Prezentarea detaliată a procesului de fabricație a piesei cataramă centură de siguranță

Cap.I Necesitatea realizării piesei

1. Comanda socială

Catarama centurii de siguranţă, folosită în aeronave pentru asigurarea siguranţei şi stabilităţii pasagerilor, este dispozitivul folosit pentru a conecta două capete desfăcute, cu unul din capete ataşat de ea şi celălalt ţinut de o clamă într-un mod sigur, dar ajustabil. Catarama centurii de siguranţă se va folosi pentru fixarea sigură a curelei ce asigură siguranţa pasagerilor pe parcursul zborului. Centura de siguranţă funcţionează pe baza unui mecanism de desfacere a cataramei şi tragere a centurii, proiectată special, rezistând la forţe mari şi condiţii deosebite. Scopul acesteia este de a constrânge pasagerul în cazul unui eveniment de turbulenţă sau de scoatere a aeronavei din poziţia sa obişnuită de zbor orizonatal. Ea este proiectată astfel încât să permită scaunului de care este ataşată să absoarbe şocul.

Necesitatea inventării acestui mecanism a apărut odată cu dezvoltarea mijloacelor de transport şi folosirea pe scară largă a acestora. De asemenea creşterea continuă a vitezei, un avantaj pentru uşurarea transportului pe distanţe lungi, dar un dezavantaj din punctul de vedere al riscului creat, a condus la crearea unui mecanism care să asigure stabilitatea şi siguranţa pasagerilor în timpul utilizării mijlocului de transport. În ceea ce priveşte industria transportului aerian, deşi avionul este considerat în ziua de azi unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, studiile arată că cei aproximativ trei milioane de pasageri care zboară în fiecare zi sunt îngroziţi de teama unui accident aviatic. Cauzele cele mai frecvente pentru producerea unor astfel de evenimente sunt greşelile piloţilor, defecţiunile mecanice, vremea nefavorabilă, erorile umane ş.a. Mediul din cadrul unei aeronave aflate în zbor este destul de instabil, atât în timpul decolării şi aterizării, cât şi în timpul turbulenţelor sau virărilor bruşte. Centura de siguranţă este mecanismul ce salvează de cele mai multe ori viaţa şi sănătatea pasagerilor în timpul zborului. La proiectarea ei trebuie avute în vedere aspecte precum confortul pasagerilor, acţionarea rapidă în cazul unui eveniment brusc, simplitatea mecanismului, posibilitatea utilizării ei de către orice pasager indiferent de vârstă, sex sau greutate corporală. Catarama reprezintă dispozitivul central ce completează centura de siguranţă. Este construită pe astfel încât să nu incomodeze pasagerul în cazul purtării îndelungate, să poată fi acţionată în situaţii de urgenţă, să fie uşoară etc.

2. Tema de necesitate

Standardele internaţionale privind siguranţa călătorilor impun ca aeronavele să fie echipate cu centuri de siguranţă, care să fie la îndemâna oricărui pasager, să asigure confortul şi siguranţa în acelaşi timp, să facă faţă la condiţiile de utilizare repetate, şi să poată fi acţionate în situaţii de urgenţă.

3. Tema proiectului; alegerea piesei

Tema proiectului constă în realizarea a 6000 buc/an din piesa „cataramă centură de siguranţă” şi prezentarea detaliată a procesului de fabricaţie a piesei, cu succesiunea logică a tuturor operaţiilor şi fazelor necesare transformării semifabricatului în piesa finită prin procedeul tehnologic optim din punct de vedere al costului, având în vedere aleagerea soluţiei optime din punct de vedere tehnic şi economic.

Pentru realizarea acestei teme s-a optat pentru o cataramă eficientă şi des întâlnită în industria transportului aerian din zilele noastre. S-au avut în vedere următoarele: designul avantajos şi estetica piesei, compatibilitatea cu orice tip de aeronavă civilă, simplitatea mecanismului de acţionare, greutatea scăzută a piesei şi rezistenţa sporită.

În concluzie s-a ales modelul următor pentru piesa „cataramă centură de siguranţă”, model WHWB:

4. Stabilirea şi/sau analiza rolului funcţional al piesei în subansamblul din care face parte

Cunoaşterea rolului funcţional este prima etapă în proiectarea oricărui proces tehnologic de realizare a piesei respective, deoarece se face în primul rând o proiectare funcţională care trebuie să se coreleze cu o proiectare tehnologică a piesei.