0.0263[Kw/Kg]

Cuplu maxim/turația de cuplu maxim

310[Nm]/1250[rpm]

Putere maximă/turația de putere maximă

92 [kw]/3500[rpm]

Număr de cilindrii/dispunere

4/linie

Mase

Masa proprie(m0)

2059[kg]

Masa utilă(mu)

1441[kg]

Masa maximă punte față

1790[kg]

Masa maximă punte spate

2100[kg]

Masa maximă admisibilă

3500[kg]

Compartiment petnru încărcare marfă

Lungime

1448mm

Lățime minimă/maximă

1380/1765[mm]

Înălțime

1850[mm]

Ușa din spate LxH

1577x1820[mm]

Dimensiuni Exterioare

Lungime

5548[mm]

Lățime

2070[mm]

înălțime

2499[mm]

Ampatament(L)

3682[mm]

Ecartament față(E1)

1750[mm]

Ecartament spate(E2)

1730[mm]

Consolă față (C1)

842[mm]

Consolă spate(C2)

1674[mm]

Pneuri 205/75 R16 sau 225/65 R16

Tabel 1.2 Centralizarea dimensiunilor masice și de gabarit pentru Renault Master

Bibliografie

[1] Prof.dr.ing. Ioan Mircea Oprean – Curs Transmisii , Facultatea de Transporturi , Universitatea Politehnică București , an universitar 2016-2017.

[2] Prof.dr.ing. Cristian Andreescu – Curs Dinamică , Faculatea de Transporturi , Universitatea Politehnică București , an universitar 2016-2017.

[3] Asist.dr.ing. Alexandru Dobre – Laborator Transmisii , Facultatea de Transporturi , Universitatea Politehnică București , an universitare 2016-2017

[4] Ioan Dan Filipoiu, Andrei Tudor: Proiecatrea transmisiilor mecanice

[5] *** - www.citroen.com

[6] *** - www.e-automobile.ro

[7] *** - www.renault.com

[8] *** - www.mercedes.com

[9] *** - www.cars-data.com

[10] *** - www.anvelopeweb.ro

[11] *** - www.anvelope-popgom.ro

[12] *** - www.scrigroup.com

[13] *** - www.autosaga.ro

Preview document

Automobile - Pagina 1
Automobile - Pagina 2
Automobile - Pagina 3
Automobile - Pagina 4
Automobile - Pagina 5
Automobile - Pagina 6
Automobile - Pagina 7
Automobile - Pagina 8
Automobile - Pagina 9
Automobile - Pagina 10
Automobile - Pagina 11
Automobile - Pagina 12
Automobile - Pagina 13
Automobile - Pagina 14
Automobile - Pagina 15
Automobile - Pagina 16
Automobile - Pagina 17
Automobile - Pagina 18
Automobile - Pagina 19
Automobile - Pagina 20
Automobile - Pagina 21
Automobile - Pagina 22
Automobile - Pagina 23
Automobile - Pagina 24
Automobile - Pagina 25
Automobile - Pagina 26
Automobile - Pagina 27
Automobile - Pagina 28
Automobile - Pagina 29
Automobile - Pagina 30
Automobile - Pagina 31
Automobile - Pagina 32
Automobile - Pagina 33
Automobile - Pagina 34
Automobile - Pagina 35
Automobile - Pagina 36
Automobile - Pagina 37
Automobile - Pagina 38
Automobile - Pagina 39
Automobile - Pagina 40
Automobile - Pagina 41
Automobile - Pagina 42
Automobile - Pagina 43
Automobile - Pagina 44
Automobile - Pagina 45
Automobile - Pagina 46
Automobile - Pagina 47
Automobile - Pagina 48
Automobile - Pagina 49
Automobile - Pagina 50
Automobile - Pagina 51
Automobile - Pagina 52
Automobile - Pagina 53
Automobile - Pagina 54
Automobile - Pagina 55
Automobile - Pagina 56
Automobile - Pagina 57
Automobile - Pagina 58
Automobile - Pagina 59
Automobile - Pagina 60
Automobile - Pagina 61
Automobile - Pagina 62
Automobile - Pagina 63
Automobile - Pagina 64
Automobile - Pagina 65
Automobile - Pagina 66
Automobile - Pagina 67
Automobile - Pagina 68
Automobile - Pagina 69
Automobile - Pagina 70
Automobile - Pagina 71
Automobile - Pagina 72

Conținut arhivă zip

  • Automobile.pdf

Alții au mai descărcat și

Automobile - Proiect Furgon

CAPITOLUL 1 ANALIZA PARTICULARITĂŢILOR ŞI PRINCIPALELOR CARACTERISTICI DIMENSIONALE,MASICE ŞI ENERGETICE A MODELELOR SIMILARE 1.1.Alegerea...

Transportul Containerizat

Introducere Portul Constanţa-perspectiva comercială şi de trafic Portul Constanţa are o poziţie strategică, la intersecţia rutelor dintre Europa...

Transportul și Depozitarea Hidrocarburilor

INTRODUCERE Colectarea, transportul şi depozitarea petrolului brut, a produselor petroliere şi a gazelor, constituie o activitate de mare...

Transportul și depozitarea hidrocarburilor

INTRODUCERE Colectarea, transportul și depozitarea petrolului brut, a produselor petroliere și a gazelor, constituie o activitate de mare...

Utilizarea Hidrogenului la Motoarele cu Ardere Internă

CAPITOLUL 1 Hidrogenul combustibil pentru motoarele cu ardere internă 1.1. Studii asupra utilizării hidrogenului drept combustibil În ultimii 25...

Strategia Organizarii Activitatii de Transport la SC Crisstrans SA

Introducere Transportul rutier, sector strategic de interes naţional, asigurǎ desfǎşurarea fluentǎ şi în condiţii de siguranţǎ a transporturilor...

Elemente de Infrastructura Rutiera - Drum de Campie

Sa se analizeze posibilitatea realizarii unei portiuni pentru o cale rutiera, avand la baza urmatoarele conditii: -categoria drumului -national;...

Ai nevoie de altceva?