Relații publice - Dacia România

1. PROFILUL COMPANIEI

Dacia, un actor major pentru economia nationala

Dacia, primul constructor de automobile roman, a luat fiinta in anul 1966 odata cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. In anul 1999, Renault achizitioneaza 51% din capitalul societatii in urma procesului de privatizare, iar in prezent detine 99,43% din capitalul Dacia. Compania a parcurs un amplu program de modernizare: refacerea instalatiilor industriale, reconstructia retelei comerciale, reorganizarea retelei de furnizori.

Investitiile realizate de Renault la Dacia pana la sfarsitul anului 2006 s-au ridicat la 772 de milioane de Euro. Intinsa pe o suprafata de 2 900 000 m², platforma de la Mioveni produce modele Logan, Logan MCV si Logan VAN. Cifra de afaceri la sfarsitul anului 2006 a fost de 1,55 miliarde de Euro.

Logan, o provocare nationala

Proiectul Logan constituie o reala provocare nationala prin care Dacia isi materializeaza ambitiile de a deveni o marca cu vocatie internationala. Logan a fost lansat pentru a raspunde nevoii Grupului Renault de a dispune de o oferta de produs complementara celei din gama Renault actuala pentru a putea dezvolta volumele de vanzari in cele 47 de tari de comercializare pana la sfarsitul anului 2006. Reteaua comerciala numara astazi 88 agenti autorizati Dacia si 15 puncte service. La fabricarea, distributia si exportul vehiculelor isi dau concursul peste 12.400 de persoane, ceea ce reprezinta numarul total al efectivului Dacia. Pentru pregatirea personalului, Renault a investit 1 milion de ore de formare. La sfarsitul anului 2006, cifra totala de vanzari se situa la 196.708 vehicule, din care 88.931 la export.

Dacia, marca internationala

Obiectivul Dacia este de a produce la standarde de calitate Renault si la costuri romanesti o gama de vehicule robuste, fiabile si accesibile ca pret pentru clientii romani si straini. Planul comercial actual al Dacia este ambitios si este integrat economiei nationale. Dacia este a doua marca a Grupului Renault, iar Romania reprezinta a sasea piata a Grupului. Dacia contribuie la modificarea imaginii Romaniei in lume.

2. MESAJ

Calitatea, obiectivul numarul 1

Pentru Dacia, calitatea reprezinta, in mod fundamental, urmarirea a trei aspecte:

1. La nivelul activitatii de proiectare: produsul trebuie sa raspunda asteptarilor clientilor. De aceea, echipa de proiectare are responsabilitatea de a da prioritate calitatii; acest lucru este adevarat pentru fiecare model, atat in momentul lansarii sale, cat si pe parcursul aparitiei tuturor versiunilor derivate.

2. La nivelul sistemului industrial: calitatea practicata la nivelul uzinei si al furnizorilor; acestia din urma trebuie sa dispuna de procese, de moduri de organizare si de proceduri care sa le permita sa reproduca fiecare piesa, fiecare vehicul, in mod identic, la acelasi nivel de calitate.

3. La nivelul retelei comerciale: calitatea cu care intra in contact clientul; prin intermediul ei, imaginea Dacia se contureaza in ochii clientului.

3. STRATEGIA

Misiunea Dacia

Dacia fabrica si comercializeaza vehicule de persoane si utilitare produse in cadrul uzinei de la Mioveni. Din 1999, anul preluarii Dacia de catre Renault, uzina a demarat un proces de modernizare si de restructurare:

• modernizarea mijloacelor industriale de productie

• ameliorarea radicala a calitatii produselor

• instruirea personalului

• innoirea gamei

• modernizarea retelei comerciale

Elemente ale strategiei Dacia:

Dacia defineste si pune in aplicare o strategie de crestere rentabila, fixandu-si patru obiective:

• sa-si conserve si sa-si consolideze pozitia de lider pe piata automobilelor din Romania

• sa se impuna pe noile piete ale automobilului, care reprezinta sursa principala de crestere pentru urmatorii zece ani. In aceasta perspectiva, Logan ar trebui sa genereze o crestere a vanzarilor la export si sa contribuie astfel la realizarea obiectivelor Renault

• sa-si amelioreze in mod constant calitatea produselor sale pentru a asigura satisfacerea nevoilor clientilor sai

• sa asigure rentabilitatea investitiilor sale

Mizele anului 2005 au fost:

• reusita lansarii Logan pe plan international

• ameliorarea calitatii produselor

• obtinerea unui rezultat financiar pozitiv

• Pentru 2006, Dacia isi propune:

• sa realizeze investitiile prevazute in vederea cresterii capacitatii de productie, atat in ceea ce priveste uzina de la Mioveni si integrarea activitatii mecanice, cat si in cazul furnizorilor Dacia

• sa continue in permanenta imbunatatirea calitatii produselor

• sa asigure demararea la timp a proiectelor Logan 16 supape si Logan break

• sa dezvolte o calitate a serviciilor la cel mai bun nivel

• sa continue eforturile de productivitate astfel incat produsele Dacia sa reprezinte mereu cea mai buna oferta de pe piata

• sa dezvolte centrul ILN ("International Logistics Network")