Tehnologia transporturilor

1. Determinarea caracteristicilor, condiţiilor tehnologice şi ambalajului de transport a produselor

1.a Caracteristicile produsului și conditiile tehnologice de transport

Sticlele sunt amestecuri de dioxid de siliciu și silicați ai diferitelor metale ( Fig.1 ).

Sticlele sunt materiale amorfe (necristalizate), cu rezistență mecanică și duritate mare, cu coeficient de dilatare mic. La temperaturi mai înalte se comportă ca lichidele subrăcite cu vâscozitate mare. Nu au punct de topire definit.

Prin încălzire se înmoaie treptat, până la lichefiere, ceea ce permite prelucrarea sticlei prin suflare, presare, turnare, laminare.

Fig.1

Sticlele se obțin, în general, prin topirea în cuptoare speciale a unui amestec format din nisip de cuarț, piatră de var, carbonat de sodiu(sau de potasiu) și materiale auxiliare. Proprietățile fizice ale sticlelor sunt determinate de compoziția lor.

1.b Ambalajul folosit şi modul de ambalare

Mod de ambalare : Ambalaj de lemn, umplut cu polistiren sau alt material protector. A se mentiona pe colet „FRAGIL – CONTINE STICLA”. Sa poata suporta cadere de la 80 cm pe diagonala.

Fig.2

Detalii produs:

- dimensiuni externe: 180x60x80 mm

- numar bucati pe ambalaj: 32

- greutate (ambalaj + repere ): 269 kg

1.c Condiţiile tehnologice de transport

Caracteristica, condiţiile tehnologice şi ambalajul de transport ale mărfurilor generale se determină conform Regulamentului transporturilor de mărfuri generale, adoptat la 09/12/99 de M.T.C. al R.M.

Mărfurile generale sunt considerate acele mărfuri ce nu necesită condiţii speciale în procesul de transport.

Regulile de primire a mărfurilor generale la transport.

Agenţii transportatori primesc mărfurile (încărcăturile) la transport în baza contractelor de transport. Ei sunt obligaţi să pună la dispoziţia expeditorului de mărfuri pentru încărcare mijlocul de transport auto prevăzut, în stare bună, utilizabil pentru transportarea mărfurilor de categoria dată, în termenul convenit cu expeditorul de mărfuri. Încărcarea mărfurilor în automobile, fixarea şi legarea mărfurilor se execută de către expeditorul de mărfuri.

Încărcarea mărfurilor în caroserie este compusă din următoarele operaţii:

1. Sosirea autovehiculului la punctul de încărcare;

2. Staţionarea autovehiculului la postul de încărcare;

3. Primirea încărcăturilor determinată de starea mărfurilor stocate, în cazul de faţă avem palete.

Pregătirea stocurilor de mărfuri şi primirea acestora la transport decurge cu următoarele etape:

1. Formarea;

2. Acumularea;

3. Paletizarea;

4. Depozitarea;

5. Încărcarea mecanizată;

6. Întărirea sau fixarea mărfurilor în autovehicul pentru excluderea permutării mărfii pe parcurs;

7. Reenumerarea;

8. Întocmirea documentelor.

Marcarea mărfii în dependenţă de ambalajul determinat.

Marcajul se aplică pe palete – pe una din părţile laterale şi cuprinde următoarele:

a) semnul destinatarului – denumirea deplină sau prescurtată a destinatarului de mărfuri, sau semnul distinctiv utilizat de destinatar (în cazul transportării partidelor mici);

b) numărul foii de cerere – comandă;

c) locul destinaţiei;

d) greutatea unităţii de marfă – se marchează prin cifre, care determină greutatea brută şi greutatea netă în kilograme.

Plombarea încărcăturii.

Agentul transportator predă mărfurile în punctul de destinaţie, indicat în factura de expediţie. Descărcarea lor din autovehicul, scoaterea dispozitivelor de fixare se execută de către destinatarul de mărfuri.

Descărcarea mărfii se efectuează cu îndeplinirea următoarelor operaţii:

1. Sosirea autovehiculului la destinatar conform documentelor;

2. Eliberarea încărcăturilor de întăriri;

3. Ridicarea şi transportarea în depozit;

4. Reenumerarea şi cântărirea;

5. Curăţirea materialului rulant;

6. Întocmirea documentelor.