Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare

Referat
7/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 7 în total
Cuvinte : 3271
Mărime: 33.52KB (arhivat)
Publicat de: Simona B.
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Madalina Dumitriu

Extras din referat

Prin poluarea aerului se înțelege prezența în atmosferă a unor substanțe străine (poluanți) de compoziția normală a acestuia, care în funcție de concentrație și timpul de acțiune provoacă tulburări în echilibrul natural, afectând sănătatea și confortul omului sau mediul de viață al florei și faunei.

- După proveniența poluanților, sursele de poluare sunt naturale și artificiale.

- Sursele naturale produc o poluare accidentală care se integrează repede în ciclul ecologic și adesea sunt situate la distanțe mari de centrele populate. În categoria poluanților naturali se pot include:

-praful purtat de vânt (de uragane sau cicloane, asociate cu eroziunea solului, produc poluare atmosferică pe mari întinderi);

-gazele și cenușa vulcanică (pot polua atmosfera cu pulberi solide, gaze și vapori, substanțe toxice datorită conținutului lor mare de compuși ai sulfului, ce rezultă în urma erupției și a pulverizării lavei vulcanice în aer);

- compușii organici din vegetație ( frunze, alge, ciuperci si fermentatii. Spre deosebire de praf, particulele vegetale sunt mai periculoase, deoarece pot provoca îmbolnăvirea organismelor) ;

-fumul, gazele și cenușa provenită din incendierea pădurilor ( fumul putand sa fie purtat de vant pe suprafete extinse) , polenul, gazele și mirosurile din activități biologice, radioactivitatea naturală (fermentația nămolului în bazine, în stații de epurare, rampe de gunoi, canale, ape stătătoare, gropi septice);

- Sursele artificiale de poluare sunt mai numeroase și cu emisii mult mai dăunătoare, acoperind un spectru larg de activități fizice și chimice, care contribuie la poluarea aerului. Emiterea în atmosferă a poluanților artificiali se poate face prin două moduri:

-unul organizat, prin canale și guri de evacuare cu debite și concentrații de impurități cunoscute și calculate, și

- unul neorganizat, prin emiterea poluanților direct în atmosferă discontinuu și în cantități puțin sau chiar deloc cunoscute.

- După modul de eliminare a poluantului, sursele de poluare a aerului se pot clasifica, astfel:

-surse de poluare punctuale (punctiforme), care se pot localiza din punct de vedere spațio-temporal (în general sursele industriale);

- surse de poluare liniare (de exemplu, arterele de circulație cu trafic intens);

- surse de poluare de suprafață, difuze; aceste surse sunt mai greu de localizat din punct de vedere spațio-temporal (de exemplu, orașe sau mari aglomerări urbane).

- După înălțimea la care are loc eliminarea poluantului, sursele de poluare pot fi: surse la sol, surse joase (până la 50 m), surse medii (între 50 m și 150 m) și surse înalte (peste 150 m).

- O alta clasificare a surselor de poluare îl reprezintă mobilitatea acestora. Astfel, sursele de poluare se pot împărți în surse fixe sau staționare și surse mobile.

- După regimul de funcționare sursele de poluare pot fi:

- surse continue, cu funcționare continuă perioade mari de timp și emisie constantă;

- surse intermitente, cu funcționare periodică, cu întreruperi semnificative în perioada de funcționare și emisie constantă;

- surse instantanee, cu emisie într-un interval de timp scurt, după care încetează (de exemplu, accidente industriale, avarii, etc.).

- Poluanții aerului pot fi clasificați în funcție de originea materiei, astfel:

- origine primară - poluanți emiși în atmosferă ca rezultat al unui proces;

- secundară - poluanții sunt formați în atmosferă ca rezultat al unei reacții chimice.

- O alta clasificare a poluarii aerului se poate face in funcție de starea materiei:

- gazoasă - gaze (de exemplu, dioxidul de sulf, oxidul de nitrogen, ozonul, monoxidul de carbon etc); vapori (de exemplu, gazolina, solvenții de vopsea, agenții de curățare uscată etc.);

Poluanții gazoși pot fi împărțiți la rândul lor în :poluanți organici și poluanți anorganici.

-Sunt considerate substanțe organice poluante: - hidrocarburile precum: parafine - metan, etan, octan, acetilena, alefine - etilena, butadiena, aromatice (benzen, toluen, xilen, stiren); - compuși alifatici oxigenați ca: aldehide - formaldehide, cetona - acetona, metiletilcetona, acizi organici, alcooli - metanol, etanol, izopropanol, hidruri organice, sulfuri organice - dimetil sulfat, hidroxizi, peroxizi - nitriți sau nitrați.

-în ceea ce privește poluanții anorganici, aceștia constau în: - gaze sulfuroase - dioxid de sulf, trioxid de sulf, hidrogen sulfurat; - oxizi de carbon - monoxid de carbon și dioxid de carbon; - gaze azotoase - monoxid de azot, dioxid de azot și alți oxizi de azot; - halogenuri, hidruri - acid fluorhidric, acid clorhidric, cloruri, fluoruri, tetrafluorura de siliciu; - produși fotochimici - ozon, oxidanți; - cianuri - acid cianhidric; - compusi cu azot - amoniac; - clorofluorocarburi - diclor, diclorodifluormetan, triclor, trifluoretan, triclorofluor-metan, tetrafluoretan, clorodifluormetan, clorpentofluoretan.

- - particule - solide (de exemplu, praful și fumurile); lichide (picături, ceață și aerosoli).

Preview document

Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 1
Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 2
Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 3
Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 4
Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 5
Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 6
Poluarea și impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare - Pagina 7

Conținut arhivă zip

  • Poluarea si impactul asupra mediului a vehiculelor feroviare.docx

Alții au mai descărcat și

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Pompa de Injecție în Linie

Aparitia primelor automobile este strâns legata de descoperirea si perfectionarea masinii cu abur si a motorului cu ardere interna primele...

Instalații de control și comandă a circulației

Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...

Te-ar putea interesa și

Rolul Transportului în Activitatea Logistică

INTRODUCERE Transporturile reprezintă un domeniu important al activităţii economico-sociale pentru că prin intermediul lor se efectuează...

Stadiul Actual al Sistemelor de Management al Traficului Feroviar

Introducere Dezvoltarea transporturilor a urmat îndeaproape dezvoltarea economică mondială, care a impus sporirea continuă a volumului de mărfuri...

Piața serviciilor de transport

INTRODUCERE Piaţa transporturilor poate fi definită ca reprezentând spaţiul în care nevoia de transport a expeditorilor, respectiv cererea, se...

Distribuția mărfurilor periculoase în contextul sistemului logistic integrat

1. Marfuri periculoase – Notiuni generale Marfurile periculoase-dangerous goods- sunt marfurile care prin natura lor pot produce avarii celorlalte...

Transportul Intermodal în Uniunea Europeană

Introducere Într-o organizaţie interguvernamentală precum Uniunea Europeană, în care existenţa unei pieţe libere reprezintă pilonul de bază pentru...

Tipuri de Transport pentru Deplasarea Mărfurilor

Introducere Transporturile reprezintă un domeniu important al activităţii economico-sociale pentru că prin intermediul lor se efectuează...

Impactul Calității Produselor și Serviciilor Asupra Mediului Înconjurător

1. IMPLICAŢIILE PROGRESULUI TEHNIC ASUPRA MEDIULUI ÎNCONURĂTOR A. IMPACTUL INSTALAŢIILOR ELECTRICE ASUPRA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR Dezvoltarea...

Energie, Transporturi și Turism

INTRODUCERE Odată cu apariţia omului acesta a început să hărţuiască mediul înconjurător,ajungând ca în ultimul secol să devină un pericol pentru...

Ai nevoie de altceva?