Proiect Auto

CAPITOLUL I

ANALIZA PARTICULARITĂŢILOR ŞI PRINCIPALELOR CARACTERISTICI DIMENSIONALE,MASICE ŞI ENERGETICE A MODELELOR SIMILARE

1.1 Alegerea modelelor similare

Modele similare de autovehicule vor fi alese in funcţie de următoarele caracteristici impuse prin temă şi anume: tipul autovehiculului, tipul caroseriei, numărul de locuri, viteza maximă in palier, panta maximă si alte particularităţi. In consecinţă, modelele ce urmeaza a fi alese trebuie să fie autoturisme din clasa microbuzelor cu 100+1 locuri, echipate cu motoare diesel, care pot atinge viteza maximă de 120 km/h.

Pe baza acestor caracteristici impuse prin temă s-au ales 6 modele similare de autovehicule: DAF, Mercedes Citaro, BMC City, Ikarus 245, Iveco NB12, Setra C48.

Modelul 1, DAF, este un microbuz cu 99+1 locuri care are viteza maximă in palier egală cu 120 km/h.

Modelul 2, Mercedes Citaro, este un microbuz cu 100+1 locuri si are viteza maximă in palier 135 km/h.

Modelul 3, BMC City , este un microbuz cu 100+1 locuri si are viteza maximă in palier 129 km/h.

Modelul 4, Ikarus 245, este un microbuz cu 95+1 locuri si are viteza maximă in palier 112 km/h.

Modelul 5, Iveco NB12, este un microbuz cu 110+1 locuri si are viteza maximă in palier 125 km/h.

Modelul 6, Setra C48, este un microbuz cu 100+1 locuri si are viteza maximă in palier 130 km/h.

1.2 Analiza particularităţilor constructive ale modelelor similare

Pentru a se studia particularităţile constructive ale modelelor similare alese la subcapitolul 1.1, va trebui să se facă referire la motorul cu care sunt echipate,la transmisia acestora, la tipul ambreiajului,la tipul de frănare, la suspensia faţă-spate,la direcţie ,la numărul de locuri si la pneurile utilzate.

Modelul 1 este echipat cu un motor diese l amplasat transversal, în fată, cu 4 cilindrii în linie, cu turbocompresor si intercooler, cu 4 supape per cilindru, cu doi arbori cu came antrenati prin curea,alimentarea facandu-se cu ajutorul unei pompe commonrail. Este echipat cu pneuri 225/70 R15C si dispune de un schimbator de viteze manual cu 6+1 trepte, puntea fata fiind puntea motoare.

Modelul 2 dispune de un motor diesel, amplasat longitudinal, în fată, cu 5 cilindrii în linie, cu turbocompresor si intercooler,cu 4 supape pe cilindru,injecţia fiind directă cu rampa comuna. Acest model este echipat cu anvelope 185/75 R16C. Transmisia catre puntea spate este realizata cu ajutorul unui schimbator de viteze cu 6+1 trepte.