Instalația TAME

INTRODUCERE

Preocuparea din ce în ce mai crescută pentru protecția mediului din ultimii ani a dus la apariția unor noi legislații de mediu. Amendamentele din 1990 ale Clean Air Act din SUA și

Directiva 98/70/EC a Uniunii Europene prevăd înlocuirea compușilor organo-metalici (tetraetil-

plumbul) din benzine, fapt care a condus la reformularea carburanților prin înlocuirea tetraetil

plumbului cu compuși oxigenați.

Dintre compușii oxigenați utilizați ca aditivi în benzine pentru reducerea emisiilor toxice în gazele de ardere (reducerea cantității de CO și hidrocarburi vaporizate), dar și pentru creșterea cifrei octanice se numără: alcoolii și eterii terțiari.

Reglementările și cerițele tot mai ridicate privind consumul de combustibil au generat progrese semnificative ,iar îmbunătățirea eficienței motoarelor prin utilizarea aditivilor pentru combustibili a fost implementată de aproximativ un secol.

Tehnologiile noi de prelucrare a produselor petroliere, cum ar fi hidrocracarea, hidrofinarea și hidrotratarea, asociate cu tendința eliminării benzinei etilate ca și dezvoltarea de combustibili noi, fără plumb, au modificat cererea de aditivi și se estimează în viitor chiar o utilizare la scara mai mare. Cu foarte rare excepții, în prezent nu se mai fabrică produse petroliere finite fără aditivi.

Dintre compușii oxigenați cel mai folosit a fost MTBE datorită costurilor de producție

foarte scăzute, acesta fiind produs din izobutenă și metanol. În SUA s-a constatat apariția problemelor de sănătate după introducerea MTBE în 1992, fapt ce a condus la interzicerea acestuia începând cu anul 2000. În UE utilizarea de MTBE este încă permisă, dar cel mai probabil în viitorul apropiat legislația va fi modificată.

În prezent MTBE este înlocuit cu alti eteri cum ar fi: terț-amil-metil eterul (TAME), etil terț-butil eterul (ETBE), terț-amil-etil eter (TAEE), etc., care sunt mult mai puțin poluanți, având solubilitatea în apă și volatilitatea mai scăzute decât cele ale MTBE.

TAME se obține industrial din izoamilene: 2-metil-1-butenă (2M1B) și 2-metil-2butenă (2M2B).

În viitor compușii oxigenați vor avea un rol foarte important ,la fabricarea combustibililor pentru majoritatea țărilor, unde sunt necesari combustibili octanici ușori ,cu ardere curată.

1.1.DESCRIEREA FLUXULUI TEHNOLOGIC DE OBȚINERE A MTBE

Procesul tehnlogic constă în reacția de adiție a metanolului la izobutilenă din fracția C_4 de la complexul de cracare catalitică,în prezența unui catalizator schimbător de ioni-cationit macroporos urmată de separarea produselor de reacție.

Principalele faze ale procesului tehnologic sunt:

-alimentarea cu materii prime și pretratarea acestora ;

-eterificarea-formarea MTBE în doua trepte (reactoare);

-debutanizare- separare MTBE de fractia C4’ si metanolul nereactionat;

-extracția cu apă a metanolului din fracția C_4 reziduală;

-recuperarea metanolului și recircularea acestuia în faza de reacție.

În figura 1.2. sunt prezentate etapele procesului de fabricare a MTBE.

Fig.1.2. Schema bloc a operatiilor de fabricare a MTBE

Alimentarea cu metanol a instalatiei

Materiile prime pentru instalația de producere MTBE sunt:

-alcoolul metilic (metanol);

-fracția izobutan-butilene de la cracare catalitică;

Alimentarea se face din parcul de metanol cu o pompa ce pompeaza continuu metanolul de la parc în vasul de alimentare metanol. În acest vas se mentine o suprapresiune de 0.8 bar cu ajutorul pernei de azot asigurata de sistemul de reglare automata care permite intrarea azotului în vas sau iesirea lui în conducta de facla când se umple vasul.