Dinamica autovehiculelor - calcul autocamion

1. CALCULUL DE TRACTIUNE AL AUTOVEHICULULUI

1.1 Stabilirea parametrilor constructivi

Tipul si destinatia automobilului sunt factorii de baza care definesc calitatile ce trebuie conferite acestuia inca din

faza de proiectare, astfel incat sa fie obtinute rezultatele sI performantele capabile sa-l situeze la nivelul celor mai

bune modele din aceasta categorie.

Pe baza acestor considerente in prezentul proiect s-a plecat de la studierea paramerilor constructivi ai

autocamionului IVECO Eurocargo Eurocargo ML180E30P adoptandu-se urmatorii parametrii constructivi:

Lungimi (mm)

Ampatamentul (L) 6050

Consola fata 2040

Consola spate 2688

Lungime totala 2550

Latimi (mm)

Latime totala 2550

Inaltimi (mm)

Inaltime totala 3848

Garda la sol fata 227

Garda la sol spate 227

Greutatea utila (N) 137293

Greutatea proprie (N) 85072

Greutate totala (N) 222365

1.2. Stabilirea sI repartizarea greutatii pe punti

Coordonatele centrului de greutate (m)

Raportul a/L 0.34 a = 2.06

(0.25-0.45)

Raportul b/L 0.66 b = 3.99

(0.55-0.75)

Distributia greutatii pe punti

Punte spate (N) 146760.9

Punte fata (N) 75604.1

Coeficientul de utilizare a greutatii

hG= 0.62

1.3. Alegere pneurilor si stabilirea razei dinamice

Datorita solutiei constructive alese rezulta necesitate folosirii a 6 anvelope (2-fata ; 4-spate -jumelate)

Se adopta :

Pneuri : 295/80 R22,5''

Jenti : 8.50-22,5'' sau 8.00-22,5''

Pliuri echivalente 18 Stabilirea razei dinamice

Latime sect. max 295 mm

Diametrul exterior 1043 mm l = 0.935-0.940

Raza statica 521.5 mm Se adopta l= 0.935

Marime camera aer 12.00-22,5'' Raza dinamica (mm) = 487.603

Presiune aer - fata 7.25 daN/cm2

-spate 6.75 daN/cm2

Viteza maxima 99.98 km/h

1.4. Calculul caracteristici externe a motorului Pe ,Me, c , C = f(n)

Puterea motorului P (W) 220000

Turatia n(rot/min) 2780

Ampatamentul L (m) 6.05

Ecartamentul E (m) 2.04

Greutatea G (N) 222365

Raza roti motoare r (m) 487.603

Aria supraf. frontale S (m2) 9.8124

Coef. de rezist. aerodinamica K(kg/m3) 0.52

Coord. centru masa A 2.06

Coeficientul de repartizare dinamica a greutatii pe puntea motoare Y 1.15

Unghiul rampei max. a (grade) 15

Coef. rezist. la rulare f 0.02

Coef. de aderenta j 0.8

Randamentul transmisiei htr 0.92

Coef. elasticitate c 0.61

Coef. adaptabilitate k 1.12

Coef. aerodinamic Cx 0.85

Cunoasterea caracteristicii externe a motorului este necesara pentru efectuarea calculului de tractiune si

pentru studierea performantelor autovehicului.

In cazul in care nu se cunoaste caracteristica exterioara determinata experimental, aceasta poate fi calculuata

cu ajutorul relatiilor de mai jos:

unde a1, a2, a3 sunt parametrii dependentI de coeficientul de elasticitate al motorului c, si se calculeaza:

Rezultatele calculelor sunt prezentate in tabelul 1.1, 1.2. si diagrama 1.1

Tabelul 1.1 Tabelul1.2.

n (rot/min) Pe (W) Me (N/m) c (g/kW) C (kg/h) Coeficientii alfa

1000 88212.65777 842.80 161.48 71.2 a1 0.72

1100 98899.07633 859.00 158.43 78.3 a2 1.56

1200 109609.5451 872.69 155.95 85.5 a3 -1.28

1300 120265.297 883.87 153.97 92.6

1400 130787.5649 892.54 152.48 99.7

1500 141097.5817 898.71 151.43 106.8

1600 151116.5802 902.37 150.82 114.0

1650 155992.3329 903.26 150.67 117.5

1700 160765.7934 903.52 150.62 121.1

1800 169966.4541 902.16 150.85 128.2

1900 178639.7952 898.29 151.50 135.3

2000 186707.0497 891.91 152.58 142.4

2100 194089.4503 883.03 154.12 149.6

2200 200708.23 871.63 156.13 156.7

2300 206484.6216 857.73 158.66 163.8

2400 211339.8581 841.32 161.76 170.9

2470 214148.2566 828.34 164.29 175.9

2600 217971.7972 800.97 169.91 185.2

2800 0 0.00 0.0