Transportul în Singapore

Singapore este un centru semnificativ de transport din Asia, fiind situat strategic pe rute principale maritime şi aviatice. Istoria sa este puternic legată de creşterea industriei sale de transport, mai ales de portul său maritim. Transportul produce peste 10% din PIB-ul ţării, deşi economia de diversifică din ce în ce mai mult. Portul Singaporez este printre cele mai mari porturi din lume (situat pe locul întâi mondial după tonaj brut). De asemenea, Singapore este un centrul mare de aviaţie, fiind mai ales o escală importantă pe "Ruta Cangurului" între Australia şi Europa.Aeroportul Changi este servit de 81 de companii de aviaţie care leagă oraşul cu 179 de oraşe în 57 de ţări. Este printre cinci cele mai mari aeropoarte din Asia bazat pe numărul de pasageri care trec prin el. În 2006, Changi-ul a fost numit cel mai bun aeroport din lume de Skytrax. Al treilea terminal de pasageri al aeroportul este acum în construcţie, şi va oferi aeroportului o capacitate de 66,7 milioane de pasageri până în 2008. Compania naţională de aviaţie, Singapore Airlines, va fi prima care să folosească avionul nou Airbus A380 în uz comercial.

Singapore are un sistem bine dezvoltat de transport intern. Oraşul are o reţea de autostrăzi care face legătură între diverse localităţi, suburbii şi centre regionale. De asemenea, există o reţea de transport în comun, compusă de un sistem de autobuze şi un sistem de metrou numit Mass Rapid Transit(calea ferată circulară Karachi in 1940 si se propune pentru a fi terminata pana in2020 si Lahore Metro ) Din 1999, există şi trei linii de metrou uşor, Light Rapid Transit (LRT), care este folosit pentru legături cu metroul şi pentru servicii locale la diverse cartiere de blocuri. Sistemul de transport în comun foloseşte un bilet unic sub forma unei cartele fără contact, numită EZ-Link. Autobuzele sunt folosite de 2,8 de milioane de persoane pe zi, iar metroul şi LRT-ul de 1,8 milioane de persoane. Folosirea autoturismelor personale este descurajată în centrul oraşului prin taxe rutiere.

Transport terestru în Singapore

Drumuri

Singapore este pionier in utilizarea moderna a drumurilor cu taxă pentru a intra în zona cea mai aglomerată a oraşului din zona schemei de licenţiere în Singapore, care a fost înlocuita cu drumul cu mod electronic stabilire a preţurilor, o forma de colectare electronică de taxe rutiere.

- lungimea totala a expressways: 150 km

-lungimea totală a principalelor drumuri arteriale: 604 km

-lungimea totală a drumurilor de colectare: 468 km

-lungimea totală a drumurilor de acces locale: 2040 km

- lungime totala a drumurilor: 3262 km

Se circula in trafic pe partea stângă, fiind tipic în ţările Commonwealth-ului.

Masini

Total population: 514,685^ (as of 2007) ^Excluding taxis and tax exempted cars

Populaţia totală: 514685 (din 2007) Cu excepţia taxiurilor şi a masinilor scutite de taxe

Autostrazi express

- Ayer Rajah Expressway (AYE)

- Bukit Timah Expressway (BKE)

- Central Expressway (CTE)

- East Coast Parkway (ECP)

- Kallang–Paya Lebar Expressway (KPE)

- Kranji Expressway (KJE)

- Pan Island Expressway (PIE)

- Seletar Expressway (SLE)

- Tampines Expressway (TPE)

- Marina Coastal Expressway (MCE) (in constructie)

- North-South Expressway (in planificare)

Masina prin cablu

Singurul sistem auto prin cablul din Singapore, Singapore Cable Car, se plieaza între Muntele Faber pe insula principala din Singapore şi statiunea insulara din Sentosa ca un mijloc alternativ de acces la acea atractie turistica.

Transportul Public în Singapore

Transportul public din Singapore acoperă o varietate de moduri de transport, cum ar fi autobuzul, cel feroviar şi taxiurile şi este utilizat pe scară largă de către populaţie. Acesta este un rezultat al accentului pus de către guvernul din Singapore, în scopul de a promova utilizarea transportului public in detrimentul celui privat. Aproximativ 5.308 milioane de călătorii sunt efectuate pe o bază de zi cu zi prin sistemului de transport public şi cel puţin jumătate din populaţia sa utilizeaza aceasta zi cu zi.

Sistemul de transport public este cel mai important mijloc de transport la locul de muncă şi la şcoală pentru Singaporeeni. Aproximativ 52,4% din rezidentii din Singapore (cu excepţia strainilor) se duc la locul de muncă utilizand transportul public, potrivit recensamantului din Singapore a Populaţiei 2000 , cu 41,6% folosind mijloacele de transport privat, iar restul de 6,1% nu necesită nici o formă de transport. Printre rezidenţi care merg la şcoală, 41,5% dintre ei folosesc mijloacele de transport public, 24,9% transportul privat, şi alti 30,1% nu necesită nici o formă de transport