Transportul Rutier

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 35 în total
Cuvinte : 8316
Mărime: 1.91MB (arhivat)
Publicat de: Denisa Negru
Puncte necesare: 9
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Prof. Univ Dr.Ing.Msc. Walter Thierheimer
UNIVERSITATEA TRANSILVANIA BRAŞOV FACULTATEA DE ALIMENTAŢIE SI TURISM

Cuprins

  1. Cap.1. transportul rutier.pag2
  2. 1.1. Sănătatea în transporturile rutiere.pag3
  3. 1.2. Managementul logisticii formale a transporturilor rutiere.pag5
  4. 1.3. Caracteristicile şi tendinţele în evoluţia transporturilor.pag6
  5. 1.4. Clasificarea transporturilor rutiere.pag8
  6. Cap.2. Automobilele.pag13
  7. 2.1. Motorul-“inima” automobilului.pag13
  8. 2.2. Clasificarea motoarelor cu ardere internă.pag14
  9. Cap .3. Caroseria automobilului.pag18
  10. 3.1. Şasiul.pag19
  11. Cap.4. Parametri energetici ai automobilelor.pag20
  12. 4.1. Parametrii economici ai automobilelor.pag20
  13. 4.2. Noţiuni sumare asupra deplasării automobilelor.pag20
  14. 4.3. Forţele de rezistentă la înaintarea automobilului.pag24
  15. Cap.5. Echipamentul electric.pag29
  16. 5.1. Alternatorul.pag30
  17. 5.2 Releul.pag30
  18. 5.3Ruptorul-distribuitor si contactele platinate.pag31
  19. 5.4 Bujia.pag31
  20. Cap.6. Concluzii.pag33
  21. Cap.7.Bibliografie.pag34

Extras din proiect

Cap.1. Transportul rutier

Transportul rutier se situează pe primul loc în derularea traficului turistic atât pe plan intern cât şi internaţional.

Dezvoltarea industriei automobilistice a determinat o creştere atât fluxului turistic, cât şi multiplicarea destinaţiilor turistice. Turismul automobiistic permite o mare dispersare a turiştilor în spaţiu, până în cele mai izolate regiuni. Acest lucru este aplicabil şi pentru regiunile îndepărtate,deoarece întreprinderile care închiriază automobile dau posibilitatea asocierii automobilului la locul de destinaţie cu alte mijloace de transport cu care voiajează turiştii

Factori influenţează dezvoltarea turismului automobilistic:

-producţia din industria automobile

-evoluţia preţului energiei

-importanţa întreprinderilor care închiriază automobile

-reţeaua rutieră şi autorutieră

-facilităţile vamale şi de frontieră

1.1. Sănătatea în transporturile rutiere

O problemă în cadrul acestui capitol o constituie relaţia organism - mediu, în scopul demonstrării unor legături importante cu factorii stresanţi ai mediului ambiant, cunoscându-se faptul că viaţa de fiecare zi este marcată de numeroşi factori de solicitare psihică şi fizică. Printre aceşti factori se pot număra: relaţiile de serviciu, relaţiile cu vecinii, relaţia părinţi - copii, diferitele boli cronice degenerative, noxele urbane, catastrofele naturale, autointoxicaţiile (cu tutun, droguri, alcool), mass-media.

Toţi aceşti factori subliniază nu numai dificultăţile de adaptare ale organismului uman la mediul său ambiant, dar şi efortul continuu generat de acest proces, ceea ce afectează structuri profunde ale sistemului afectiv - emoţional specific. Această ultimă situaţie a determinat recurgerea, de către unele persoane cu o anumită labilitate, la anumite preparate medicamentoase „activatoare”, diferite după perioada parcursă: stimulente ale sistemului nervos central în perioadele de solicitare, tranchilizante sau sedative în perioadele de inactivitate şi odihnă. Tendinţa conştienta de a se adapta şi readapta la cadenţa impusă de dezvoltarea socială şi progresul tehnic, nu poate fi însă rezolvată decât prin măsuri de o mare complexitate vizând viaţa raţională, educaţia şi echilibrul biologic. Tot legat de această relaţie organism - mediu, trebuie ştiut că producerea unei stări sau situaţii precum şi a unor condiţii, la intervale de timp stabile şi regulate, deci cu aceeaşi durată de timp, fără ca repetarea în sine să fie constant urmată de manifestări similare, dă naştere la o succesiune ritmică sau ciclică.

În organismul uman apariţia numeroaselor sale funcţiuni, de la iniţiere până la finalizare, se constituie într-un mecanism ciclic ce stabilizează un echilibru al relaţiei corpului cu mediul ambiant. Acest proces, în ansamblul său, este cunoscut ca un ritm biologic sau bioritm şi constă în periodicitatea a două sau mai multe fenomene biologice, el putând influenţa conduita noastră la volan. Bioritmurile pot fi în funcţie de durată, bioritmuri cu frecvenţă înaltă, cu frecvenţă medie şi cu frecvenţă joasă. Aceste stări trebuie cunoscute întrucât, favorizează determinarea gradului de sensibilitate al organismului faţă de factorii de agresiune ai mediului în anumite perioade ale anului, şi totodată optimizează măsurile terapeutice pentru realizarea unei maxime eficacităţi, cu efecte secundare minime sau nule, cu un raport preţ - eficienţă rezonabil.

O altă problemă ce trebuie tratată în acest subcapitol o reprezintă sănătatea umană şi efectele secundare ale medicamentelor, respectiv cunoaşterea şi depăşirea unor boli care, necunoscute, pot conduce la producerea de accidente rutiere.

Lumea modernă, cu ansamblul său de structuri şi interferenţe a creat o condiţie permanentă şi de mare diversitate privind solicitarea omului la participarea sa activă în procesul activităţii complexe a societăţii. Impunerea a numeroase cerinţe legate de normele şi regulile societăţii actuale a generat apariţia unor suferinţe denumite „de suprasolicitare”. Aceste suferinţe se împart în: nevroze care sunt afecţiuni de ordin psihic (ex: astenii, agitaţii) şi dureri, ca manifestări ale bolii (ex: dureri Ia nivelul craniului, dureri toracice, dureri ale abdomenului superior, dureri ale abdomenului inferior, alte colici abdominale).

Preview document

Transportul Rutier - Pagina 1
Transportul Rutier - Pagina 2
Transportul Rutier - Pagina 3
Transportul Rutier - Pagina 4
Transportul Rutier - Pagina 5
Transportul Rutier - Pagina 6
Transportul Rutier - Pagina 7
Transportul Rutier - Pagina 8
Transportul Rutier - Pagina 9
Transportul Rutier - Pagina 10
Transportul Rutier - Pagina 11
Transportul Rutier - Pagina 12
Transportul Rutier - Pagina 13
Transportul Rutier - Pagina 14
Transportul Rutier - Pagina 15
Transportul Rutier - Pagina 16
Transportul Rutier - Pagina 17
Transportul Rutier - Pagina 18
Transportul Rutier - Pagina 19
Transportul Rutier - Pagina 20
Transportul Rutier - Pagina 21
Transportul Rutier - Pagina 22
Transportul Rutier - Pagina 23
Transportul Rutier - Pagina 24
Transportul Rutier - Pagina 25
Transportul Rutier - Pagina 26
Transportul Rutier - Pagina 27
Transportul Rutier - Pagina 28
Transportul Rutier - Pagina 29
Transportul Rutier - Pagina 30
Transportul Rutier - Pagina 31
Transportul Rutier - Pagina 32
Transportul Rutier - Pagina 33
Transportul Rutier - Pagina 34
Transportul Rutier - Pagina 35

Conținut arhivă zip

  • Transportul Rutier.doc

Alții au mai descărcat și

Managementul în transporturile rutiere internaționale

INTRODUCERE Transportul reprezintă o latură a activității economice a societății omenești, organizată în scopul învingerii distanțelor. Prin...

Particularități ale Transportului Rutier de Mărfuri

CAPITOLUL I INTRODUCERE ÎN MATERIA TRANSPORTULUI RUTIER Alegerea serviciului de transport poate fi o componentă a strategiei de export a unei...

Caracteristicile Sistemului de Transport Rutier

Introducere Transportul este un domeniu important economic şi social pentru că prin intermediul lui se efectuează delăsarea bunurilor şi...

Noțiuni privind transportul

INTRODUCERE Privind transporturile ca activităţi economic sociale, transporturile, în sensul cel mai general al noţiunii, au apărut şi s-au...

Transportul Feroviar în România

Transportul feroviar În cadrul dezvoltarii relatiilor economice internationale a largirii si dezvoltarii schimburilor comerciale din state, un...

Transport Maritim

Cap. 1. Importantă, avantajele şi exigenţele transportului maritim Transportul maritim a avut întotdeauna o mare importanţă economică, socială,...

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Tehnica circulației

Tehnica Circulatiei CAP.I GENERALITATI PRIVIND TRANSPORTURILE 1.1 Definitii Intr-o exprimare succinta ,transporturile au ca scop principal...

Te-ar putea interesa și

Managementul în transporturile rutiere internaționale

INTRODUCERE Transportul reprezintă o latură a activității economice a societății omenești, organizată în scopul învingerii distanțelor. Prin...

Beneficiile Economice și Sociale ale Transportului Rutier

CAP. 1. TRANSPORTURILE RUTIERE 1.1. Evoluţia transporturilor rutiere Transportul reprezinta un domeniu al activitatii social-economice prin care...

Politica Transportului Rutier în Uniunea Europeană

1.Introducere Din ce în ce mai mult se pune accent pe importanţa sistemelor de transport şi asta datorită intensificării vieţii sociale şi...

Strategia organizării activității de transport la SC Crisstrans SA

Introducere Transportul rutier, sector strategic de interes naţional, asigurǎ desfǎşurarea fluentǎ şi în condiţii de siguranţǎ a transporturilor...

Transporturi

I. Dicționar explicativ pentru activitatea de transport marfă în România și Europa. • Cartela tahografica- Cartela tahografica este o cartela de...

Operatorii de Transport Auto

Argument Am ales această temă deoarece o consider parte integrantă a pregătirii mele în domeniul de tehnică în transporturi. Prin transport...

Dreptul afacerilor

1.Noțiunea de Contract de transport Contractul de transport este un contract prin care o persoană se angajează pentru un preț, să transporte unei...

Ai nevoie de altceva?