Industria Construcțiilor de Mașini și a Prelucrării Metalelor

Industria construcțiilor de mașini și a prelucrării metalelor joacă un rol decisiv în economia mondială prin gama foarte largă a produselor finite. Industria construcțiilor de mașini este puternic susținută de metalurgie și industria chimică. Construcțiile de mașini dețin ponderi importante în volumul producției industriale realizată în statele dezvoltate, astfel: China cu 17,7 milioane de automobile vândute în 2011, SUA cu 12,6 milioane de mașini, Japonia cu 3,9 milioane de mașini, Brazilia cu 3,5 milioane de unități, Germania 3,4 milioane de mașini.

Principala caracteristică a domeniului o reprezintă puternica superconcentrare în mari companii multinaționale, cu cifra de afaceri ce depășește 30 mld. Euro – Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Ford, Robert Bosch, General Electric, Denso, Siemens.

Industria construcțiilor de mașini cuprinde numeroase subramuri ca: utilaj și echipament tehnic și industrial, industria mijloaceloe de transport (industria auto, construcțiilor navale, feroviare și aieriene), industria mașinilor agricole, industria electronică și electrotehnică.

Utilaje și echipamente industriale

Constituie o subramură a industriei constructoare de mașini ce realizează utilaje și echipamente pentru toate ramurile industriale. Este prezentă în toate statele dezvoltate și în cele în curs de dezvoltare, fiind concentrată în mari zone industriale.

Unele state au câștigat un adevărat prestigiu în realizarea unor utilaje și echipamente, astfel: Romania – utilaj petrolier, Suedia – rulmenți; Japonia – roboți industriali; Germania – mașini unelte.

Dezvoltarea acestei subramuri este puternic stimulată de pătrunderea roboticii industriale. În anul 2011 numărul total al roboților industriali ce sunt folosiți în fabrici se ridică la peste un milion de exemplare. Performanțele obținute în implementarea roboticii sunt măsurate cu ajutorul indicatorului gradul de automatizare prin care se raportează numărul de roboți performanți la 10.000 de angajați. Statisticile arată că cei mai mulţi roboţi industriali în uz sunt în Japonia. La nivelul anului 2004, în Japonia, pentru fiecare grup de 10.000 de angajaţi, existau 320 de roboţi, în timp ce în Germania erau 148, în Italia 114, în Suedia 99, şi între 80 şi 50 în ţări ca Spania, Statele Unite ale Americii, Franţa, Finlanda sau Danemarca. Prezenţa cea mai mare a roboţilor industriali este, desigur, în industria auto. Spre exemplu, în industria auto din Japonia, Italia sau Germania, există un robot la fiecare zece lucrători.

Industria mijloacelor de transport

Industria mijloacelor de transport cuprinde, în principal, următoarele subramuri:

- industria autovehiculelor;

- industria construcțiilor navale;

- industria aeronautică;

Industria autovehiculelor

Sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea marchează apariția primelor mașini dotate cu motoare cu ardere internă, fapt ce a determinat ca industria autovehiculelor să înregistreze o adevărată explozie după anul 1950.

Producția acestei subramuri a fost într-o continuă creștere și este puternic influențată de crizele energetice, intensificarea schimburilor comerciale și creșterea nivelului de trai al populației.

Producția autovehiculelor este controlată de mari companii multinaționale, cu filiale în numeroase țări, pe toate continentele. Numărul mașinilor aflate în circulatie la nivel mondial a depăsit bariera psihologică de 1 miliard de unităti, majorându-se de la 0,98 miliarde în 2009, la 1,015 miliarde în 2010. Avansul de 3,6% reprezintă cel mai mare progres anual din anul 2000 încoace, iar majorarea cu 36,5 milioane unităti este a doua cea mai mare crestere din istorie. China a generat jumatate din această creștere, numărul masinilor aflate ăn circulatie crescând anul trecut cu 27,5% sau 16,8 milioane unităti, și ajungând la 78 milioane. Cu această ocazie, China a trecut pe locul doi la nivel mondial, depăsind Japonia, tara în care circulă 73,9 milioane de mașini. Dacă raportăm numărul mașinilor la populație ajungem la un raport de 1/7, insă diferențele dintre tări sunt foarte mari. Cele mai multe mașini sunt concentrate în SUA circulând un număr de peste 240 de milioane de mașini la o populație de 310 milioane de locuitori, raportul fiind de 1/1,3. Urmeaza Italia cu 1/1,45, apoi Franta, Japonia si UK cu circa 1/1,7. In China, raportul este de 1/17,2, iar în India de 1/56, cele doua tări cumulând mai mult de o treime din populația globului. În România raportul este de circa 1/5,5.