Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene

Referat
7/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 7 în total
Cuvinte : 1536
Mărime: 14.52KB (arhivat)
Publicat de: Reghina Viorela Gal
Puncte necesare: 5
UNIVERSITATEA DE VEST VASILE GOLDIS, ARAD FILIALA DEVA FACULTATEA DE STIINTE JURIDICE

Extras din referat

Activitatea de transport poate fi definita ca fiind un sistem complex de mijloace tehnice specifice, utilaje, cai de comunicatie ce reprezinta infrastructura, deservite de un personal specializat si destinate deplasarii in timp si spatiu a lucrurilor sau persoanelor. Dreptul transporturilor cuprinde ansamblul de norme juridice care reglementeaza activitatea profesionala desfasurata de transportatori cu vehicule corespunzatoare pentru a deplasa pe baze contractuale si in conditii legale bunuri si persoane.

Contractul de transport rutier de marfuri poate fii atat national cat si international. Transporul rutier de marfuri in trafic international este reglementat de conventia semnata la Geneva 1956 ( CMR ) , conventie care se aplica si contractelor de transport de marfuri rutier national.

De asemenea, ori de cate ori intr-un contract de transport rutier de marfuri apare un element de extraneitate legat de locul incarcarii/descarcarii devine aplicabila conventiei CMR.

Potrivit Noului Cod Civil contractul de transport este reglementat in capitolul VII , art. 1955 potrivit caruia “ prin contractual de transport, o parte, numita transportator, se oblige, cu titlu principal, sa transporte o persoana sau un bun dintr-un loc in altul, in schimbul unui prêt pe care pasagerul, expeditorul sau destinatarul se oblige s ail plateasca, la timpul si locul convenite” .

Contractul de transport rutier de marfuri este conventia care se incheie de catre o unitate specializata in transportul rutier, denumita si operator de transport rutier, care se obliga in schimbul unui pret/tarif sa preia si sa transporte sub paza sa si inauntrul unui termen o cantitate de marfa pe care o elibereaza destinatarului.

Particularitatile contractului de transport :

- Modificarea unilaterala a contractului de transport ;

- Garantarea creantelor carausului rezultand din contractul de transport ( dreptul de retentie, gaj, privilegiu si vanzarea incarcaturii in scopul realizarii creantelor ) ;

- Culpa prezumata carausului pentru neexecutarea sau executarea necorespunzatoare a transportului ;

- Limitarea raspunderii carausului sub dublu aspect, respectarea in timp si cu privire la intinderea obligatiei de reparare a prejudiciului .

Partile contractului de transport rutier de marfuri sunt :

- expeditorul, respectiv si partea numita creditor al transportului si este persoana care incheie direct sau prin reprezentant contractul de transport cu carausul. Asadar, expeditorul poate incheia contractul de transport personal sau prin amdatar sau comisionar.

- carausul, respectiv persoana fizica sau juridica ce se obliga sa efectueze transportul bunurilor la destinatie, cu propiile mijloace, in schimbulo unei sume de bani ce reprezinta echivalentul prestatiei sale. El este creditor al pretului transportului si debitor al transportului.

Expeditorul marfii poate fi el insusi destinatar, dar, de obicei, desemneaza o alta persoana. Persoana desemnata ca destinatar dobandeste fata de caraus drepturi si obligatii care isi au originea in contractul de transport, desi destinatarul nu este parte in acest contract.

Natura juridica a contractului de transport rutier de marfuri este aceea a unui contract de prestari servicii. Caracterele juridice ale contractului de transport rutier de marfuri sunt urmatoarele :

- Contract numit , ceea ce evidenteaza prin existenta dispozitiilor din Codul Civil si reglementarilor speciale care privesc diferitele categorii de transporturi.

- Contract sinalagmatic in sensul ca „ da nastere unor obligatii si in sarcina unei partilor contractante ” . Specificacitatea acestui contract este faptul ca poate da nastere la obligatii si in sarcina unei persoane care nu este parte in contract, fiind un cotract sinalagmatic contracul de transport produce efecte specifice contractelor sinalagmatice,

- Contract cu titlu oneros „ fiecare parte urmarind un echivalent, o contraprestatie in schimbul obligatiei asumate ” . Transportul se efectueaza in schimbul unui pret stabilit, cel mai adesea de transportator.

- Contract cu caracter comutativ „ la momentul incheierii sale, existenta drepturilor si obligatiilor partilor este certa, iar intinderea acestora este determinata sau determinabila ”.

Preview document

Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 1
Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 2
Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 3
Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 4
Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 5
Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 6
Politicile sociale și ocuparea forței de muncă în spațiul Uniunii Europene - Pagina 7

Conținut arhivă zip

  • Politicile Sociale si Ocuparea Fortei de Munca in Spatiul Uniunii Europene.doc

Te-ar putea interesa și

Studiul Privind Protecția Persoanelor Aflate în Căutarea unui Loc de Muncă în România

MOTTO: “A fura idei de la cineva, este plagiat. A le fura de la mai mulţi, este cercetare.” După Legile lui Murphy Introducere România a...

Politica socială și de ocupare a forței de muncă în UE

Cuvânt înainte Economiile moderne se bazează pe cunoaştere mai mult decât pe materii prime. Pentru a face faţă concurenţei reprezentate de noile...

Situația Economică a Uniunii Europene

INTRODUCERE Gândirea promotoare a unei Europe unite este veche şi a fost exprimată prin diverse idei. În secolul trecut, marele scriitor francez...

Tratatul de la Lisabona

INTRODUCERE Uniunea Europeană aştepta la 1 ianuarie 2009 intrarea în vigoare a celui mai nou Tratat al său, cel de reformă, numit şi „de la...

Munca în spațiul european și principalele sale implicări

INTRODUCERE Economiile moderne se bazează pe cunoaştere mai mult decât pe materii prime. Pentru a face faţă concurenţei reprezentate de noile...

Impactul Integrării României în Spațiul Uniunii Europene în Domeniul Asigurărilor Sociale

INTRODUCERE Cauzele care au stat la baza nevoii de protecţie socială au apărut, ca o necesitate, cu mult înainte de revoluţia industrială, şi s-a...

Analiza Șomajului la Nivel Regional

Introducere În ansamblul factorilor de producţie, unul dintre cele mai importante elemente îl reprezintă munca. De aceea, în organizarea...

Politici sociale și drepturi cetățenești în ocuparea forței de muncă în cadrul UE

Introducere: Problematica, Abordarea şi Structura Lucrării Sinteza de faţă îşi propune abordarea în linii generale a problematicii fenomenului...

Ai nevoie de altceva?