Cuprins
- 1.Memoriu de calcul (calcule coala 1)
- 1.1Sinteza mecanismului ..2
- 1.2Analiza structural a mecanismului ...3
- 1.3 Trasarea schemei cinematice si caracteristicilor mecanice 4
- 1.4Determinarea fortelor tehnologice 5
- 1.5Analiza cinematic prin metoda grafico-analitica 6
- 1.6Determinarea parametrilor modelului dynamic ..9
- 1.6.1Determinarea momentului sumaral fortelor motoare .. 9
- 1.6.2Determinarea momentului sumar de inertie .10
- 1.7Elaborarea diagramelor . ..11
- 1.7.1Diagrama momentului sumar redus 11
- 1.7.2Diagrama lucrului ..12
- 1.7.3Diagrama variatiei energiei cinetice ..12
- 1.7.4Diagrama mometului de inertie redus .12
- 1.7.5Diagrama Wittenbauer ...12
- 1.8Determinarea parametrilor geometrici ai volantului ...13
- 2.Memoriu de calcul(calcule coala 2)
- 2.Analiza cineto-statica a mecanismului . .14
- 2.1Formularea problemei ... .14
- 2.2Determinarea acceleratiilor(planul acceleratiilor) 14
- 2.3Determinarea sarcinilor de inertie 16
- 2.4determinarea reactiunilor in cuplele cinematice ..17
- 2.4.1Grupa Assur(5-4) .18
- 2.4.2Grupa Assur(3-2) .18
- 2.4.3Mecanismul de clasa I . 19
- 2.5Pirghia Jukovskii 19
- 3.Memoriu de calcul(calculi coala 3)
- 3.Determinarea parametrilor camei .. ..21
- Bibliografie ... .22
- Cuprins .. ..22
Extras din proiect
Memoriu de Calcul
(Calcule Coala I)
1.Analiza dinamică a mecanismului conform sarcinii de proiect.
Fig. 1.1 Schema cinematică a mecanismului
1.1 Sinteza mecanismului
Analizînd schema cinematică a mecanismului (Fig 1.1) și datele inițiale din sarcina de proiect, constatăm că nu sunt date dimensiunile OA ,AC, AB și CD care le calculam cu ajutorul datelor initiale date.
Parametrul
Dimensiunea
Reală [m] Trecută prin scară [mm]
R = OA 0.092 m 46 mm
L=AB 0.333 m 167 mm
r=AC 0.071m 34 mm
l=CD 0.264m 132 mm
Tabelul 1.1 Dimensiunile elementelor
1.2 Analiza structurală a mecanismului
Calculăm gradul de mobilitate a mecanismului
W=3m - 2C5 - C4
Pentru mecanismul dat avem n=5 (elemente mobile), C5=7 (cuple cinematice inferioare) C4=0 (cuple cinematice superioare).
O (0,1) - cuplă de rotație;
C (1,2) - cuplă de rotație;
B (1,3) - cuplă de rotație;
B’ (3,0 ) - cuplă de trranslatie;
C (1,2) - cuplă de rotatie
D (2,4) - cuplă de rotație;
D’ (5,0) - cuplă de translație.
Din analiza schemei structurale constatăm că elementelul 1 efectuează mișcare de rotație, elementele 2,4 mișcare plan paralelă, elementele 3,5 mișcare de translație iar elemental 0 este element fix.
Deci, gradul de mobilitate va fi :
W=3*5-2*7=1.
Împărțim mecanismul în grupe Assur începînd cu cele mai îndepartate elemente față de elemental conducător.
Calculăm gradul de mobilitate pentru lanțul cinematic din figură:
W=3*2-2*3=0.
Deoarece W=0 rezultă că lanțul cinematic respectiv este Grupă Assur formată din elementele mobile 2 și 5.
Caracteristica grupei Assur (5,4) : Clasa II, Ordinul 2, Specia 2 - (RRT).
Calculăm gradul de mobilitate pentru lanțul cinematic din figură:
W=3*2-2*3=0.
Deoarece W=0 rezultă că lanțul cinematic respectiv este Grupă Assur formată din elementele mobile 4 și 3.
Caracteristica grupei Assur (3,2) : Clasa II, Ordinul 2, Specia 2 - (RRT).
Calculăm gradul de mobilitate pentru lanțul cinematic din figură:
Bibliografie
1. N.V. Alehnovich,Teoria mehanizmov i mashin, Izd. - Vysheishaia Shkola- , Minsk, 1970, 251 p.
2. G.N. Divoino,Kursovoie proiectirovanie po teorii mehanizmov i mashin, Izd. - Vysheishaia Shkola- , Minsk , 1986, 284 p.
3. M. Rădoi, E. Deciu, Mecanica, Ed. Didactică și Pedagogică,București, 1993, ISBN 973-30-2917-3, 734 p.
4. E. Budescu,Mecanisme, Ed. TEHNOPRESS, Iași, 2004, ISBN973-702-697-9, 137 p.
5.К.V. Frolov, i dr.,Teoria mehanizmov i mashin, Izd. - Vyshaia shkola- , Moskva, 1987, 495 p.
6. I. Th.. Artobolevskii, B.V.Edelishtein,Sbornik zadach po teorii mehanizmov i mashin, Izd. - Nauka- , Moskva, 1973, 273 p
7. S.N. Kochevnikov, Ia.I. Esipenko, Mehanizmy, Izd. - Mashinostroienie- , Moskva, 1965, 1058 p.
8.I.I. Artobolevski,Teoria mecanismelor și a mașinilor , Publicație reprint după ediția Editurii Tehnice București, Ed.Știința, Chișinău, 1992, 607 p.
9. N.I. Manolescu ș.a.,Culegere de probleme din teoria mecanismelorși a mașinilor , Ed. Didactică și Pedagocic, București, 1963, Vol.1, 414 p.
10. GOST 2.301-68 „ESKD. Formaty”.
11. GOST 2.104-68 „ESKD. Osnovnyi nadpisi”.
12. GOST 2.201-80 „ESKD. Oboznachenie izdelii I konstruktornyh dokumentov”.
13. GOST 2.109-73 „ESKD. Osnovnye trebovaniea k chertejam”. 14. GOST 2.302-68 „ESKD. Mashtaby”. 15. SM ISO 31-0:2003 „Mărimiși unități”.
16. http://window.edu.ru/
17. http://armies.biz/vertolet/ah1w.htm
Preview document
Conținut arhivă zip
- Mecanism biela-manivela.docx
Alții au mai descărcat și
Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...
Aparitia primelor automobile este strâns legata de descoperirea si perfectionarea masinii cu abur si a motorului cu ardere interna primele...
Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...
Te-ar putea interesa și
Cap 1. Analiza modelelor similare de autovehicule după criterii tehnice (constructive, de performanță, tehnologice), economice și de marketing,...
2. INTRODUCERE Odata cu cresterea diversitatii nevoilor consumatorilor, a tehnologiei moderne si a concurentei, inovatia si crearea de produse...
1.Calculul cinematic și dinamic al mecanismului bielă-manivelă 1.1. Construcția mecanismului bielă-manivelă La M.A.I. cu pistoane, care echipează...
TEMA DE PROIECT Sa se proiecteze un motor termic cu aprindere prin scanteie avand urmatoarele date tehnice : Putearea maxima: Turatia de putere...
TEMA DE PROIECTARE Sa se proiecteze o mâna mecanica cu mecanism biela manivela si actionare hidraulica cu motor liniar cu urmatoarele date: a)...
Argument Pentru îmbunătăţirea propriei activităţi pe care am depus-o în şcoală şi pentru a atinge standardele curriculare prevăzute pentru...
Capitolul I Sinteza dimensionala a mecanismului 1.1 Determinarea caracteristicilor structurale - Familia mecanismului f=3; - Numarul...
1) Tema proiectului Se consideră ansamblul piesei mecanice format din motor de acţionare, transmisie mecanică prin roţi dinţate şi un mecanism de...