Construcția și Funcționarea Frigiderului

Frigiderul casnic este echipat cu o instalatie frigorifica cu comprimare mecanica de vapori de freon într-o treapta, a carui schema este prezentata în Fig. 2.8

Fig. 2.8 Schema instalatiei frigorifice a frigiderului

1.capsula agregat frigorific cu:

EM - electromotor,

Cp - compresor frigorific;

2. colector de aspiratie;

2'. racord de umplere;

3. colector de refulare;

4. condensator;

5. filtru impuritati si deshidrator;

6. tub capilar;

7. subracitor generativ;

8. vaporizator.

Astfel, grupul electrocompresor (EM si Cp) este montat într-o carcasa etansa, capsula agregatului frigorific, pozitia 1. Pentru a face posibila montarea electrocompresorului capsula se realizeaza din doua componente: carcasa superioara, capacul capsulei si carcasa inferioara, baia de ulei a capsulei, sudate între ele.

Aparatele schimbatoare de caldura ale instalatiei: condensatorul, pozitia 4 si vaporizatorul, pozitia 8, sunt racordate la capsula agregatului frigorific prin lipire, cu alama sau cu argint, prin intermediul colectoarelor de aspiratie, pozitia 2 si respectiv de refulare, pozitia 3.

Pentru umplerea agregatului cu ulei si agent frigorific, pe capsula este prevazut un racord special, pozitia 2'.

Laminarea agentului frigorific se realizeaza folosind o teava cu un diametru interior de mici dimensiuni, numit tub capilar, pozitia 6. Pentru evitarea obturarii tubului capilar cu particule antrenate mecanic sau prin formarea de dopuri de gheata, între serpentina condensatorului si tubul capilar se monteaza un filtru de impuritati si deshidrator, pozitia 5. Pentru cresterea performantei instalatiei frigorifice se procedeaza la subracirea agentului frigorific, la trecerea lui prin tubul capilar, subracire ce are loc în subracitorul regenerativ, pozitia 7, realizat prin montarea tubului capilar prin interiorul colectorului de aspiratie (Fig. 2.8).

Pâna în 1990, în instalatia frigorifica a frigiderului s-a folosit ca agent frigorific freonul RI2, iar în ultimii ani, conform conventiilor internationale privind folosirea unor agenti frigorifici mai ecologici, se foloseste freonul R134a.

În continuare vor fi analizate constructiv si functional principalele parti componente ale instalatiei frigorifice ce echipeaza acest frigider casnic.

Capsula agregatului frigorific

Compresorul frigorific (Cp) aspira un amestec de vapori de agent frigorific si ulei din interiorul capsulei si îl refuleaza pe colectorul de refulare (3). Acest colector, fiind singura legatura rigida a ansamblului electrocompresor cu capsula agregatului, pentru a atenua vibratiile electrocompresorului ce se transmit prin el, acesta se realizeaza sub forma unei serpentine arcuite (litera M). Tot pentru a atenua vibratiile ce se transmit instalatiei, electrocompresorul se fixeaza pe baia de ulei prin intermediul a trei arcuri elicoidale, echidistante, cu rol de suruburi elastice, iar capsula agregatului frigorific este fixata pe rama metalica a frigiderului prin intermediul a patru suporti de cauciuc, cu suruburi.

Pentru a evita patrunderea aerului umed si respectiv pierderile de agent frigorific si de ulei capsula agregatului frigorific este etansa. Etansarea capsulei se face prin asamblarea nedemontabila, prin sudare pe contur a carcaselor capsulei agregatului frigorific, dupa ce în prealabil a fost montat electrocompresorul pe baia de ulei. Alimentarea cu energie electrica a electrocompresorului, în conditiile asigurarii etansari capsulei, se face folosind contacte de trecere ermetice, montate în peretele baii de ulei.

A. Electromotorul (EM) de antrenare al compresorului frigorific este un electromotor monofazic, asincron cu rotor în scurtcircuit, cu doi poli, de curent alternativ, cu tensiunea de 220 V si frecventa de 50 Hz, care functioneaza cu o turatie între 2800 si 3000 rpm. El functioneaza în interiorul capsulei agregatului frigorific, în mediu de freon si ulei, dar fara continut de umiditate. Din aceasta cauza el trebuie realizat într-o varianta constructiva simpla si sigura, din materiale care nu interactioneaza chimic cu freonul si uleiul de ungere, rezistent la temperaturi ridicate.