Proiectarea generală și functională, privind dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru autoturism de tip SUV

Sa se efectueze proiectarea generala, functionala, privind dinamica tractiunii si ambreiajului pentru un automobil avand urmatoarele caracteristici:

- Tipul automobilului: autoturism SUV;

- Caroseria: -;

- Numar de persoane: 5;

- Masa utila constructiva: -;

- Viteza maxima in palier: 200 km/h;

- Panta maxima: p=57%;

- Tractiune: 4x4.

II. MEMORIU TEHNIC JUSTIFICATIV

1. Analiza particularitatilor constructive si a principalelor caracteristici dimensionale, masice si energetice a unui numar adecvat de modele similare

1.1 Alegerea modelelor similare

Alegerea modelelor similare ce urmeaza a fi analizate s-a facut pe baza parametrilor din tema de proiectare. Modelele ce au indeplinit conditiile cerute sunt prezentate in tabelul de mai jos. S-a avut in vedere ca eroarea pentru viteza maxima in palier sa nu depaseasca ε=10%.

Tabel 1.1. Caracteristicile modelelor similare:

Model Ales Tipul Nr. Locuri Viteza max. in palier Panta maxima Tractiune

BMW X3 xDrive 20i autoturism SUV 5 198 55% 4x4

Porsche Cayenne Diesel autoturism SUV 5 214 70% 4x4

Volkswagen Touareg 2.5 autoturism SUV 5 188 45% 4x4

Mercedes GLK 220 BE autoturism SUV 5 205 58% 4x4

Range Rover Diesel autoturism SUV 5 180 40% 4x4

1.2. Analiza principalilor parametrii dimensionali exteriori

Tabel 1.2. Parametrii dimensionali exteriori:

Autovehicul La[mm] la[mm] Ha[mm] L[mm] E1[mm] E2[mm] C1[mm] C2[mm] hs[mm]

BMW X3 xDrive 20i 4569 1853 1674 2795 1524 1542 821 953 203,2

Porsche Cayenne Diesel 4798 1928 1699 2855 1655 1670 905 890 214,6

Volkswagen Touareg 2.5 4754 1977 1703 2855 1645 1657 926 973 210,8

Mercedes GLK 220 BE 4528 1840 1689 2755 1567 1588 965 864 187

Range Rover Diesel 4950 2009 1863 2880 1629 1626 956 980 213

In tabelul 1.2. s-au folosit urmatoarele notatii pentru parametrii dimensionali exteriori ai autovehiculelor:

La- Lungime totala;

la- Latime totala fara oglinzi;

Ha- Inaltime totala;

L- Ampatament;

E1- Ecartament fata;

E2- Ecartament spate;

C1- Consola fata;

C2- Consola Spate;

hs – Garda la sol.

Se observa ca dimensiunile exterioare sunt apropiate, toata automobilele facand parte din clasa SUV. In histograma de mai jos am prezentat grafic principalii parametrii dimensionali exteriori pentru a se observa de la model la model.

Grafic 1.1. Variatia lungimii, latimii, inaltimii si ampatamentului de la model la model.

1.3. Analiza principalilor parametrii masici

Tabel 1.3. Parametrii masici:

Autovehicul m0[kg] mun[kg] ma[kg] ηu[-]

BMW X3 xDrive 20i 1730 545 2200 3.17

Porsche Cayenne Diesel 2240 775 3015 2.89

Volkswagen Touareg 2.5 2322 528 2850 4.40

Mercedes GLK 220 BE 1845 655 2500 2.82

Range Rover Diesel 2570 810 3380 3.17

In tabelul 1.3. s-au folosit urmatoarele notatii pentru parametrii masici ai automobilelor:

m0- masa proprie a automobilului; mun- masa utila nominala; ma- masa totală a automobilului; ηu- coeficient de tară.

De aceasta data diferentele intre valorile parametrilor nu sunt la fel de mici, deoarece gama de SUV-uri este variata, iar masele acestora depind foarte mult de dotarile si sistemele de care aceastea dispun.

In histograma urmatoare am reprezentat grafic valorile parametrilor masici, pentru a se observa variatia acestora.

Grafic 1.2. Variatia masei proprii, utile nominale, totale si a coeficientului de tara de la model la model

1.4. Analiza principalilor parametrii energetici

Tabel 1.4. Parametrii energetici:

Autovehicul Pmax[kw] nP[rot/min] Mmax[Nm] nM[rot/min] cap. cilidrica[ ]

[cp/t]

BMW X3 xDrive 20i 112 6200 200 3750 2000 86,81761

Porsche Cayenne Diesel 176 4400 550 2250 2967 105,366

Volkswagen Touareg 2.5 130 3500 400 2250 2461 75,07875

Mercedes GLK 220 BE 125 4800 400 2800 2143 90,85515

c