Blocul Motor la Autoturisme

CAPITOLUL I

ARGUMENT

Dintre realizarile tehnice care au cunoscut o evolutie indelungata, automobilul a devenit treptat cel mai raspandit ca mijloc de transport.

Aparitia primelor automobile este strans legata de descoperirea si perfectionarea masinii cu aburi. Ideea automobilului, a miscarii fara a depune effort fizic a preocupat oamenii inca de la inventarea rotii si a evoluat continuu, pana in zilele noastre cand automobilul a ajuns o uzina pe roti.

Primele automobile au aparut pe la mijlocul secolului trecut fiind echipate cu motor cu aburi. Tereptat motorul cu aburi a fost inlocuit cu motorul cu ardere interna. In secolul nostrum constructia automobilelor se dversifica continuu marindu-se gradul de universalitate a acestora. S-au perfectionat motoarele, instalatia de ungere, transmisia, sistemul de rulare, cadrul si caroseria, instalatiile de pornire si aprindere.

Nevoia de a acoperii distante tot mai mari in cat mai scurt timp si de a comunica, in general, fac ca automobilul sa fie indisponibil omului zilelor noastre, dar totodata complexitatea la care a ajuns tehnica folosita la producerea lui a dus la faptul ca tot mai putini utilizatori sa cunoasca intr-adevar ce se intampla in au tomobilul lor si inca si mai putini sa stie sa intervina in cazul reparatiilor.

CAPITOLUL II

CONTINUTUL PROPRIU-ZIS

II.1 BLOCUL MOTOR LA AUTOTURISME

Defţiuni : -deformarea sau corodarea suprafeţei de asamblare bloc- chiulasă

-fisuri, crăpături, spargeri pe suprafeţe laterale

-uzura găurilor filetate pentru prezoane şi şuruburi

-prezoane rupte în bloc

-locaşurile cuzineţilor pentru lagărele paliere uzate sau deformate

-uzarea lagărelor arborelui cu came (ovalizare , conicitate)

- se REBUTEAZĂ la fisuri , crăpături > 200-250 mm lungime, fisuri între

cămăşi, crăpături la locaşurile lagărelor paliere, cămăşi de cilindru

uzarea locasurilor pentru techeti

II.2 FISURAREA SAU SPARGEREA CHIULASEI SAU A BLOCULUI MOTOR

Cauze : - supraîncălzirea motorului – (turaţii , sarcini mari)

- reglaje incorecte, înfundări ale canalelor de răcire

- turnarea apei reci când motorul este supraîncălzit

- îngheţarea apei în instalaţia de răcire

Constatare : - funcţionarea neregulată a motorului

-fisuri interioare

- supraîncălzirea motorului (până la gripare) la fisuri exterioare

Remediere : - diferite prelucrări mecanice în atelier