Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment

Referat
7/10 (1 vot)
Domeniu: Construcții
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 31 în total
Cuvinte : 8333
Mărime: 53.48KB (arhivat)
Publicat de: Valeriu Diaconescu
Puncte necesare: 9
caiet de sarcini

Cuprins

  1. GENERALITATI
  2. ART.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE
  3. ART.2. PREVEDERI GENERALE
  4. CAP.I. NATURA SI CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE
  5. ART.3. CIMENTURI
  6. ART.4. AGREGATE
  7. ART.5. APA
  8. ART.6. ADITIVI
  9. ART.7. OTEL BETON
  10. ART.8. ADAOSURI
  11. ART.9. ALTE MATERIALE
  12. ART.10. CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR INAINTE DE PREPARARE
  13. CAP.II. STABILIREA COMPOZITIEI BETONULUI
  14. ART.11. INCERCARI PRELIMINARE
  15. ART.12. COMPOZITIA BETONULUI
  16. CAP.III. PREPARAREA BETONULUI
  17. ART.13. STATIA DE BETOANE
  18. ART.14. EXPERIMENTAREA PREPARARII BETONULUI IN STATIE
  19. ART.15. PREPARAREA PROPRIU-ZISA A BETONULUI
  20. ART.16. CONTROLUL CALITATII BETONULUI PREPARAT
  21. CAP.IV. PUNEREA IN OPERA A BETONULUI
  22. ART.17. TRANSPORTUL BETONULUI
  23. ART.18. LUCRARI PREGATITOARE
  24. ART.19. EXPERIMENTAREA PUNERII IN OPERA A BETONULUI
  25. ART.20. PUNEREA IN OPERA PROPRIU-ZISA
  26. ART.21. MASURI IN CAZUL CONDITIILOR METEOROLOGICE NEFAVORABILE
  27. ART.22. STRIEREA IMBRACAMINTII
  28. ART.23. PROTEJAREA SUPRAFETEI
  29. ART.24. PROTEJAREA ROSTURILOR DE DILATATIE
  30. ART.25. EXECUTIA ROSTURILOR DE DILATATIE
  31. ART.26. EXECUTIA ROSTURILOR DE CONTRACTIE
  32. ART.27. EXECUTIA ROSTURILOR DE CONTACT
  33. ART.28. COLMATAREA ROSTURILOR
  34. ART.29. CONTROLUL BETONULUI PUS IN OPERA SI INTERPRETAREA REZULTATELOR
  35. CAP.V. CONDITII TEHNICE. REGULI SI METODE DE VERIFICARE
  36. ART.30. ELEMENTE GEOMETRICE
  37. ART.31. CARACTERISTICILE SUPRAFETEI IMBRACAMINTII
  38. CAP.VI. RECEPTIA LUCRARILOR
  39. ART.32. RECEPTIA PRELIMINARA
  40. ART.33. RECEPTIA FINALA

Extras din referat

G E N E R A L I T A T I

ART.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE

Prezentul caiet de sarcini se refera la conditiile tehnice generale care trebuiesc sa fie indeplinite la prepararea, transportul, punerea in opera si controlul calitatii materialelor si a betonului la realizarea imbracamintii rutiere din beton de ciment pe principiul dalelor scurte negujonate aplicate la constructii, modernizari sau ranforsari de:

- autostrazi

- drumuri publice si strazi

- drumuri de exploatare, drumuri industriale, platforme.

- piste, cai de rulare si platforme de aerodromuri

- platforme portuare.

Prevederile prezentului caiet de sarcini nu se aplica la:

- imbracaminti din beton armat continuu

- imbracaminti din beton precomprimat

- imbracaminti din beton de ciment din dale gujonate.

ART.2. PREVEDERI GENERALE

2.1 Imbracamintile din beton de ciment se realizeaza, de regula, intr-un singur strat, caracteristicile mecanice ale betonului fiind acelea ale stratului de uzura.

In cazuri justificate tehnic si economic, imbracamintile din beton de ciment se pot executa in doua straturi, pe drumuri cu trafic greu, mediu si usor conform precizarilor din tabelul nr.1, stratul superior fiind de uzura iar celalalt de rezistenta.

2.2 In caietul de sarcini speciale se va preciza pentru fiecare lucrare in parte in cite straturi se executa imbracamintea si cu ce clase de betoane.

2.3 Antreprenorul este obligat sa asigure masurile organizatorice si tehnologice corespunzatoare pentru respectarea stricta a prevederilor prezentului caiet de sarcini.

2.4 Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un laborator autorizat, efectuarea tuturor incercarilor si determinarilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini.

2.5 In cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune intreruperea executiei lucrarilor si luarea masurilor care se impun.

Tabel1 Clasa tehnica a drumului si natura traficului Clasa (marca betonului)

Stratul

Uzura sau un singur strat rezistenta

Autostrazi BcR 4.5 (B 400) -

Drumuri publice, strazi si drumuri de exploatare cu trafic foarte greu BcR 4.5 (B 400) -

Piste, cai de rulare si platforme de aerodromuri internationale BcR 4.5 (B 400) -

Drumuri publice, strazi si drumuri de exploatare cu trafic greu si mediu BcR 4.5 (B 400) BcR 4 (B 350)

Piste, cai de rulare si platforme de aerodromuri interne BcR 4.5 (B 400) BcR 4 (B 350)

Drumuri publice, strazi si drumuri de exploatare cu trafic usor BcR 4 (B 350) BcR 3.5 (B 300)

C A P I T O L U L I

NATURA SI CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE

ART.3. CIMENTURI

3.1 La prepararea betoanelor se va utiliza unul din urmatoarele tipuri de ciment care trebuie sa corespunda conditiilor tehnice de calitate, conform prevederilor standardelor respective.

- ciment tip I conform SR 388-96.

- ciment CD 40 conform STAS 10092-78

3.2 Este indicat ca santierul sa fie aprovizionat de la o singura fabrica de ciment.

3.3 Daca antreprenorul propune utilizarea a mai mult de un singur tip de ciment, este necesar a obtine aprobarea "inginerului" in acest scop. In acest caz, fiecare tip de ciment va fi utilizat pe portiuni distincte ale lucraruu, indicate si aprobate de catre "inginer".

3.4 Conditiile tehnice de receptie, livrare si control a cimenturilor trebuie sa corespunda prevederilor standardelor respective.

3.5 In timpul transportului de la fabrica la statia de betoane (sau depozit intermediar), a manipulariisi depozitarii, cimentul va fi ferit de umezeala si de impurificari cu corpuri straine (pamint, carbune, sunstante organice, var hidratat, cenusa de termocentrala, etc).

3.6 Depozitarea se va face in celule tip siloz, corespunzatoare din punct de vedere al protectiei impotriva conditiilor meteorologice.

Fiecare transport de ciment va fi depozitat separat pentru a asigura recunoasterea si controlul acestuia.

3.7 In cursul executiei cand apare necesara schimbarea sortimentului de ciment depozitat in silozuri, acestea se vor goli complet si curata prin instalatia pneumatica si se vor marca corespunzator noului sortiment de ciment ce urmeaza a se depozita.

3.8 Se interzice folosirea cimentului avand temperatura mai mare de +40oC.

3.9 Durata de depozitare a cimentului nu va depasi 45 de zile de la data expedierii de catre producator.

3.10 Cimentul ramas in depozit timp mai indelungat nu va putea fi intrebuintat decat dupa verificarea starii de conservare si a rezistentelor mecanice la 2 zile.

Preview document

Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 1
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 2
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 3
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 4
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 5
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 6
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 7
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 8
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 9
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 10
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 11
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 12
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 13
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 14
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 15
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 16
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 17
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 18
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 19
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 20
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 21
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 22
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 23
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 24
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 25
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 26
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 27
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 28
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 29
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 30
Îmbrăcăminte rutieră din beton de ciment - Pagina 31

Conținut arhivă zip

  • Imbracaminte Rutiera din Beton de Ciment.doc

Alții au mai descărcat și

Izolații

Romania dispune de o impresionanta substanta istorica , care documenteaza cronologic schimbarile tarii si impreuna cu acestea, istoria diferitelor...

Caiet practică tencuieli, finisaje

Caiet de practică Executarea lucrărilor de tencuială , zugrăveală şi vopsitorii Tencuiala este stratul de finisaj aplicat pe suprafaţa brută a...

Calcul Cofraje

Număr de ordine: 37 1. Date iniţiale : - grosime placă : hpl= 16 cm - înălţime nivel : Hnivel = 2.80 m - dimensiuni în plan a plăcii : 3.95 x...

Beton

1. INTRODUCERE 1.1. BETONUL SIMPLU, BETONUL ARMAT ŞI BETONUL PRECOMPRIMAT Betonul - un material de construcţie artificial, obţinut din ciment,...

Tehnologie An IV

COMPOZITIA BETONULUI - GENERALITATI Betonul este un material compozit obtinut din amestecuri artificiale, omogenizate, care dupa intarire are un...

Construcții

1.3 Coordonarea modulară şi toleranţele Coordonarea dimensională în construcţii reprezintă metoda de stabilire a dimensiunilor şi poziţiilor...

Tehnici de Modelare Fizică

1. OBIECTUL TEMEI Obiectul temei reprezintă modelarea fizică a fenomenului de convecţie forţată în interiorul conductelor circulare. Se va modela...

Te-ar putea interesa și

Proiectarea Seismică a Clădirilor

Codul de proiectare seismica a cladirilor P100-1: 2006 este armonizat, conceptual, din punctul de vedere al structurarii problematicii si a...

Amenajări agroturistice - Vrancea

Studiu de oportunitate privind amenajarea turistică şi agroturistică a zonei Focşani şi împrejurimii Introducere-date generale Străvechi pământ...

Modernizare

MEMORIU TEHNICO - JUSTIFICATIV Amplasamentul România, judeţul Suceava, comuna Volovăţ, drumul judeţean DJ 209K, km 2+600 – km 5+773,55...

Reciclarea materialelor de construcții

Introducere Majoritatea activitatilor umane reprezinta o sursa de producere a deseurilor. Odata cu cresterea populatiei si dezvoltarea...

Elemente de infrastructură rutieră - drum de câmpie

Sa se analizeze posibilitatea realizarii unei portiuni pentru o cale rutiera, avand la baza urmatoarele conditii: -categoria drumului -national;...

Întreținerea podurilor - lucrări de reabilitare

LUCRARI DE RABILITARE Lucrarile de reparatii au drept scop readucerea podului la starea tehnica avuta in vedere prin proiect. Se vor aplica...

Conceptul de Calitate - Studiu de Caz SC Concret Construct AG SRL

Introducere ”Calitatea produsului nu este totul, Dar totul este nimic fără calitate.” Peters și Waterman – ”In search of Excellence” )...

Evalarea impactului asupra mediului al ansamblului rezidențial, de servicii și birouri din Localitatea Brasov, Județul Brașov

1. DATE GENERALE 1.1 Denumirea proiectului ANSAMBLUL REZIDENTIAL, SERVICII SI BIROURI DIN LOCALITATEA Brasov , Judetul Brasov 1.2 Amplasamentul...

Ai nevoie de altceva?