Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A.

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 14 în total
Cuvinte : 3374
Mărime: 67.20KB (arhivat)
Publicat de: Leonard Dumitrescu
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Lect Dr. Grigoraș-Ichim Claudia
Facultatea de Stiinte Economice si Administratie Publica
Universitatea "Stefan cel Mare", Suceava
Specializare: Finante Banci

Cuprins

  1. Prezentare generală S.C. CFR S.A. 4
  2. Indicatori economico-financiari pentru 2014 6
  3. Indicatori economico-financiari pentru 2015 8
  4. Indicatori economico-financiari pentru 2016 11
  5. Evoluția indicatorilor financiari pe cei 3 ani (2014-2016) 13
  6. Bibliografie 14

Extras din proiect

Obiectivul situațiilor financiare anuale il constituie furnizarea de informații despre poziția financiară, performanța financiară și fluxurile de trezorerie ale unei entități, utile unei categorii largi de utilizatori.

Cunoașterea nivelului indicatorilor economico-financiari permite efectuarea de comparații cu alte entități din sectoare de activitate similare, autohtone sau internaționale.

Nota Explicativă Nr. 9 prezintă principalii indicatori economico-financiari, urmând apoi să fie centralizați în vederea analizei tendințelor de modificare, cît și menționarea cauzelor specifice.

Se vor prezenta noțiuni despre entitate pe baza căreia se realizează analiza indicatorilor, specificând care sunt punctele tari și punctele slabe alea acesteia, așa cum vor arăta rezultatele calcului tuturor indicatorilor cât și urmărirea evoluției lor.

Pentru realizarea analizei vom utiliza informațiile financiare ale entității, folosindu-ne de datele puse la dispoziția publicului prin platforma Bursei de Valori București, dar și de rapoartele financiare publicate de entitate.

Prezentare generală S.C. CFR S.A.

Căile Ferate Române (CFR) a fost, până în 1998, compania națională de transport feroviar a României. CFR, ca instituție, a fost fondată în 1880, după ce prima cale ferată pe teritoriul actual al României a fost deschisă în 1854. După divizarea companiei, CFR S.A. a rămas administratorul infrastructurii pentru transportul de călători și marfă pe calea ferată din țară și au fost înființate alte companii deținute integral de stat pentru asigurarea transportului de călători și marfă.

Sediul central al CFR este în București, în Palatul CFR, situat în apropierea Gării de Nord. Compania are sucursale regionale în orașele Brașov, Cluj-Napoca, Craiova, Constanța, Galați, Iași și Timișoara. Codul internațional UIC este 53-SNTFC. Rețeaua feroviară este integrată semnificativ cu alte rețele feroviare europene, oferind servicii paneuropene de transport de pasageri și marfă.

În scopul realizării obiectului său de activitate în condiții de calitate și siguranță, CFR Călători, în limita competențelor aprobate, prin structura sa centrală și teritorială are în principal următoarele obligații:

- să respecte Reglementările Proprii ale CFR Călători de aplicare a Regulamentului privind transportul pe căile ferate din România aprobat prin O.G. nr.7/2005, cu modificările și completările ulterioare și a Normelor Uniforme privind transporturile pe căile ferate din România aprobate prin OMT nr.655/2007 cu modificările și completările ulterioare;

- să stabilească politica tarifară pe termen scurt, mediu și lung a societății privind traficul intern de călători și să elaboreze reglementări pentru aplicarea politicii tarifare;

- să încheie convenții de prestări servicii cu instituțiile abilitate în vederea acordării facilităților la transportul persoanelor pe calea ferată, în condițiile prevazute de legislația în vigoare;

- să elaboreze instrucțiuni de exploatare tehnică proprii și să aplice măsurile de siguranță a circulației pe calea ferată, în scopul prevenirii evenimentelor de cale ferată;

- să organizeze și să exercite, prin organe proprii specializate, controlul permanent al activității de producție și exploatare și de siguranță a circulației feroviare;

- să ia măsuri pentru folosirea rațională și în condiții de siguranță a mijloacelor de transport feroviar, a instalațiilor, utilajelor și mașinilor, precum și pentru respectarea normativelor tehnice privind întreținerea și repararea acestora, aferente activității proprii;

- să elaboreze și să propună spre aprobare norme metodologice și de calitate pentru întreținerea și repararea tuturor echipamentelor, materialului rulant și componentelor utilizate;

- să stabilească, cu respectarea prevederilor legale, normativele de personal, funcțiile și meseriile din activitatea proprie, precum și răspunderea acestora față de siguranța circulației;

- să propună spre aprobare norme metodologice pentru selecționarea, școlarizarea, verificarea cunoștințelor și aptitudinilor psihologice ale întregului personal autorizat, cu atribuții în siguranța circulației pe căile ferate române;

- să organizeze, în condițiile legii, autorizarea personalului cu răspunderi în siguranța circulației pe calea ferată, precum și a celui care îndeplinește sarcini de verificare și de îndrumare metodologică pentru siguranța circulației feroviare.

Activitatea CFR Călători reprezintă un sector strategic de interes național, contribuind la libera circulație a persoanelor în interiorul și în afara țării, cu atu-uri de necontestat: gradul cel mai înalt de siguranță și gradul cel mai scăzut de poluare. Creșterea standardelor transportului feroviar de pasageri din punctul de vedere al siguranței, confortului și al vitezei este esențială pentru dezvoltarea economico socială a României și pentru protejarea mediului înconjurător.

Acest Statut unic derivă și din profilul social conferit de numeroasele facilități sau reduceri tarifare acordate la călătoria cu trenul elevilor, studenților, pensionarilor, veteranilor, revoluționarilor, persoanelor cu probleme speciale, etc.

CFR Călători deține o poziție dominantă de lider pe piața feroviară de transport de pasageri din România, iar activitatea, în cifre, se prezintă astfel:

~54,35 de milioane călătorii s-au realizat cu trenurile noastre în 2017 / prin indicatorul călători - transportați, în creștere față de 2016 cu 1,46 mil călătorii;

~peste 1400 de unități de material rulant formează flota activă:

Bibliografie

1.www.wikipedia.ro

2. http://companie.cfrcalatori.ro/

3. http://www.bvb.ro/

4. http://www.dictionar-economic.contabilitateafirmei.ro/

5. https://www.contzilla.ro/nota-explicativa-9-la-situatiile-finaciare/

Preview document

Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 1
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 2
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 3
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 4
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 5
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 6
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 7
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 8
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 9
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 10
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 11
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 12
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 13
Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A. - Pagina 14

Conținut arhivă zip

  • Principalii indicatori economico-financiari la S.C. CFR S.A..docx

Alții au mai descărcat și

Aspecte Economice ale Transportului Feroviar de Marfă

1. SITUAŢIA TRANSPORTULUI FEROVIAR DE MĂRFURI ÎN ANSAMBLUL GENERAL AL TRANSPORTULUI 1.1. Importanţa economică a transportului Majoritatea...

Analiza Accidentelor de Circulație

Rezumat Această lucrare prezintă în mică măsura cunoștințele pe care trebuie sa le dețină toți participanții la trafic, atât în calitate de...

Modelarea, sistematizarea și optimizarea circulației rutiere

Modul de echivalare a vehiculelor fizice in vehicule etalon, precum si calculul intensitatii orare a traficului sunt necesare la: -determinarea...

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Instalații de control și comandă a circulației

Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...

Te-ar putea interesa și

Analiza, proiectarea și evaluarea posturilor în cadrul SC Atelierele CFR Grivița SA

Proiect Managementul, ca stiinta, a luat fiinta destul de recent prin eforturile depuse de un mare numar de specialisti din întreaga lume, ca...

Aspecte Economice ale Transportului Feroviar de Marfă

1. SITUAŢIA TRANSPORTULUI FEROVIAR DE MĂRFURI ÎN ANSAMBLUL GENERAL AL TRANSPORTULUI 1.1. Importanţa economică a transportului Majoritatea...

Evaluarea performanțelor individuale în cadrul SC Lafarge-Romcim SA

Introducere In teoria traditionala a inteprinderii, salariatii erau priviti prin prisma modului in care acestia executau , in mod “disciplinat”...

Documentele de sinteză - Obiectiv fundamental al contabilității financiare

1.1.1.Scurt istoric SC “REVA” SA Simeria este cea mai veche întreprindere de profil nu doar din Transilvania, ci şi din ţară În a doua jumătate...

Concepte și teorii de evaluare în afaceri - raport de evaluare a SNTFC CFR Călători SA

RAPORT DE EVALUARE S.N.T.F.C. CFR CĂLĂTORI S.A. 1.Client (Beneficiar) S.N.T.F.C. CĂLĂTORI S.A. 2.Executant S.C. DELTA CONSULTING S.R.L.,...

Contabilitatea și analiza stocurilor - studiu de caz la SC Carpatina SA

CAPITOLUL I INFORMAŢII GENERALE PRIVIND SOCIETATEA COMERCIALĂ " CARPATINA " S.A. 1.1 Obiectul de activitate şi statutul juridic Societatea...

Managementul Resurselor Umane

Capitolul I. Analiza critică a fişei postului Fişa postului reprezintă documentul operaţional prin care se reflectă descrierea postului şi care,...

Ai nevoie de altceva?