Managmentul întreprinderilor de transport

Referat
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 21 în total
Cuvinte : 8103
Mărime: 72.98KB (arhivat)
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Tudor Alcaz

Extras din referat

Introducere

Transportul auto are o influenţă deosebită în cadrul oricărui stat al lumii şi în ansamblu a întregii activităţi economice, constituind la momentul de faţă o ramură indispensabilă care încadrează a zecea parte din întregul proces economic existent. Transpotul ca ramură include o mulţime de relaţii statale şi interstatale care însă necesită o organizare minuţioasă şi un studiu al tuturor factorilor de interacţiune, la soluţionare cărora sunt implicate toate întreprinderile de transport existente.

Soluţionarea cît mai raţional a procesului de transport e un lucru indispensabil iar de calitatea acordării serviciilor unei întreprinderi depinde competivitatea ei pe piaţa existentă.

O organizare corectă şi eficientă a întregului proces de transport creşte calitatea deservirii şi viteza de transportare ceea ce nu este un criteriu major în acest proces, fiind una din principalii factori ai competivităţii pe piaţă.

Pentru prosperarea unui stat în stadiul de dezvoltare asemeni Republicii Moldova e necesar de a imlementa toate metodele cunoscute de organizare a unui proces eficace de transportare ceea ce este de datoria managerilor şi inginerilor spre care aspirăm.

Capitolul 1

Exercitarea funcţiilor managementului în activitatea de transport rutier

Din definirea managementului rezultă că esenţa sa, o reprezintă funcţiile pe care trebuie să le îndeplinească. Aceste funcţii sunt părţi inseparabile ale unui sistem, iar îmbinarea lor depinde de numeroşi factori: nivelul dezvoltării forţelor de producţie şi modul de organizare a relaţiilor de producţie şi în general a relaţiilor sociale, caracteristicile tehnico-economice ale ramurilor, domeniilor sau întreprinderilor, competenţa managerilor, pregătirea de specialitate şi gradul de civilizaţie a colectivităţilor conduse.

După natura sarcinilor implicate de desfăşurarea procesului de management şi modul lor de realizare, deosebim următoarele funcţii:

A. previziune;

B. organizare;

C. coordonare;

D. antrenare;

E. control-evaluare.

1. Previziunea

Răspunde la întrebarea "ce trebuie şi ce poate fi realizat în cadrul companiei" în condiţiile şi concomitent cu desemnarea resurselor necesare. Previziunea îmbracă 3 aspecte:

- de prognozare

- de planificare

- de programare

- Prognozarea acoperă un orizont minim de 10 ani, are un caracter aproximativ, nefiind obligatorie.

- Planificarea reprezintă baza desfăşurării activităţilor încorporate într-o companie, în activitatea de planificare, echipa managerială trebuie mai întâi să-şi strângă toate informaţiile privind activitatea companiei, concentrându-şi atenţia asupra punctelor forte şi slabe ale acesteia şi pentru a şti care din condiţiile exterioare reprezintă o ameninţare sau este favorabilă dezvoltării ei.

În întocmirea planului companiei trebuie realizate următoarele etape:

a) enumerarea activităţilor curente;

b)analiza punctelor slabe/forte şi a obstacolelor din cadrul companiei şi din afara ei;

c) formularea obiectivelor şi stabilirii priorităţilor;

d) elaborarea unei strategii;

e) stabilirea şi urmărirea planului de acţiune.

a) Enumerarea activităţilor curente cuprinde:

- care sunt principalele activităţi curente (ex.: transport frigorific pentru industria alimentară, transport cu încărcătura la întreaga capacitate, curse conform unui orar fix);

- care sunt obiectivele managementului actual (ex.: obţinerea unui profit mare, creşterea parcului cu un număr de autovehicule, creşterea mijloacelor firmei pe piaţa naţională şi internaţională);

- cum sunt văzute activităţile economiei (ex.: compania transporta marfă pentru terţi la un preţ cât mai mic posibil, oferă posibilitatea stocării şi distribuirii produselor clienţilor, reprezintă o verigă esenţială în cadrul procesului de producţie al clienţilor);

- care sunt principalele elemente determinate ale succesului companiei (ex.: preţuri competitive, calitatea serviciilor, servicii foarte rapide, atitudinea amabilă faţă de clienţi).

b) Analiza punctelor slabe/forte are la bază metoda diagnosticării. Mai întâi trebuie să se decidă care sunt necesităţile companiei (ex.: raportul dintre numărul de kilometrii parcurşi fără încărcătură, neplătiţi şi numărul

de kilometri parcurşi cu încărcătură apreciindu-se din punct de vedere calitativ care sunt punctele forte şi slabe ale companiei; de asemeni compararea cu alte companii care activează în acelaşi sector, menţionându-se care sunt obstacolele şi oportunităţile care ar putea să apară în următorii 3 ani, lucru care este esenţial atât pentru dezvoltarea internă cât şi pentru cea externă a companiei).

Pe baza acestor informaţii sunt stabiliţi "factorii cheie" care pot fi interni sau externi. Aceşti "factori cheie" pot fi stabiliţi observând ce se întâmplă în condiţiile în care managementul ar rămâne neschimbat.

Analiza prilejuieşte o bună cunoaştere a:

- ceea ce este posibil: oportunitate, idei noi

- ceea ce trebuie făcut: obstacole, puncte slabe

c) În cadrul etapei de formulare a obiectivelor, după ce s-a efectuat analiza se alege una din următoarele alternative:

- să se continue activitatea companiei în mod obişnuit, făcând mici modificări în unele compartimente;

- să se stabilească o nouă politică pentru întreaga companie sau pentru o parte importantă a acesteia.

Alegând calea ce trebuie urmată se stabilesc apoi obiectivele pentru fiecare compartiment.

În urma analizei din care reiese "ce este posibil" şi "ce trebuie făcut" totdeauna rezultă că există mai multe variante pentru activitatea viitoare. Alegerea variantei optime se face luând în considerare următoarele criterii:

Atractivitatea - adică activităţile viitoare trebuie să fie atractive pentru întreg personalul, altfel derularea lor presupune mult efort.

Profitul - obţinerea unui profit este absolut necesară pentru a asigura continuitatea planului: pe de-o parte pentru a plăti acţionărilor sumele cuvenite şi pe de altă parte pentru a consolida capitalul companiei. Noile activităţi trebuie să contribuie la obţinerea profitului.

Mentalitatea - activităţile trebuie să corespundă mentalităţii existente în cadrul companiei. Se poate schimba concepţia generală din cadrul companiei, cu condiţia să fie păstraţi factorii care au adus succes companiei în activitatea anterioară.

Posibilitatea de realizare - noile activităţi trebuie să se integreze următoarelor condiţii din cadrul companiei:

- activităţilor curente ale companiei

- calificării personalului

- mijloacelor financiare

- organizării actuale a firmei

- să nu implice riscuri prea mari

Preview document

Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 1
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 2
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 3
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 4
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 5
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 6
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 7
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 8
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 9
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 10
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 11
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 12
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 13
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 14
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 15
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 16
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 17
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 18
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 19
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 20
Managmentul întreprinderilor de transport - Pagina 21

Conținut arhivă zip

  • Managmentul Intreprinderilor de Transport.doc

Alții au mai descărcat și

Istoria Transportului Urban în România

EVOLUTIA MIJLOACELOR DE TRANSPORT Istoria transportului din Romania este legata de dezvoltarea economica , politica, sociala si culturala a tarii...

Transportul Rural de Călători

CAPITOLUL 1 PIAȚA RURALĂ În cadrul orcărei societați moderne,organizarea schimburilor de mărfuri constituie unul din actele fundamentale.Un...

Transportul Urban în Paris

Introducere Paris este capitala şi totodată cel mai mare oraş al Franţei reprezentând principalul centru economic, politic şi cultural. Oraşul...

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Transportul public de suprafață din București

Bibliografie Introducere Transportul reprezintă un factor important în dezvoltarea socio-economică, însă dacă acesta nu este dezvoltat în mod...

Portul Liverpool

Portul Liverpool Liverpool este oras si un Burg Metropolitan in cadrul Comitatului Metropolitan Merseyside in regiunea North West England. Este...

Instalații de control și comandă a circulației

Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...

Te-ar putea interesa și

Rolul transportului în sistemul de logistică

Introducere Actualitatea temei. Competiţia internaţională şi expansiunea geografică a pieţelor a forţat producătorii şi exportatorii să se...

Reglementarea Juridică a Transportului de Persoane

INTRODUCERE Actualitatea investigaţiei: La momentul actual, atît pentru legislaţia Republicii Moldova, cît şi pentru legislaţia fostelor republici...

Soluții informatice aplicate în domeniul logisticii

Logistica este acea parte a procesului de furnizare a produsului care planifica, implementeaza si controleaza fluxul si depozitarea eficace si...

Managementul și marketingul operațiunilor logice

În contextul actual, succesul unei companii se construieste pe principii moderne de management si marketing. Numai astfel, o companie poate spera...

Logistică vs marketing

Termenul “logistic” a fost utilizat prima data in domeniul militar. Conceptul a evoluat din nevoia fortelor militare de a se aproviziona in timpul...

Logistica mărfurilor

În contextul actual, succesul unei companii se construieşte pe principii moderne de management şi marketing. Numai astfel, o companie poate spera...

Referate Managementul Transporturilor

Procesul de conducere a apărut ca o necesitate atunci când pentru realizarea unui obiectiv a fost nevoie să participe mai multe persoane, deci...

Ai nevoie de altceva?