ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare

Referat
9.3/10 (4 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 10 în total
Cuvinte : 1977
Mărime: 708.34KB (arhivat)
Cost: 7 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Ilie Manole

Extras din document

ABS.ASR.ESP

Componente. Principii de lucru. functionalitate

Compania germană Robert Bosch GmbH dezvoltă tehnologia ABS din anii 1930, dar primele automobile de serie care să folosească sistemul electronic Bosch au fost disponibile în 1978 Iniţial, sistemele ABS au fost dezvoltate pentru aeronave. Unul din primele sisteme a fost Maxaret al companiei Dunlop, prezentat în anii 1950, şi încă în uz pe unele modele de aeronave. Acesta a fost un sistem complet mecanic. A fost utilizat şi pe automobile în anii 1960 (maşina de curse Ferguson P99, Jensen FF şi maşina experimentală Ford Zodiac cu tracţiune integrală) dar pentru automobile s-a dovedit scump şi nu a fost în totalitate de încredere.

Bosch a fost prima companie care a introdus pe piaţă acum 30 de ani sistemul de antiblocare la frânare (ABS). De atunci, mai bine de 150 de milioane de sisteme de antiblocare au părăsit fabricile furnizorului de piese pentru industria de automobile.

Bosch prezenta în 1978 primul sistem antiblocare la frânare (ABS) disponibil în producţia de serie. În luna octombrie a aceluiaşi an, ABS era prezent pentru prima oară în primă dotare, fiind disponibil la Clasa S de la Mercedes-Benz. În decembrie a urmat introducerea la modelele BMW seria 7. Pe baza dezvoltării sistemului ABS, Bosch a construit sistemul antipatinare (ASR) şi programul electronic de stabilitate (ESP®).

Datorită sistemului ABS, care impiedică blocarea roţilor, şoferul poate frâna în siguranţă. Astfel, autovehiculul urmează mişcările volanului, chiar şi atunci când se frânează puternic sau pe suprafaţă alunecoasă. Stabilitatea în timpul conducerii autovehiculului este îmbunătăţită, iar distanţa de frânare este în majoritatea cazurilor mai scurtǎ. Principiul de bază al primei generaţii ABS s-a menţinut până în prezent, iar variantele compacte de astăzi ajung la dimensiuni reduse. În plus, reacţiile sistemului sunt în prezent foarte rapide şi oferă mai multă siguranţă.

Bosch este producătorul de sisteme de frânare nr. 1 în lume !

Standardele deosebit de ridicate din prima dotare garantează calitatea pieselor Bosch

• pentru fiecare autovehicul se alege soluţia optimă datorită unei competenţe maxime de sistem

• acoperire de piaţă de peste 95% prin 26 de linii de produse cu peste 10.000 de repere

• suport tehnic de specialitate pentru service şi garanţie

• acoperire ridicată de stoc şi livrare rapidă pentru întreg programul de produse

• sprijin puternic în vânzare şi acţiuni promoţionale deosebite

• informaţii electronice de service prin ESI[tronic]

Cea mai înaltă competenţă la sistemele ABS, ASR, ESP®.

Bosch echipează autoturismele cu sistemele viitorului: ca cel mai mare furnizor de sisteme, Bosch garantează pentru calitatea fiecărei componente livrate. În plus, ca partener al service-urilor auto, Bosch oferă toate informaţiile necesare pentru reparaţia sau înlocuirea componentelor mecanice sau electronice ale celor mai moderne autoturisme.

În aftermarket, Bosch oferă de asemenea sprijinul necesar pentru reparaţia sistemelor de siguranţă activă: componente specializate, informaţii tehnice şi know-how, diagnoză computerizată.

Sistemul Anti-Blocare ABS

Chiar şi o scurtă apăsare a pedalei de frână poate cauza blocarea roţilor autovehiculului, până şi pe un carosabil uscat. Roţile blocate nu pot reacţiona la forţe laterale şi în consecinţă autovehiculul nu poate vira în timp ce frânează.

ABS-ul recunoaşte tendinţa uneia sau mai multor roţi de a se bloca şi menţine constantă sau reduce presiunea de frânare şi astfel roţile nu se blochează. Vehiculul rămâne manevrabil în timpul frânării iar şoferul poate alege traiectoria dorită.

Preview document

ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 1
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 2
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 3
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 4
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 5
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 6
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 7
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 8
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 9
ABS. ASR. ESP. componente. principiu de funcționare - Pagina 10

Conținut arhivă zip

  • ABS. ASR. ESP. Componente. Principiu de Functionare.doc

Alții au mai descărcat și

Mecatronica Sistemului de Frânare

Memoriu justificativ Apărut în a doua jumătate a secolului al 19-lea, automobilul a revoluţionat transporturile şi a concentrat cele mai...

Mecatronica Sistemelor de Frânare

Memoriu justificativ Pe suprafetele cu aderenta mare, uscate sau ude, majoritatea masinilor echipate cu ABS obtin distante de franare mai bune...

Construcția, defecțiuni, repararea și întreținerea punții din față a autovehiculelor

CAPITOLUL 1 COMPUNEREA SI ORGANIZAREA GENERALA A AUTOVEHICULELOR Automobilele rutiere, ca majoritatea mijloacelor de transport lucreaza in...

Transmisii 4x4 - soluții de organizare

Printre multiplele probleme care îi preocupă pe constructorii de automobile cu tracţiune integrala (4x4) este şi aceea a modului de organizare a...

Sistemul ESP (Electronic Stability Program)

Începerea producţiei de serie al programului electronic de stabilitate ESP în Europa cu zece ani în urmă a fost o piatră de hotar în dezvoltarea de...

Sisteme de Siguranță la Automobile

1. Introducere La nivel mondial există tendinţa de creştere a numărului de autovehicule aflate în exploatare cu implicaţie directă în creşterea...

Modul de Diminuare a Vibrațiilor la Sistemul de Suspensie al Autovehiculelor

Introducere Deplasarea automobilului în orice regim, pe orice categorie de drum este însoţită de apariţia şocurilor şi vibraţiilor. De altfel,...

Diferențialul

1. Introducere 1.1 Generalitati – Destinatia diferentialului La deplasarea automobilului in viraj, roata motoare exterioara parcurge un spatiu...

Ai nevoie de altceva?