FEDEX - transport internațional

În cei aproape 30 de existenta, FedEx, s-a materializat ca fiind una din cele mai recunoscute marci din lume. Fie ca e vorba de o reclama televitata, un rol important in pelicula Cast Away, a carei star e Tom Hanks, sau doar prezenta camioanelor sale pe strazile din lumea intreaga, compania a carei cartie general e la Memphis, este mai degraba o imagine culturala a afacerii de multi miliarde de dolari...

FedEx de-a lungul timpului...

În 1973 Federal Expres creaza serviciul de livrari rapide, având 389 de angajati si o flota ce continea14 avioane Falcon, ce transportau 186 pachete în 25 de orase americane, iar doi ani mai târziu, în 1975 s-a deschis primul Centru de Service Mondial al FedEx- ului. În 1978 Federal Express devine cotata pentru prima data la Bursa din New York sub numele de FDX si mai târziu cu un an se deschide primul Call Center Automat regional, si curierii Federal Express încep sa foloseasca sistemul SuperTracker supravegheat de computere.

În 1980 este introdus DADS" (Digitally Assisted Dispatch System), facând Federal Express prima companie de transport aerian dotata cu computere pentru asistarea digitala a transportului. În 1981 se deschide Memphis Superhub, si tot în acel an se implementeaza FedEx COSMOS® (Customer Operations Service Master On-Line System), un system centralizat pe calculator, care organizeaza autovehicole, oameni, pachete si rute, dar mai ales camioane indifferent de conditiile meteo. În 1982 se lanseaza in SUA serviciul pentru clienti active înca de la orele 10.30 am. În 1984 firma se gandeste la expansiune, achizitionând astfel companii internationale din Europa si Asia. Si tot atunci este introdus seviciul automat Federal Express PowerShip, care aducea beneficiile tehnologiilor Federal Express direct la locul de munca al clientilor.

În 1985 Federal Express începe sa organizeze curse regulare spre Europa, si un an mai târziu pentru a venii în ajutorul clientilor introduce sistemul de garantie, care consta în inapoierea banilor, daca serviciile nu erau pe masura promisiunilor. Ca urmare a masurilor de marketing folosite în 1988 începe sa planifice curse directe în Japonia si un an mai târziu începe sa actioneze si în Orientul Mijlociu.

În 1991 este introdus sistemul ExpressFreighter ce ofera livrari între SUA, Europa si Asia pe timpul noptii. Si tot în acel an Federal Express stabileste o relasie de tipul Global Service Participant (GSP) cu Africa de Sud. De atunci reteaua de seviciu direct si GSP a continuat sa se extinda prin Europa, Orientul Mijlociu si regiuni din Africa.

În 1992 apare o noua inovatie în domeniul transporturilor intrenationale, adaptat de Federal Express sub numele de Tracking Software, un sistem de urmarire care ajuta clientii sa îsi urmareasca pachetele de la propriul loc de munca.

În 1994 Federal Express îsi lanseaza propriul website pe internet, si îsi schimba numele în FedEx si lanseaza sloganul Lumea la fix, si capata certificatul ISO 9001, ce îi certifica intreaga operatiune pe plan mondial, fiind astfel prima mare firma de transport international care primeste aceast standard de dovedire a calitatii.

În 1995 FedEx lanseaza FedEx AsiaOne, care conecta 11 mari centre financiale si comerciale asiatice cu livrari nocturne. Doi ani mai târziu lanseaza zboruri în jurul lumii (Around-the-World flight), care ducea la reducerea semnificativa a timpului de transit din Europa pâna în Orientul Mijlociu, India Sub - Continentala si Asia. De asemenea introduce primul serviciu de transport express în Mumbai, India.

În 1998 FedEx Corporation achizitioneaza Caliber System, Inc, creând astfel FDX Corp. un puternic system global de transport si logistica. Clientii având la dispozitie un portofoliu de servicii, nemaiîntâlnit la competitie.

În 1999 devine primul mare transportator care introduce tariful unic pentru anumite tari ale Europei, ceea ce înseamna ca toate pachetele transportate în zona euro vor fi cotate la acelasi pret (diferind doar în functie de greutate) si clientii au posibilitatea de a plati seviciile in euro sau moneda locala. Tot atunci se deschide centru European la Roissy-Charles de Gaulle, aeroportul din Paris. Cu peste 900 de angajati si piste de peste 800 mp, Roissy-Charles de Gaulle, este capabil sa primeasca 15 aeronave de capacitate mare în acelasi timp, si sa proceseze pâna la 30000 de pachete si 30000 de documente pe ora. În acelasi an deschiderea unui centru in Frankfurt (unul din cele mai mari centre de transport international european), arata ca FedEx a aderat la regiunea EMEA. Calea de comunicare de la Frankfurt este de doua ori mai moderna si mai extinsa decât cealalta poarta pe care o folosise în trecut. Capacitatea de manipulare si sortare a pachetelor a fost marita cu peste 70% si viteza de sortare a crecut cu mai mult de 60%. Se mai lanseaza si