Faruri Adaptive

Luminile automobilului reprezintă un echipament de siguranţă important. Iar în viitor vor fi şi mai importante, deoarece se efectuează din ce în ce mai multe deplasari pe timpul nopţii.

Farurile adaptive înseamnă chiar acest lucru: fasciculul farului răspunde la mişcarea volanului, iar reflectorul sau lampa însăşi se rotesc pentru a ilumina curba.

De asemenea, farurile adaptive pot fi conectate la un sistem care modifică fasciculul în funcţie de viteză. Dacă vehiculul se deplasează încet, farurile nu vor avea o rază lungă, în schimb lăţimea acesteia va fi mai mare, iar, pe măsură ce viteza creşte, raza se îngustează şi se lungeşte.

Farurile bi-xenon asigură faza scurtă şi faza lungă printr-un singur bec cu xenon, corespunzător unui far. Spectrul şi intensitatea luminii nu se modifică în timpul fazei lungi sau al fazei scurte; astfel, ochii vor fi mai puţin solicitaţi.

Numărul mare de senzori instalaţi în autovehicul care au rolul de a măsura viteza, virajul unghiular al autovehiculului în jurul axei verticale, unghiul de bracaj sau de a detecta condiţiile de ploaie – alături de videocamera senzorului de comutare între faza lungă şi faza scurtă a farurilor – colectează informaţii cu privire la secţiunea de drum şi condiţiile de vizibilitate şi le transmit sistemului electronic de comandă.

Rotaţia cilindrului modifică mişcarea razei de lumină şi, prin urmare, fasciculul farurilor. Bazat pe un ax central, acest modul poate încorpora funcţii suplimentare, precum iluminarea în curbe sau în viraje.

Software-ul sistemului stabileşte apoi funcţia de iluminare optimă în condiţiile de deplasare respective. Software-ul trimite comanda unui motor de comandă, care roteşte cilindrul într-o fracţiune de secundă, pentru asigurarea conturului necesar în situaţia respectivă.