Cuprins
- 1.Culegerea datelor de trafic
- 1.1 Alegerea locatiei pentru analiza traficului
- 1.2.Culegerea si prelucrarea datelor
- 1.3 Pregatirea fisei de colectare a datelor
- 2.Metoda punctelor de conflict
- 2.1 Stabilirea punctelor de conflict intre vehiculele care acced si cele care evacueaza intersectia
- 2.2 Calculul teoretic de semaforizare
- 2.3 Calculul duratei semnalului de verde pentru fiecare faza j
- 2.4 Calculul factorului orei de varf
- 2.5 Calculul fluxului de saturatie
- 3. Modelarea intersectiei in Synchro
- 1.Culegerea datelor de trafic
- 1.1 Alegerea locatiei pentru analiza traficului
- Intersectia aleasa pentru realizarea studiului este o zona de mare interes in ceea ce priveste traficul rutier
- Aceasta este situata in centrul orasului Brasov la intersectia dintre “Bulevardul Nicolae Iorga” si “Strada Lunga” fiind o zona intens circulata atat de autovehicule cat si de pietoni.
- In figura urmatoare este prezentata o imagine de ansamblu a intersectiei:
- 1.2.Culegerea si prelucrarea datelor:
- Pentru culegerea datelor au fost nevoie de un colectiv de 6 persoane.
- - Cucu Marius
- - Doboiu Catalin
- - Enache Georgiana
- - Ghidan Alexandru
- - Ghiuzan Sergiu
- - Slaniceanu Silviu
- Culegerea datelor s-a efectuat in data de 09.10.2013 intre orele 1330-1430
- 1.3 Pregatirea fisei de colectare a datelor
Extras din proiect
Datele au fost culese in timpul unei ore. Autovehiculele s-au numarat in intervale de 15 minute.
Dupa ce au fost colectat toate datele, am centralizat valorile culese de catre toti colegii intr-un fisier excel.
Primele tabele din Excel au fost completate cu vehicule fizce, iar urmatoarele tabele au fost completate cu vehiculele etalon conform tabelului care contine coeficientii de echivalare.
Tab. 1
Pentru realizarea studiului sau parcurs 3 etape.
- Desenul intersectiei in programul Autocad
- Metoda punctelor de conflict cu ajutorul programului Excel
- Modelarea intersectiei cu ajutorul programului SYNCHRO plus SIMTRAFFIC 6
- Desenul intersectiei in programul Autocad
Aceasta intersectie este formata din patru brate, cu trei cai de acces si trei cai de evacuare.
- Accesul 1 (dinspre Nicolae Iorga) este format din 3 benzi:
- banda 1-spre Strada Lunga (Bartolomeu);
- banda 2- spre Poiana Brasov;
- banda 3- spre Centru;
- Accesul 2 (dinspre Stada Lunga) este format din 3 benzi:
-banda 1:spre Poiana/Centru;
-banda 2 si 3:spre Centru
- Accesul 3(dinspre Centru) este format din 2 benzi:
-banda 1 si 2 :spre Strada Lunga(Bartolomeu)
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiectarea Intersectiilor Semaforizate
- 1.docx
- 2.dwg
- 3.xls
- 4.sy7
Alții au mai descărcat și
CAPITOLUL I BAZELE TEORETICE ALE EXPERTIZEI JUDICIARE I.1. CAUZELE ACCIDENTELOR DE CIRCULAŢIE Circulaţia pe drumurile publice este o activitate...
CAPITOLUL 1 Hidrogenul combustibil pentru motoarele cu ardere internă 1.1. Studii asupra utilizării hidrogenului drept combustibil În ultimii 25...
INTRODUCERE Oamenii s-au deplasat dintotdeauna, iniţial pe distanţe mai mici şi pentru procurarea hranei, mai apoi pe distanţe mai mari pentru a...
Introducere Portul Constanţa-perspectiva comercială şi de trafic Portul Constanţa are o poziţie strategică, la intersecţia rutelor dintre Europa...
INTRODUCERE Colectarea, transportul şi depozitarea petrolului brut, a produselor petroliere şi a gazelor, constituie o activitate de mare...
INTRODUCERE Colectarea, transportul și depozitarea petrolului brut, a produselor petroliere și a gazelor, constituie o activitate de mare...
1.istoria senafoarelor In istoria semaforului, un rol important l-au jucat caile ferate, care s-au dezvoltat, la inceput, mai repede decat caile...
Te-ar putea interesa și
TEMA PROIECTULUI Proiectul îşi propune cunoaşterea şi înţelegerea principiului de semaforizare a unei intersecţii. Pentru exemplificare s-a pus la...
Mixul de marketing se refera la o anumita structura de eforturi de marketing, la combinarea, proiectarea si integrarea în diverse proportii într-un...
CAP.1 INTRODUCERE 1.1 SCURTĂ PREZENTARE Sectorul energetic al oricărei țări are o importantă deosebită pentru dezvoltarea economico-socială și...
Introducere Parcul de autovehicule a cunoscut o creştere în fiecare stat, dar odată cu el a crescut şi longevitatea, deci s-au mărit numărul de...
Sa se proiecteze un program care sa fie capabil sa dirijeze circulatia intr-o intersectie cu patru strazi atat a pietonilor cat si autovehiculelor...
INTRODUCERE Evoluţia civilizaţiei umane este strâns legată de posibilităţile de transport ale produselor activităţilor economice, nascandu-se...
Pentru atingerea si indeplinirea obiectivelor propuse, planul de dezvoltare locala cuprinde promovarea unui set de masuri specifice domeniilor...