Proiectarea unui Autobuz Interurban

TEMA PROIECTULUI

Sa se efectueze proiectarea generala, functionala privind dinamica tractiunii si ambreiajul pentru un automobil avand urmatoarele caracteristici:

- Tipul automobilului: autobuz interurban

- Numar locuri: 34+1

- Viteza maxima constructiva: 145km/h

- Tip motor: MAC

- Tractiune: 4X2

- Panta maxima: 32%

Cap 1. ANALIZA MODELELOR SIMILARE DE AUTOVEHICULE. STABILIREA TIPULUI DE AUTOVEHICUL CE SE VA PROIECTA

1.1. ALEGEREA MODELELOR SIMILARE

Nr.

Crt. Model Capacitate

Cilindrica

(cc)/motor Putere maxima (kW) Cuplu maxim

(Nm) Viteza maxima

(km/h)

1. SETRA S411HD 11950 /

6V

euro 4 300 1900Nm

@ 1080rpm 100 limitata electr.

2.

ISUZU TURQOISE TURISTIC

Q-BUS 31 5193 /

4 linie

euro 4 140

@

2600rpm 513

@

1600-2600 100

limitata electr.

3. Güleryüz Cobra Gl9 Luxury Bus 6871/

6 linie

Euro 4 176kW

@

2400rpm 925nM

@

1200-1800rpm Panta maxima 27%,

Viteza maxima 130km/h

4.

BMC 850 TBX 6700 /

6 linie

Euro 4 165kw

@

2500rpm 850Nm

@

1500rpm Viteza maxima 109 km/h, panta maxima 40%

5. BMC750 TBX 4500 /

4 linie

Euro 4 118kw

@

1500rpm 600Nm

@

1500rpm Viteza maxima 109 km/h, panta maxima 45%

6. Güleryüz Cobra GM 220 Comuter Bus 6870/

6 linie

Euro 2 162kW

@

2400rpm 825nM

@

1200-1700rpm Panta maxima 25%,

Viteza maxima 120km/h

7. Volvo 8700 Low Entry

Intercity Bus 12000 /

6 cilindri

Euro 5 186

@

1800rpm 1250

@

1400rpm Viteza maxima 140km/h

Tab.1. Modele similare

Au fost alese 7 modele de autobuze interurbane, dintr-o gama diversa de constructori, cu diverse motorizari si constructii diferite.

1.2. ANALIZA PRINCIPALILOR PARAMETRII AI DIMENSIUNII EXTERIOARE

Nr.

Crt. Model Lungime

(mm) Latime

(mm) Inaltime

(mm) Ampatament (mm) Consola fata (mm) Consola spate (mm) Ecartament fata (mm) Ecartament spate (mm) Garda la sol

1. SETRA S411HD 10160 2550 3760 4985 2215 2960 1850 1690 300

2.

ISUZU TURQOISE TURISTIC

Q-BUS 31 7670 2300 3330 3815 1605 2220 1904 1650 270

3. Güleryüz Cobra Gl9 Luxury Bus 9120 2410 3335 4820 1904 1791 1888 1787 280

4. BMC 850 TBX 8785 2400 3300 4150 1975 2660 1866 1755 340

5. BMC 750 TBX 7410 2390 3310 3700 1560 2150 1910 1755 310

6. Güleryüz Cobra GM 220 Comuter Bus 10250 2500 2940 4840 1968 1840 1840 1680 260

7. Volvo 8700 Low Entry

Intercity Bus 12000 2250 3083 5950 2850 3200 1850 1695 300

Tab.2. Analiza principalilor parametrii ai dimensiunii exterioare

Fig.1. Analiza principalilor parametrii ai dimensiunii exterioare

Dimensiunile principale ale autobuzelor alese sunt foarte variate, deoarece acestea difera foarte mult datorita numarului de locuri, amplasarii scaunelor si a altor factori.

1.3. ANALIZA PARAMETRILOR MASICI