Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Turism
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 31 în total
Cuvinte : 6274
Mărime: 385.99KB (arhivat)
Publicat de: Ilarion Drăgoi
Puncte necesare: 9
UNIVERSITATEA CREŞTINĂ DIMITRIE CANTEMIR CURS MASTERAT MANAGEMENTUL AFACERILOR ÎN TURISM PROIECT LA MANAGEMENTUL TURISMULUI MONTAN

Cuprins

  1. Capitolul 1. Consideraţii generale. 3
  2. 1.1. Poziţia geografică. Căi de acces. . 3
  3. 1.2. Infrastructură. . 4
  4. 1.3. Cadrul natural. . 4
  5. 1.4. Cadrul socio-economic. . 7
  6. 1.4. 1. Populaţia. .7
  7. 1.4.2. Economia. . 8
  8. Capitolul 2. Analiza potenţialului montan . 9
  9. 2.1. Resurse turistice. . 9
  10. 2.2. Bioclimatul zonei. . 11
  11. 2.3. Alte resurse turistice în localitate şi în aria limitrofă.11
  12. Capitolul 3. Propuneri privind modernizarea şi dezvoltarea turismului în staţiunea montană Durău.
  13. 3.1. Premisele dezvoltării turismului. .
  14. 3.2. Strategii de dezvoltare a turismului în infrastructura generală. .
  15. Bibliografie.

Extras din proiect

Capitolul 1. Consideraţii generale

În România, practicarea turismului montan are condiţii foarte bune de dezvoltare datorită potenţialului oferit de cele trei catene muntoase ale Carpaţilor. Apreciat deseori ca un perimetru cu o activitate restrânsă muntele nu a reprezentat o prioritate pentru progresele de valorificare a resurselor naturale de turism, fapt atestat în ţara noastră de echiparea relativ modestă atât calitativ cât şi cantitativ, atât în infrasturctură cât şi în alte domenii, unităţi de cazare, de agrement, de alimentaţie şi în acelaşi timp prezenţa neconvingătoare în staţiunile turistice cu real specific montan.

Staţiunea montană - localitate sau parte a unei localităţi care dispune de ambiaţă montană, pitorească şi nepoluată, de factori naturali de mediu, dar si cu structuri turistice şi dotări specifice (pârtii de schii, transport pe cablu) care presupun produsul turistic de tip montan.

1.1. Poziţia geografică. Căi de acces.

Judeţul Neamţ este situat în partea central-estică a României, între 46º40’ şi 47º20’ latitudine nordică şi 25º43’ şi 27º15’ longitudine estică. Ocupă o poziţie care se suprapune, în parte, Carpaţilor Orientali, Subcarpaţilor Moldoveneşti şi Podişului Moldovenesc, limitându-se la nord cu judeţul Suceava, la vest cu judeţul Harghita, la sud cu judeţul Bacău, iar la est cu judeţele Vaslui şi Iaşi. Se întinde pe o suprafaţă de 5.896 km², ceea ce reprezintă 2,5% din suprafaţa totală a ţării.

Fig. 1.1.

Durău este o staţiune de odihnă şi tratament deschisă în toate anotimpurile anului, situată în N-NE-ul României (judeţul Neamţ), într-o poiană însorită la poalele Munţilor Ceahlău (Carpaţii Orientali), altitudinea 780-800m, 6 km SV de comuna Ceahlău, 9 km V de lacul Izvorul Muntelui de pe râul Bicaz şi la 60 km NV de municipiul Piatra Neamţ.

Comuna Ceahlău, ce cuprinde şi localitatea Durău se întinde în zona centrală a Carpaţilor Orientali şi pe Valea mijlocie a Bistriţei. Poziţia geografică a Durăului a constituit întotdeauna un factor atractiv şi favorizant pentru dezvoltarea economică şi socială.

Staţiunea Durău se încadrează în perimetrul Regiunii de Dezvoltare Nord-Est, iar din punct de vedere al judeţului Neamţ, este inclusă în arealul turistic Ceahlău-Bicaz.

Fig. 1.2.

Zona turistică a Durăului este accesibilă prin patru drumuri transcarpatice modernizate: dinspre vestul ţării pe ruta Topliţa - Borsec -Tulgheş (DN 15), dinspre nord prin Bistriţa - Vatra Dornei – Broşteni - Poiana Teiului (DN 17B), dinspre sud-vest prin Gheorghieni - Lacu Roşu –Bicaz (DN 15D), dinspre est prin Roman - Piatra Neamţ – Bicaz (DN 15 D), iar din nord-est prin Tg. Neamţ - Poiana Largului (DN 15B).

Cursele de autobuze care circulă pe aceste şosele asigură deplasarea uşoară spre comuna Ceahlău, principalul punct de pornire în ascensiuni sper Masivul Ceahlău. Două şosele forestiere în curs de modernizare vor scurta în curând legatura între Bicaz şi Durău prin Izvorul Muntelui şi între comuna Bicazul Ardelean şi Durău. Pe calea ferată se ajunge în zona Ceahlăului fie prin Bicaz, fie prin Gheorghieni –Topliţa.

1.2. Infrastructură.

Reţeaua de drumuri este alcǎtuitǎ din 30 km de drumuri asfaltate şi 24 km drumuri pietruite. Ca reţea de telecomunicaţii, existǎ reţeaua de telefonie modernizatǎ Digital Alcatel RR, cu 637 linii.

Preview document

Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 1
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 2
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 3
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 4
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 5
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 6
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 7
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 8
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 9
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 10
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 11
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 12
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 13
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 14
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 15
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 16
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 17
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 18
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 19
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 20
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 21
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 22
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 23
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 24
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 25
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 26
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 27
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 28
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 29
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 30
Posibiliăți de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Durău - Pagina 31

Conținut arhivă zip

  • Posibiliati de Dezvoltare a Turismului in Statiunea Durau.doc

Alții au mai descărcat și

Posibilități de Dezvoltare a Turismului în Valea Jiului

CAPITOLUL I 1. Turismul- aspecte generale Turismul a devenit în zilele noastre o activitate la fel de importantă precum cea desfăşurată în alte...

Posibilități de Dezvoltare a Turismului în Țara Maramureșului

INTRODUCERE Judeţul Maramureş, prin aşezarea lui geografică, dispune de condiţii naturale deosebite pentru dezvoltarea turismului. Pe lângă cadrul...

Strategii de dezvoltare turistică a localității Bârsana

I. STUDIU EXPLORATORIU PRIVIND CADRUL NATURAL, ECONOMIC ȘI SOCIAL AL LOCALITĂȚII CÂRLIBABA, JUD. SUCEAVA 1. Aspecte privind cadrul natural În...

Analiza Activității Stațiunii Montane Păltiniș din România în Comparație cu Stațiunea Montană Mariazeller din Austria

Capitolul I Consideraţii generale Prezenta lucrare şi-a propus să realizeze comparaţia dintre staţiunea montană situată la cea mai mare...

Determinarea Gradului de Atractivitate a Stațiunii Păltiniș

1. Prezentare generala STAŢIUNEA PĂLTINIŞ este o binecunoscutã staţiune balneo-climatericã şi de vacanţã. Situatã în judeţul Sibiu, pe latura de...

Posibilități de Dezvoltare a Turismului în Stațiunea Eforie Nord

CAPITOLUL 1 CONSIDERAŢII GENERALE 1 1 Poziţie geografică Eforie Nord este situată în judeţul Constanţa, pe fâşia litorală aflată între Lacul...

Dezvoltarea Turismului Rural în Barsana-Maramures

Cap 1: Motivarea alegerii Satului Bârsana ca destinaţie Turistică Rurală Turismul rural în general se impune încet dar consecvent, în special pe...

Turismul rural în comuna Bran

Turismul rural, ecologic si cultural în comuna Bran Pe baza experienteiternationale si a practicilor întâlnite în ultimii ani, în România sunt...

Te-ar putea interesa și

Valorificarea turistică a geomorfositurilor din județul Neamț

Lucrarea de față și-a propus studierea formelor de relief din județul Neamț și valorificarea lor turistică, într-o nouă abordare și anume cea a...

Strategii de dezvoltare în Județul Neamț

1. Importanta strategiei pentru dezvoltarea turismului În prezent, la scara planetei, turismul este caracterizat de o concurenta puternica între...

Ecoturismul și Turismul Rural din Județul Neamț

Capitolul 1 : Ce este ecoturismul şi cum este perceput în România 1.1.Introducerea conceptului de ecoturism 1.1.1.Intro Odată cu intrarea în...

Caracteristici și Perspective de Dezvoltare Turistică în Zona Montană în România

INTRODUCERE ZONA MONTANĂ: ZONĂ TURISTICĂ DE BAZĂ A ROMÂNIEI Pentru cei ce doresc să se rupă din cotidian, pentru cei ce iubesc puritatea naturii...

Promovarea serviciilor turistice - componentă determinantă a politicii de marketing turistic stațiunea Durău

INTRODUCERE România a reprezentat o destinaţie turistică importantă pentru piaţa zonală, promovând, cu precădere, produsele turistice de litoral,...

Studiu privind potențialul turistic al județului Neamț

Judeţul Neamţ ocupă o poziţie central-estică în ansamblul teritorial naţional, respectiv în zona central-vestică a regiunii istorice a Moldovei....

Analiza Ofertei și Cererii Turistice la Nivelul Regiunii de Dezvoltare nord-est

Introducere Regiunea Nord-Est este o regiune de dezvoltare a României, creată în 1998, având capitala în municipiul Piatra Neamț. Ca și celelate...

Promovarea Serviciilor Turistice

1. Noţiuni teoretice privind promovarea serviciilor turistice Definirea conceptului de promovare nu este un lucru tocmai simplu. Foarte multe...

Ai nevoie de altceva?