Estimarea coeficientului de rezistență la portanță zero pentru fuselajul avionului IAR-99

Referat
7/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: pdf
Pagini : 4 în total
Cuvinte : 1131
Mărime: 738.32KB (arhivat)
Cost: 3 puncte

Extras din document

Rezumat: Metoda clasică de estimare a rezistenței la înaintare la portanță nulă (CD0) a unei aeronave este de a estima

rezistențele la înaintare la portanță nulă (CD0) pentru fiecare componentă separat și apoi de a le însuma. Lucrarea își

propune să prezinte o metodă de estimare a CD0 pentru fuselajul unui avion subsonic, și în particular pentru fuselajul

avionului IAR-99.

Generalități referitoare la rezistența la înaintare

Forțele principale care acționează asupra unei aeronave sunt grupate în forte caracteristice aeronavei și forte

aerodinamice. Forțele caracteristice aeronavei sunt tracțiunea și greutatea, iar forțele aerodinamice sunt

reprezentate de portanță și rezistența la înaintare. Rezistența la înaintare (D) este dușmanul zborului, precum și al

costurilor aferente. Rezistența la înaintare (D) este funcție de viteza aeronavei, aria aripii, densitatea aerului și de

configurația acesteia. Fiecare aeronavă este proiectată cu o configurație unică, astfel încât analiza performanțelor

aeronavei trebuie să țină cont de această configurație. Efectul configurației aeronavei asupra rezistenței la înaintare

este reprezentat prin coeficientul de rezistență la înaintare (CD) și aria de referință a aeronavei. Aria de referință a

aeronavei este asumată a fi suprafața aripii.

[1] Relația aerodinamică a rezistenței la înaintare este:

[2] ???? =

????

????

????????????????????????

???? =

1

2

???????????????????????? [1]

D - rezistența la înaintare

ρ- densitatea aerului

S- suprafața aripii avionului

CD - coeficientul rezistenței la înaintare

Coeficientul de rezistență (CD) este un parametru adimensional, care ia în considerare toate aspectele legate de

configurația aerodinamică a aeronavei, inclusiv componentele mari, precum aripile, ampenajele, fuselajul și

sistemul de aterizare; și elemente mici, cum ar fi consolidări și antene.

Coeficientul de rezistență (CD) are două părți principale:

- coeficientul de rezistență indus (CDi),

- coeficientul de rezistență la portanță zero (CD0).

Un inginer de testare, trebuie să poată estima CD0 pentru orice aeronavă. Metoda prezentată în acest articol are o

acuratețe de aproximativ 90% pentru o aeronavă subsonică, precum IAR-99.

Clasificarea Rezistenței la înaintare (D)

Rezistența la înainatare (D) este sumarea tuturor forțelor care opun rezistență la mișcarea aeronavei.

Preview document

Estimarea coeficientului de rezistență la portanță zero pentru fuselajul avionului IAR-99 - Pagina 1
Estimarea coeficientului de rezistență la portanță zero pentru fuselajul avionului IAR-99 - Pagina 2
Estimarea coeficientului de rezistență la portanță zero pentru fuselajul avionului IAR-99 - Pagina 3
Estimarea coeficientului de rezistență la portanță zero pentru fuselajul avionului IAR-99 - Pagina 4

Conținut arhivă zip

  • Estimarea coeficientului de rezistenta la portanta zero pentru fuselajul avionului IAR-99.pdf

Ai nevoie de altceva?