O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România

Referat
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 51 în total
Cuvinte : 9637
Mărime: 813.74KB (arhivat)
Publicat de: Costel Bota
Puncte necesare: 10
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Florina Bran

Cuprins

  1. I. Transportul urban, componenta a transportului public. Prezentare generala
  2. 1. Transportul urban in Germania
  3. 2. Transportul urban in Anglia
  4. 3. Transportul urban in Franta
  5. 4. Transportul in Romania
  6. II.Probleme generale legate de sistemul de transport
  7. III.Masuri de diminuare a efectelor negative in sistemul de transport

Extras din referat

I. Transportul urban, componenta a transportului public. Prezentare generala

1. Transportul urban in Germania

Sistemul de transport public din Berlin este alcătuit din servicii aduse de compania Berliner Verkehrsbetrebe (BVG) care operează asupra trenurilor U-Bahn, autovuzelor, tramvaielor şi compania Deutsche Bahn (DB) care operează asupra trenurilor S-Banh şi trenurilor regionale RE, SE şi RB. De când sistemul este bine conectat, există un singur tip de bilet valabil pentru toate formele de transport (cu unele excepţii).

Oraşul Berlin este împărţit în trei zone: A, B şi C. Biletele sunt valabile în cel puţin două zone (AB sau BC) sau în toate cele trei zone. Doar dacă doreşti să călătoreşti spre Potsdam sau în suburbiile oraşului vei avea nevoie numai de un bilet pentru zonele AB.

În Berlin sunt valabile următoarele tipuri de bilete:

- Kurzstrecke ( Călătorie scurtă) – acest bilet îţi permite să călătoreşti treistaţii cu U-Bahn sau S-Bahn şi şase staţii cu autobuzul sau tramvaiul.

- Langstrecke (Călătorie Lungă) – cu acest bilet poţi călători pe toate formele de transport public ( cu excepţia trenurilor RE, SE şi RB), pentru două ore, în două din cele trei zone (AB sau BC)

- Ganzstrecke (Călătorie în întregul sistem) – acest bilet îţi permite să călătoreşti nelimitat pentru două ore, în toate cele trei zone. Este de asemenea valid şi pe trenurile RE, SE şi RB.

Tageskarte (Călătorie pe timpul zilei) – acest excelent bilet îţi dă posibilitatea să călătoreşti până la ora 3 am în următoarele zile. El este disponibil în două variante: pentru două zone sau pentru trei

Pentru a ajunge in Germania, o modalitate simpla de transport este cel aerian.În interiorul Germaniei există numeroase curse aeriene, dar costurile pot fi prohibitive, în comparaţie cu transportul feroviar. Lufthansa efectuează cele mai multe zboruri în interiorul Germaniei. Atunci când au apărut câţiva competitori, Lufthansa a răspuns cu câteva servicii speciale. De exemplu, în 1998 ea a oferit cursa specială dus-întors de weekend “Love Parade” pentru numai 169DM, de oriunde din Germania spre Berlin, un cost foarte favorabil în comparaţie cu biletul pentru tren, care din Munich până în Berlin costa 258DM, numai dus. Deci, în Germania merită să verifici cursele aeriene la agenţiile de turism pentru a vedea dacă apar curse speciale.

Lutthansa oferă, de asemenea, tinerilor (sub 27 ani) reduceri, în general, de 25 % din preţul normal al unui bilet, pentru curse în Germania şi Europa.

Transportul urban reprezinta o parte integranta a transportului public.

Acest transport este excelent atât în oraşele mari cât şi în cele mici, şi în general, este bazat pe autobuze, tramvaie, trenuri S-Bahn şi/sau U-Bahn (metrouri). Sistemul cuprinde toate formele de tranzit local. Cursele sunt determinate de zonele sau de timpul la care se călătoreşte, sau câteodată de ambele.

La urcarea într-un mijloc de transport în comun trebuie să ai asupra ta biletul de călătorie, pe care-l vei valida la o mică maşinărie din autovehicul. Controlul biletelor este frecvent (mai ales noaptea şi în vacanţe) şi amenda este nenegociabilă (60DM). Dacă nu poţi plăti, controlorul îţi va opri paşaportul până când vei achita amenda.

Berlin are trei aeroporturi: Tegel (TXL) care efectuează curse cu destinaţia în interiorul Germaniei sau în Europa, Schonefeld (SXF) care efectuează curse internaţionale din/spre Europa, Asia, Africa şi America Centrală şi Berlin-Tempelhof (THF) .

Preview document

O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 1
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 2
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 3
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 4
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 5
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 6
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 7
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 8
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 9
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 10
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 11
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 12
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 13
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 14
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 15
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 16
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 17
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 18
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 19
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 20
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 21
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 22
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 23
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 24
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 25
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 26
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 27
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 28
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 29
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 30
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 31
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 32
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 33
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 34
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 35
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 36
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 37
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 38
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 39
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 40
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 41
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 42
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 43
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 44
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 45
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 46
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 47
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 48
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 49
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 50
O perspectivă a transportului urban în Germania, Anglia, Franța și România - Pagina 51

Conținut arhivă zip

  • O Perspectiva a Transportului Urban in Germania, Anglia, Franta si Romania.doc

Alții au mai descărcat și

Sistemul Transporturilor în România

Introducere In cadrul dezvoltarii relatiilor economice internationale, a largirii si dezvoltarii schimburilor comerciale din state, un rol de...

Impactul Activității de Transport Rutier asupra Mediului Înconjurător

Consideratii introductive Prin transport rutier se întelege orice operatiune de transport care se realizeazã cu vehicule rutiere, pentru...

Metroul București - istoric, evoluție

Metroul din Bucureşti – cel mai utilizat mijloc de transport Scurt istoric Reţeaua de transport din România este destul de variată, această ţară...

Transportul cu Metroul

Lumea metrourilor Majoritatea oamenilor-calatori sau nu cu metrourile-asociaza acest mijloc de transport public urban cu un tren care circula...

Trenuri de mare viteză - echipamente specifice

Trenurile de mare viteza sunt trenuri care pot dezvolta viteze mai mari de 200 km/h. In mod normal, viteza lor este Intre 200 km/h si 300 km/h,...

Transportul Public în Bucuresti, Londra Bratislava

Bucureştiul are cea mai mare reţea de transport în comun din România, şi printre cele mai mari din Europa. Reţeaua este compusă dintr-un sistem de...

Rețeaua de Metrou din Madrid

Reteaua de Metrou din Madrid Introducere Metroul este cel mai utilizat mijloc de transport din Madrid si de aceea responsabilii acestuia lucrează...

Unele măsuri pentru sporirea siguranței circulației pe rețelele rutiere

Securitatea rutiera constituie o miza umana considerabila, care de cele mai multe ori, este ignorata. Fiind o problema majora a societatii,...

Ai nevoie de altceva?