Cuprins
- Argument .1
- Cap. I Generalităţi . 2
- Cap. II Construcţia şi funcţionarea transmisiei principale a automobilelor. 3
- Transmisia principală simplă .5
- Transmisia principală dublă .7
- Cap. III Defecte în exploatare a transmisiei principale .9
- Cap. IV Întreţinerea transmisiei principale .10
- Cap. V Repararea transmisiei principale .11
- Cap. VI Protecţia muncii .12
- Protecţia împotriva incediilor şi a exploziilor.15
- Bibliografie .16
Extras din referat
Argumentul
Transmisia principală a automobilelor face parte dintr-un sistem mai complex de transmisie a automobilului, care are rolul de transmitere a momentului motor la rotile motoare, modificându-i în acelaşi timp şi valoarea în funcţie de mărimea rezistenţelor la înaintare.
Cap. I
Generalităţi
a) Rolul transmisiei automobilelor
Transmisia autovehiculelor cuprinde totalitatea subansamblelor prin intermediul cărora se realizează transiterea puterii de la motor la roţile motoare. Transmisia dă posibilitatea modificării vitezelor de deplasare şi forţelor de tracţiune în concordanţă cu cerinţele şi condiţiile de exploatare ale automobilelor.
b) Părţi componente ale transmisiei a automobilului
Acest sistem de transmisie a automobilelor este compus din ambreaj, cutie de viteză, transmisie longitudinală, transmisie principală (ambreajul în unghi), diferenţialul, arbori planetari şi transmisia finală.
c) Rolul transmisiei principale
Transmisia principală multiplică şi transmite momentul motor de la arborele longitudinal la diferenţial. În cazul automobilelor organizate după soluţia clasică şi de la arborele secundar al cutiei de viteze la diferenţial, la automobilele organizate după soluţia totul în spate sau totul în faţă.
Cap. II
Construcţia şi funcţionarea transmisiei
principale a automobilelor
Transmisia principală multiplică şi transmite momentul motor de la arborele longitudinal la diferenţial.
Din punct de vedere al construcţiei transmisiei principale, pot să fie clasificate după numărul angrenajelor conice şi după tipul angrenajelor utilizate.
După numărul angrenajelor componente se deosebesc transmisii principale simple, la care multiplicarea momentului motor se face printr-o pereche de roţi dinţate, şi transmisii rincipale duble, la care multiplicarea momentului motor se face prin două perechi de roţi dinţate.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Transmisia Principala a Autovehiculelor.doc
Alții au mai descărcat și
Printre multiplele probleme care îi preocupă pe constructorii de automobile cu tracţiune integrala (4x4) este şi aceea a modului de organizare a...
1. Introducere 1.1 Generalitati – Destinatia diferentialului La deplasarea automobilului in viraj, roata motoare exterioara parcurge un spatiu...
Memoriu justificativ Transmisia automobilului are rolul de a transmite momentul motorului la roţile motoare, modificându-i, în acelaşi timp, şi...
Argument Lucrarea de fata isi propune sa abordeze o serie de aspecte concrete privind instalatiile si utilajele folosite in atelierele de...
Argument Tema aleasă se intitulează „ Întreţinerea,defectele şi remedierea acestora la suspensie” deoarece este o parte componentă a mecanicii...
INJECTORUL Injectorul este ansamblul care serveste la pulverizarea fina si omogena, precum si la injectarea combustibilului in camera de ardere....
Cap.1 Organizarea generală si alegerea parametrilor principali 1.1. Studiul soluţiilor similare Literatura de specialitate cuprinde pentru...
Ultimele decenii in evolutia societaţii au cunoscut,fara indoiala mutaţii considerabile calitative cantitative rod unor spectaculoase evolutii in...
Te-ar putea interesa și
Capitolul 1 Alegerea modelelor similare si stabilirea automobilului ce urmeaza a fi proiectat 1.1 Alegerea modelelor similare Potrivit temei...
Partea I Capitolul 1. Alegerea unui număr adecvat de modele similare de automobile (minim 7 modele), analiza particularităţilor lor constructive...
1. Alegerea modelelor similare 1.1 Alegerea modelelor similare Pentru alegerea modelelor similar s-au laut in considerare mai multi parametri...
Partea I Dinamica automobilului Cap. 1 Analiza modelelor similare 1.1 Alegerea modelelor similare Pe baza parametrilor din tema de proiect am...
Cap 1. ANALIZA MODELELOR SIMILARE DE AUTOVEHICULE. STABILIREA TIPULUI DE AUTOVEHICUL CE SE VA PROIECTA 1.1 Studiul solutiilor similare Pentru...
Dinamica tracțiunii autovehiculului de proiectat Caracteristica de turație la sarcină totală Caracteristicile motoarelor cu ardere internă sunt...
Parametri geometrici şi gravimetrici (masici) ai autovehiculelor cu roţi Parametri geometrici Gradul de adaptabilitate al autovehiculelor la...
1. PREZENTAREA GENERALĂ A AUTOVEHICULULUI DACIA SUPERNOVA CLIMA Motor: Număr cilindrii/dispunere: 4 cilindrii în linie/transversal; Număr...