Sistemul de Rulare Auto

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 77 în total
Cuvinte : 16746
Mărime: 11.80MB (arhivat)
Publicat de: Xenia Neacșu
Puncte necesare: 11
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: A.Bejan

Extras din proiect

Introducere

Una din problemele de bază în transportul auto ce necesită rezolvarea este sporirea fiabilităţii, siguranţei în procesul de exploatare a automobilului şi micşorarea cheltuielilor pentru întreţinerea lor. Soluţionarea acestei probleme este asigurată, cît de uzinele producătoare de maşini prin emisia automobilelor cu fiabilitate sporită, atît şi prin îmbunătăţirea metodelor de exploatare tehnică; sporirea productivităţii muncii; micşorarea manoperilor de lucru la deservirea tehnică şi reparaţia automobilelor; mărirea parcursului între reparaţii. Toate acestea necesită crearea unei baze de producere, necesară pentru întreţinerea şi menţinerea parcului rulant într-o stare bună de funcţionare; folosirea pe larg a proceselor de producere mecanizate şi automatizate; construirea şi îmbunătăţirea calităţii drumurilor.

Exploatarea tehnică este o subsistemă a transportului auto, dezvoltarea şi perfecţionarea ei este dictată de un şir de factori, cum ar fi: dezvoltarea intensivă a transportului auto şi rolul pe care îl joacă în sistemul de transport al ţării; necesitatea economisirii resurselor, materialelor energetice şi de muncă în procesul de transportare; asigurarea procesului cu mijloace de transport sigure (fiabile).

Odată cu mărirea vitezelor, intensităţilor de mişcare, puterii şi capacităţii autovehiculelor concomitent cresc şi cerinţele către fiabilitatea mijloacelor de transport. Structura cheltuielilor de muncă pe toată perioada de exploatare a autovehiculului se poate caracteriza prin proporţiile: exploatarea tehnică, care include revizia tehnică (RT) şi reparaţia curentă (RC).

În ultimii ani se urmăreşte, observă o tendinţă a uzinelor producătoare de autovehicule spre perfecţionarea, îmbunătăţirea construcţiei autovehiculelor (în urma instalării unor agregate, mecanizme şi instalaţii auxiliare), care favorizează creşterea productivităţii, comfortabilităţii, economicităţii şi altor calităţi, însă care concomitent provoacă mărirea cheltuielilor de muncă pentru deservire şi reparaţia lor.

Obiectivele de bază ale exploatării tehnice materialului rulant – realizarea potenţialului calitativ al automobilului pus la crearea lui (siguranţa în exploatare); micşorarea cheltuielilor pentru întreţinere, revizie tehnică şi reparaţie; micşorarea staţionărilor neproductive care asigură creşterea productivităţii şi micşorarea concomitentă a sinecostului de transportare. Pentru soluţionarea acestor obiective este necesară studierea legitităţilor schimbării stării tehnice ale autovehiculului (nodurilor, agregatelor, mecanizmelor) sub influenţa a diferitor factori în procesul de exploatare. Cunoaşterea acestor legitităţi condiţionează elaborarea şi folosirea metodelor ştiinţifice argumentate pentru menţinerea automobilelor în stare tehnică bună. Aceste metode se bazează pe folosirea metodelor matematico – statistice, teoriei probabilităţilor, teoriei fiabilităţii şi diagnosticarea mijloacelor de transport.

1. Compartimentul analitic

1.1. Analiza activităţii întreprinderii şi specializarea „Autoprogresiv Service” SRL

Întreprinderea «Autoprogresiv Service» SRL a fost fondată în anul 2000, în baza întreprinderii republicane «Automotoservice».

O companie tânără şi dinamică în timp foarte scurt a fost capabilă să propună clienţilor săi un serviciu de calitate şi un spectru larg de piese de schimb a unor companii europene renumite.

Adresa companiei: str. Burebista 3, Municipiul Chişinău.

«Autoprogresiv Service» SRL include:

- două staţii de deservire auto;

- SDT 1 şi SDT 2;

- Depozit en-gros;

- Magazin de piese auto;

Cadrele companiei

Întreprinderea «Autoprogresiv Service» SRL are 41 angajaţi, persoane calificate şi experimentate.

Scopul organizaţiei – obţinerea eficienţei maximale în deservirea clienţilor cum în deservirea tehnică atât şi comercializarea produselor auto.

Planificarea activităţilor se face pe patru direcţii principale:

- Sporirea gamei de produse oferite;

- Atragerea clienţilor noi prin creşterea calităţii serviciilor;

- Lărgirea reţelei de comercializare a produselor auto;

- Certificarea produselor şi serviciilor.

Preview document

Sistemul de Rulare Auto - Pagina 1
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 2
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 3
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 4
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 5
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 6
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 7
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 8
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 9
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 10
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 11
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 12
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 13
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 14
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 15
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 16
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 17
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 18
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 19
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 20
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 21
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 22
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 23
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 24
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 25
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 26
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 27
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 28
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 29
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 30
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 31
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 32
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 33
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 34
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 35
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 36
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 37
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 38
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 39
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 40
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 41
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 42
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 43
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 44
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 45
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 46
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 47
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 48
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 49
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 50
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 51
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 52
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 53
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 54
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 55
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 56
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 57
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 58
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 59
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 60
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 61
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 62
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 63
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 64
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 65
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 66
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 67
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 68
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 69
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 70
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 71
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 72
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 73
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 74
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 75
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 76
Sistemul de Rulare Auto - Pagina 77

Conținut arhivă zip

  • Sistemul de Rulare Auto.doc

Alții au mai descărcat și

Sistem de Transport Combinat auto-cale Ferată pentru Containere

TEMA PROIECTULUI Să se proiecteze un sistem de transport combinat auto-cale ferată pentru containere, în următoarele condiţii: - cantitatea...

Aprinderea electronică la motorul cu aprindere prin scânteie

Memoriu justificativ Am ales această temă „Aprinderea electronica la motorul cu aprindere prin scanteie” deoarece mi s-a părut interesantă şi am...

Studiu privind anvelopele clasificarea lor metodele de păstrare și exploatare

1. ÎNTRODUCERE 1.1.Întroducere. În această teză de licenţă o să fac o încercare de a descrie tot ce se referă la pneuri. Pentru conducerea...

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Identificarea unei intersecții din capitală și prezentarea acesteia

Introducere În mod cert, evoluţia în timp a sistemelor de transport s-a realizat ca răspuns la cerinţele societăţii. Nevoilor tot mai accentuate...

Organizarea și Securitatea Circulației Rutiere

I. Scopul şi obiectivele disciplinei OSCR (Organizarea şi Securitatea Circulaţiei Rutiere) Scopul – însuşirea cunoştinţelor în domeniul...

Diagnosticarea Sistemului de Rulare Auto

Scopul lucrarii:Familiarizarea cu aparatele si dispozitivele de diagnosticare si revizie tehnica a sistemului de rulare la automobile. Iwheels...

Te-ar putea interesa și

Proiectarea unui autoturism cu cinci locuri având un motor cu aprindere prin scânteie

Din studiul de nivel al autovehiculelor din gama de cinci locuri, reiese că tendinţele actual duc la realizarea unui autoturism cu următoarele...

Metoda costurilor specifice

CAPITOLUL I Consideraţii generale privind costurile 1.1. Costul – instrument de măsurare a consumului de resurse Costul, prin definiţie,...

Senzori și actuatori utilizați în construcția autovehiculelor

Dezvoltarea societății informatizate nu putea să nu se regăsească în construcția unora dintre cele mai dinamice și utilizate produse ale economiei...

Mediul de Marketing al SC Pol Distribution SRL

INTRODUCERE Această lucrare intitulată “Mediul de marketing al S.C. Pol Distribution S.R.L.” are drept scop relevarea şi analizarea principalelor...

Studiu de Fezabilitate - Service Auto

Capitolul I. DESCRIEREA GENERALA A AFACERII Domeniul in care firma Pe Roti S.A. doreste sa intre este Comertul cu ridicata si cu amanuntul,...

Studiu de fezabilitate privind înființarea societății - Best Auto Service

I. Descrierea generala a afacerii - Descrierea generala a afacerii in care se doreste sa se intre Decizia privind infiintarea unui nou service...

Mecanică - Autovehicule

1.1 Alegerea şi studierea modelelor similare Conform temei de proiect modelele similare trebuie să fie autoturisme MPV (multipurpose vehicle). Un...

Plan de afaceri - SC Mario SRL

Prezantarea societatii. DENUMIRE SC MARIO SRL ADRESA GALATU, STR. MOVILEI, NR 10 NR.INREG LA OFICIUL REGISTRULUI COMERTULUI J17/901/2005 COD...

Ai nevoie de altceva?