Extras din proiect
Numar stundent n = 4
Cantitatile necesare zilnic pentru fiecare destinatie sunt :
Q1 = Q2 = Q7 = 4000 + 50*n [kg] => Q1 = Q2 = Q7 = 4200 [kg]
Q3 = Q4 = Q5 = Q6 = 3000 + 50*n [kg] => Q3 = Q4 = Q5 = Q6 = 3200 [kg]
Capacitatea unui mijloc de transport rutier este urmatoarea :
Qveh = 14000 + 200*n [kg] => Qveh = 14800 [kg]
Avem dimensiunile de incarcare ale mijlocului de transport rutier :
- latime incarcare lmc = 2.14 [m];
- lungime incarcare Lmc = 13.6 [m];
- inaltime incarcare hmc = 2.6 [m].
Marfa va fi ambalata in europalete cu caracteristicile :
- capacitate incarcare europalete mpaleta = 265 [kg];
- latime europaleta l¬paleta = 0.8 [m];
- lungime europaleta Lpaleta = 1.2 [m];
- inaltime europaleta hpaleta = 1.2 [m].
Pentru incarcare vom calcula daca marfa va fi aranjata volumetric sau dupa greutate. Ne intereseaza folosirea unui numar cat mai mic de europalete pentru incarcare.
Q_veh/m_paleta = 55.84 = 56 europalete (incarcare dupa greutate);
(l_mc*L_mc*h_mc)/(l_paleta*L_paleta*h_paleta ) = 74.89 = 75 europalete (incarcare in functie de gabarit).
Vom alege metoda de incarcare dupa greutate, folosind 56 europalete.
Cererea de transport este prezentata dupa cum urmeaza:
Luni:
P1, P3, P5, P7 = Q1+Q3+Q5+Q7 = 4200 + 3200 +3200 +4200
Q1+Q3+Q5+Q7 = 14800 [kg];
Marti:
P2, P4, P6 = Q2+Q4+Q6 = 4200+3200+3200
Q2+Q4+Q6 = 10600 [kg];
Miercuri:
P1, P3, P5, P7 = Q1+Q3+Q5+Q7 = 4200 + 3200 +3200 +4200
Q1+Q3+Q5+Q7 = 14800 [kg];
Joi:
P2, P3, P4 = Q2+Q3+Q4 = 4200 + 2*3200
Q2+Q3+Q4 = 10600 [kg];
Vineri:
P4, P6, P7 = Q4+Q6+Q7 = 3200+3200+4200
Q4+Q6+Q7 = 10600 [kg];
Sambata:
P1, P3, P5, P7 = Q1+Q3+Q5+Q7 = 4200 + 3200 +3200 +4200
Q1+Q3+Q5+Q7 = 14800 [kg];
Duminica:
P1, P3, P6 = Q1+Q3+Q6 = 4200+3200+3200
Q1+Q3+Q6 = 10600 [kg].
In nici una din zilele saptamanii cantitatea de marfa, mai exact greutatea acesteia, nu depaseste capacitatea de transport a mijlocului de transport rutier ( Qveh = 14800 kg ), asadar parcul auto va fi constituit dintr-un singur autocamion.
Locatiile depozitului si a punctelor de desfacere au fost determinate folosind programul Google Maps, la fel si distantele dintre acestea folosind criteriul “shortest path” (drumul minim).
Rezultatele au fost trecute in matricea distantelor, dupa cum urmeaza:
Preview document
Conținut arhivă zip
- Logistici urbane.docx
Alții au mai descărcat și
Sa se proiecteze un sistem urban de distributie de la un depozit central la opt clienti tinand cont de urmatoarele date: a) cererea zilnica pentru...
Întroducere pag. 2 1. INTRODUCERE În această teză de licenţă o să fac o încercare de a descriere la exploatarea tehnicii militare în unităţile...
INTRODUCERE. Securitatea la trafic la viteze mari este asigurată într-o mare măsură de eficacitatea instalaţiei de frânare. Eficienţa cursei de...
Intreprinderea Dacia din Alba Iulia a fost data in folosinta in anul 2006. Pentru introducerea noii marci de autoturism Dacia care se preconizeaza...
Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...
Transp multimodal reprez. prestatia din poarta in poarta cu cel putin 2 noduri de transp. pe baza unui document unic sub coordonarea unui operator...
Amplasarea depozitelor Fiecare companie trebuie sa isi depoziteze produsele finite pana sunt vandute, deoarece rareori se intampla ca procesul de...
Te-ar putea interesa și
Sa se proiecteze un sistem urban de distributie de la un depozit central la opt clienti tinand cont de urmatoarele date: a) cererea zilnica pentru...
CAPITOLUL I Istoricul şi definirea fenomenului I.1 Introducere Lucrarea de fata este o analiza a unui fenomen care, in ultimul timp, nu ne-a...
Itroducere Industria de transport reprezinta peste 6% din produsul intern brut (PIB) al Uniunii Europene (UE),peste 6% din forta de munca, 40%...
Capitolul I Introducere 1.1. Organizarea activitatilor si tehnologiilor de manipulare -depozitare - transport intern (M.D.T) Manipularea (M)...
Necesitatea unui sistem eficient de unităţi de încărcătură Din punct de vedere logistic, drumul pe care îl parcurg bunurile materiale, de la locul...
În sistemul logistic al firmei, depozitarea mărfurilor include un ansamblu de activități de susținere, care ajută la îndeplinirea obiectivelor de...
Introducere – descrierea contextului decizional Transportarea produselor înseamnă practic deplasarea acestora din locul în care au fost produse în...
I. Istoric Ciocolata “Milka” își are originile într-un mic orășel din Elveția, numit Neuchâtel, unde cel care a dat viață acestei legende, și...