Voyage Data Recording

Înregistratorul datelor voiajului, sau VDR, este un sistem de înregistrare a datelor, proiectat pentru toate navele necesare pentru a se conforma cu OMI Convenția internațională cerințele SOLAS (OMI Res.A.861 (20)), în scopul de a colecta date de la diferiți senzori de la bordul navei. Apoi digitizează, comprimă și stochează aceste informații într-o unitate de stocare externa cu montat de protecție.Unitatea de stocare de protecție este o unitate anti-falsificare proiectate pentru a rezista la șoc, impact, presiune și căldură, care ar putea fi asociat cu un incident maritim (incendiu, explozie, coliziune, scufundarea, etc). Unitate de stocare de protecție poate fi într-o unitate fixă recuperabilă sau unitatea de free float (sau combinate cu EPIRB), atunci când nava sa scufundat în incident maritim. Ultimele 12 de ore de la datele stocate în unitatea protejată pot fi recuperate și refolosite de către autoritățile sau proprietarilor de nave pentru investigarea incidentului. Pe lângă unitatea de depozitare de protecție, sistemul VDR poate consta din unitate de control de înregistrare și unitatea de achiziție de date, care conectat la diverse echipamente și senzori de la bordul unei nave.Deși scopul principal al VDR este de investigare a accidentelor după fapt, nu pot fi alte utilizări ale datelor înregistrate pentru întreținerea preventivă, monitorizarea performanței eficiența, greu de analiză prejudiciu meteo, evitarea accidentelor și în scopuri de formare pentru a îmbunătăți siguranța și de a reduce costurile de funcționare. Simplificat de înregistrare a datelor voiajului (S-VDR), astfel cum sunt definite prin cerințele de performanță de iarnă OMI MSC.163 (78), este un cost mai mic VDR versiune simplificată pentru navele mici, cu numai datele de bază ale navei inregistrate.Informațiile înregistrate în unitate,de asemenea, numit uneori caseta negra pentru navă, pot include următoarele informații: -Poziția, data, ora cu ajutorul GPS. -Speed jurnal - Viteza prin apa sau viteza de pe teren. -Girocompas - Rubrică. -Radar - Ca afișate sau a datelor AIS dacă nu Convertor de off-the-shelf disponibile pentru videoclipul Radar. -VHF de comunicații radio. -Acustic Echo - Adancime sub chila. -Principalele alarme - toate alarmele obligatorii ale OMI. -Deschideri Hull - Stare de portiere coca cum este indicat pe pod. -Ușile etanșe la apă și foc statutul de conform indicațiilor de pe pod. -Stres Hull - Accelerații și subliniază -Carma - Comanda și răspunsul feedback-ul. -Motor / elice - Comanda și răspunsul feedback-ul. -Propulsoarele - Stare de direcție,, valoarea% tracțiunii -Anemometru și vremea palete - Viteza vantului si directia.

Nu există nici o diferență între un principiu de date voiajul (VDR), și un înregistrator de date de voiaj simplificate (S-VDR). Diferența este cantitatea de informații care trebuie înregistrate. VDR necesită mai multe date pentru a fi înregistrate decât S-VDR.

Tipurile de date

Data și ora: menționată la UTC, cu indicarea sursei. Sursa ar putea fi GPS

Poziția navei: În latitudine și longitudine, cu originea utilizat. Sursa ar putea fi GPS

Viteza: viteza prin apa sau pe teren cu indicarea din care aceasta este. Sursa ar putea fi jurnalul de viteza.