Mecatronica autovehiculelor

Referat
8/10 (2 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 38 în total
Cuvinte : 9403
Mărime: 2.27MB (arhivat)
Cost: 8 puncte

Cuprins

1. Introducere .3

1.1. Relația material – energie – informație .5

1.2. Mecatronica în tehnologia autovehiculelor .6

2. Aspecte privind studiul sistemelor de control ale automobilului folosind principiile sistemelor automate .8

2.1. Regimuri de echilibru staționar .8

2.2. Regimuri dinamice sau tranzitorii .8

2.3. Proprietățile sistemelor automate .10

3. Strategii de control al motorului .11

3.1. Controlul motorului .12

3.2. Structuri clasice de control .14

3.3. Structuri evoluate de control .14

4. Controlul transmisiei .20

4.1. Ambreiajul pilotat electronic .21

4.2. Comanda electronică a cutiilor de viteză (ETC) .22

5. Sistemul automat de control al vitezei .24

5.1. Principiul sistemelor de control a vitezei .24

6. Măsurarea mărimilor care constituie parametrii de control .27

6.1. Măsurarea vitezei de deplasare .27

6.2. Măsurarea poziției clapetei .28

6.3. Măsurarea turației motorului .29

6.4. Măsurarea raportului cinematic al transmisiei .31

7. Cutia de viteze cu dublu cuplaj (D.S.G.) .35

Extras din document

Capitolul 1

Introducere

Revoluția informatică (a doua revoluție industrială) a marcat saltul de la societatea industrializată la societatea informațională, generând un val de înnoiri în tehnologie și educație. Japonezii au definit sensul acestor mișcări de înnoire, brevetând termenul de mecatronică, la începutul deceniului al 8-lea al secolului trecut – 1972, termenul de mecatronică brevetat de Yaskawa Electric Co. și definește fuziunea Mecanică – Electronică – Informatică.

Tehnologia mecatronică se deosebește fundamental de tehnologia tradițională, prin faptul că adaugă compomenta informație la componentele material și energie.

Nu se poate spune că în lumea specialiștilor există un acord unanim susținut în ceea ce privește definirea acestei îmbinări sinergetice: mecanică – electronica – informatică. Se folosesc și alte denumiri ca: mecano – informatică, mecanisme inteligente, produse inteligente, informatizarea sistemelor mecanice de acționare, comanda prin calculator a sistemelor electromecanice.

figura 1 – conceptul de mecatronică

Posibile definiții ale mecatronicii:

• Mecatronica - știința mașinilor inteligente;

• Mecatronica – tehnologia mecanică cerută de societatea informațională;

• Mecatronica – viziune globală în tehnologie.

Această imagine sugerează faptul că, în activitatea de concepție, pentru realizarea de produse și servicii performante, abordarea tradițională în baza căreia: ingineria mecanică studiază probleme specifice mișcării maselor, ingineria electrică-electronică studiază probleme specifice mișcării electronilor, iar automatiștii-informaticienii studiază probleme specifice mișcării informației; nu mai este posibilă. În structura unui produs mecatronic, practic nu se pot separa cele trei mișcări. Mai mult, imaginea sugerează că activitățile de concepție și proiectare vizează finalizarea prin procesare – fabricare. Totul se desfășoară pe baza unui management performant, în acord cu nevoile pieței.

Mecatronica este rezultatul evoluției firești în dezvoltarea tehnologică. Această evoluție este sugestiv evidențiată în figura 2:

figura 2 – fluxul către integrarea mecatronică

După cum se observă, elementul central îl constituie tehnologia mecanică, care s-a dezvoltat către mecanizare.

Progresele în domeniul tehnologiei electronice, apariția circuitelor integrate, mici ca dimensiuni, ieftine și fiabile, au permis includerea electronicii în structurile mecanice. Se realizează astfel ”primul pas” către integrare: integrarea electromecanică. Structurile electromecanice astfel obținute nu dispun de inteligența proprie.

”Următorul pas” în integrare a fost determinat de apariția microprocesoarelor. Cu aceleași caracterisitici constructive ca și circuitele integrate, adică mici ca dimensiuni, ieftine și fiabile, microprocesoarele au putut fi integrate în structurile electromecanice realizate anterior.

Astfel, acestea devin inteligente. Aceasta înseamnă că pot preleva informații privind starea internă, starea mediului, pot prelucra aceste informații și pot lua decizii privind comportarea sistemului.

Această evoluție tehnologică determină mutații majore și în privința populației active. Astfel dezvoltarea industrială conduce la scăderea populației ocupată în industria primară și la creșterea ponderii populației ocupate în industria terțiară.

Bibliografie

1. Curs Teoria Sistemelor Mecatronice;

2. Florin Șernan – Mecatronica automobilelor, 2002;

3. Râpeanu R., ș.a. – Circuite integrate analogice Editura Tehnica, București, 1983;

4. https://newpartsauto.wordpress.com/2012/09/12/mecatronica-in-tehnologia-auto-generalitati

5. http://danyrolux.blogspot.ro/2010/10/totul-despre-dsg.html

Preview document

Mecatronica autovehiculelor - Pagina 1
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 2
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 3
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 4
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 5
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 6
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 7
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 8
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 9
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 10
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 11
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 12
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 13
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 14
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 15
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 16
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 17
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 18
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 19
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 20
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 21
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 22
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 23
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 24
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 25
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 26
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 27
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 28
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 29
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 30
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 31
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 32
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 33
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 34
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 35
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 36
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 37
Mecatronica autovehiculelor - Pagina 38

Conținut arhivă zip

  • Mecatronica autovehiculelor.docx

Alții au mai descărcat și

Studiul dinamic al automobilului

Soluții similare Pentru abordarea proiectării unui nou tip de autovehicul, ținând seama de datele impuse prin temă, care precizează anumite...

Stand pentru studiul cutiilor de viteze automate

Memoriu justificativ În lucrare se prezintă rolul şi funcţiile pe care le are o transmisie precum şi condiţiile pe care trebuie să le...

Mecatronica Sistemelor de Frânare

Memoriu justificativ Pe suprafetele cu aderenta mare, uscate sau ude, majoritatea masinilor echipate cu ABS obtin distante de franare mai bune...

Calculul și construcția autovehiculelor - cutia de viteze

Se se proiecteze o cutie de viteze pentru un autovehicul cu urmatoarele date tehnice: - tipul: autoturism - momentul motor maxim: 240 [Nm] -...

Construcția și Calculul Ambreiajului Mecanic

Noţiuni introductive Transmiterea puterii şi cuplului motor de la arborele cotit la roţile motoare, pentru asigurarea deplasării, se face printr-o...

Cutie de Viteze

A. Principalele cerinţe impuse sistemului Cutiile de viteze actuale s-au diferenţiat atât ca principiu de funcţionare cât şi ca mod de deservire....

Generalități privind Cutia de Viteze

Studiu de fundamentare a alegerii soluţiei constructive 1.1 Generalităţi privind cutia de viteze Rezistentele la înaintarea automobilului variază...

Sisteme de Distribuție Variabilă

FUNCTIUNI, PĂRŢI COMPONENTE ALE MECANISMELOR DE DISTRIBUŢIE Sistemul de distributie a gazelor reprezinta ansamblul tuturor organelor care permite...

Te-ar putea interesa și

Mecatronica Sistemului de Frânare

Memoriu justificativ Apărut în a doua jumătate a secolului al 19-lea, automobilul a revoluţionat transporturile şi a concentrat cele mai...

Studiul Sistemului de Frânare

STUDIUL SISTEMULUI DE FRÂNARE I.Rolul sistemului de frânare Fig. 1.1 Ansamblu disc frână Sistemului de frânare are rolul: - de a reduce viteza...

Calculul Dinamic și Termic al Unui Autovehicul Echipat cu Motor Diesel cu O Putere de 5 CP și 4500 RPM

CAPITOLUL I 1.ELEMENTE DE DINAMICĂ ALE AUTOVEHICULULUI Dinamica este o ramură a fizicii care se ocupă cu studiul mișcării corpurilor. Ea este...

Senzori și actuatori utilizați în construcția autovehiculelor

Dezvoltarea societății informatizate nu putea să nu se regăsească în construcția unora dintre cele mai dinamice și utilizate produse ale economiei...

Sistemul de Frânare ABS

1. Analiza constructiv-funcţională a sistemului de frânare ABS 1.1. Introducere În a doua parte a secolului XX. producţia de autovehicule s-a...

Cutia de viteză automată

Capitolul 1 Introducere Automobilul modern este un sistem mecatronic. Aparut in a doua jumatate a secolului al XIX-lea, automobilul a...

Mecatronica Automobilului Modern

INTRODUCERE Un "sistem" cuprinde în general o mulţime de elemente componente ce acţionează împreună în vederea atngerii unui obiectiv comun....

Sistem mecatronic de recuperare a energiei de frânare la autovehicule grele pentru eficientizarea energetică a acestora

Cuvinte cheie: sisteme mecatronice, sisteme regenerative de franare, actionari hidraulice, sisteme hibride, autovehicule rutiere, sisteme de...

Ai nevoie de altceva?