Extras din referat
Sisteme de monitorizare a presiunii pneurilor TPMS si DDS
Rolul de a avertiza soferul atunci când presiunea pneului este mult inferioară presiunii optime ;
Pneurile dezumflate pot provoca o crestere a consumului de carburant de până la 4%, reducând în acelasi timp durata de folosire a pneului cu până la 45% ;
Pneurile pot pierde 3‑6% din presiune pe lună, pierdere care poate să nu fie observată de catre sofer ;
Pneurile dezumflate sunt de asemenea un factor important de provocare a accidentelor rutiere ;
vor devenii obligatorii pe autoturisme din 2012 ;
Sistemul TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
TPMS este un sistem direct de masurare a presiunii din pneuri ;
sistemul iti afiseaza presiunea din fiecare roata pe display-ul de bord - GID ;
4 senzori de presiune si temperatura montati in interiorul pneului monitorizeaza in permanenta conditiile din pneu in timpul rularii ;
Sistemul de monitorizare a presiunii din cauciucuri este activ din momentul in care motorul este pornit iar viteza de rulare a autovehiculului depaseste 30 km/h ;
Sistemul TPMSMod de functionare
Pentru ca sistemul sa funtioneze in parametrii normali toate rotile trebuie sa fie echipate cu senzori ;
Senzorii de la TPMS fac corp comun cu valvele fiecarei roti;
presiunes din interiorul pneurilor sa fie la parametrii standatd ;
Sistemul TPMSMod de functionare
Fiecare senzor transmite prin unde radio la unitatea centrala a TPMS-ului valoarea masurata ;
Daca sistemul detecteaza ca avem o diferenta de presiune intre unul sau mai multe pneuri pe ecran ni se va afisa pozitia pneului cu probleme (pot fi afisate diferente de presiuni de pana la 0.1 bari) ;
TPMSMod de functionare
ATENTIE
La schimbarea cauciucurilor valvele trebuiesc puse pe roata de pe care au fost demontate ;
Sistemul inceteaza sa functioneze daca una sau mai multe roti au senzorul lipsa .Sisteme de monitorizare a presiunii pneurilor TPMS si DDS
Rolul de a avertiza soferul atunci când presiunea pneului este mult inferioară presiunii optime ;
Pneurile dezumflate pot provoca o crestere a consumului de carburant de până la 4%, reducând în acelasi timp durata de folosire a pneului cu până la 45% ;
Pneurile pot pierde 3‑6% din presiune pe lună, pierdere care poate să nu fie observată de catre sofer ;
Pneurile dezumflate sunt de asemenea un factor important de provocare a accidentelor rutiere ;
vor devenii obligatorii pe autoturisme din 2012 ;
Sistemul TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
TPMS este un sistem direct de masurare a presiunii din pneuri ;
sistemul iti afiseaza presiunea din fiecare roata pe display-ul de bord - GID ;
4 senzori de presiune si temperatura montati in interiorul pneului monitorizeaza in permanenta conditiile din pneu in timpul rularii ;
Sistemul de monitorizare a presiunii din cauciucuri este activ din momentul in care motorul este pornit iar viteza de rulare a autovehiculului depaseste 30 km/h ;
Sistemul TPMSMod de functionare
Pentru ca sistemul sa funtioneze in parametrii normali toate rotile trebuie sa fie echipate cu senzori ;
Senzorii de la TPMS fac corp comun cu valvele fiecarei roti;
presiunes din interiorul pneurilor sa fie la parametrii standatd ;
Sistemul TPMSMod de functionare
Fiecare senzor transmite prin unde radio la unitatea centrala a TPMS-ului valoarea masurata ;
Daca sistemul detecteaza ca avem o diferenta de presiune intre unul sau mai multe pneuri pe ecran ni se va afisa pozitia pneului cu probleme (pot fi afisate diferente de presiuni de pana la 0.1 bari) ;
TPMSMod de functionare
ATENTIE
La schimbarea cauciucurilor valvele trebuiesc puse pe roata de pe care au fost demontate ;
Sistemul inceteaza sa functioneze daca una sau mai multe roti au senzorul lipsa .
Conținut arhivă zip
- Monitorizarea Presiunii din Pneuri.ppt