Investiții în infrastructura transporturilor în Uniunea Europeană

1. Introducere

Transportului determină viața de zi cu zi, a fiecărui persoane. Consider că este o temă care trebuie discutată, fiindcă aceasta afectează fiecare sector al economiei și are un rol important în relațiile internaționale. În Uniunea Europeană infrastructura transporturilor este tratată cu importanță deosebită. Din fondurile europene țările membre primesc banii pentru a dezvolta infrastructura transporturilor pe teritoriul lor.

Subiectul principal este comparația infrastructurii între România și alte țării din regiunea Est-Europeană. În cadrul acestei lucrări, am să încerc să analizez situația investițiilor pe diferitele sectoare ale transportului în Uniunea Europeană. Voi analiza modalitățile de finanțare și voi prezenta sursele din care investițiile în infrastructura transporturilor sunt susținute. Perioada examinată va cuprinde intervalul între 2009-2019, deci voi reflecta pe situația actuală a acestui teme. Am să studiez măsura surselor alocate pentru transport în România, comparând cu alte țării. Totodată proporția surselor financiare interne și externe care sunt dedicate investițiilor. Pe parcursul lucrării voi prezenta de asemenea, cum s-a format situația infrastructurii în perioada de după 2009, respectiv în ce măsură s-a dezvoltat infrastructura transporturilor pe plan inter și pe plan European în această perioadă. Mai mult voi elabora, o analiză asupra efectelor pandemiei de COVID-19, care s-a răspândit în Europa în 2020 și evident va influență diferitele părți ale vieții, inclusiv finanțarea transporturilor. Prezenta lucrare va cauta răspunsurile pentru întrebările și temele precizate anterior și are scopul de a scoate în evidență importanța acestei teme.

1.1 Scurt istoric a transportului

Problematica transportului este contemporană cu apariția omenirii și a însoțit-o pe parcursul istoriei. Primele utilaje de transport erau chiar oamenii și forța fizica era singurul element care a stabilit calitatea și viteza transportului. Mai târziu transportul sa bazat pe capacitatea portantă și viteza animalelor. În antichitate, popoarele au descoperit beneficiile apei și a vântului și au construit bărcile și navele. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea mijloacele de transport erau cele menționate anterior. După revoluția industrială transportul a suferit schimbări majore și a devenit din ce în ce mai eficient. Odată cu dezvoltarea motorului cu abur, transportul feroviar a devenit principala metodă de mobilitate. De asemenea, motoarele cu abur s-au răspândit și au transformat transportul naval. Apariția motorului cu ardere internă și a automobilului a adus următorul salt mare. La începutul secolului al XX, a început producția în masă a autoturismelor, iar transportul mecanizat a devenit disponibilă în cercuri mai mari. Astăzi electricitatea și resursele regenerabile au început cucerirea transportului în toate formele a acestuia.

Dacă vorbim despre transport, trebuie să precizăm formele sale. Transportul în general are două forme întâlnite: transportul persoanelor și transportul de mărfuri. O definiție a transportului ar putea fi: activitatea prin care se realizează deplasarea oamenilor și a bunurilor, între diferite destinații, cu ajutorul mijloacelor. Dicționarul Explicativ al Limbii Române definește în modul următor transportul dintr-o abordare economică: ”Ramură a economiei naționale cuprinzând totalitatea mijloacelor rutiere, aeriene și navale care asigură circulația bunurilor și a persoanelor.”. Între sectoarele transportului menționăm transportul rutier, feroviar, aerian și transportul pe apă. Desigur sunt și alte modalități de transport speciale, precum transportul prin conducte, aceasta însă în majoritate se limitează pe transportarea gazelor sau a lichidelor.