Analiza și previziunea serviciilor de transport în România

TRANSPORT

Transportul reprezinta una dintre cele mai importante ramuri ale economiei nationale. Prin activitatea de transport se realizeaza deplasarea in spatiu a bunurilor sau oamenilor in vederea satisfacerii nevoilor materiale si spirituale ale societatii omenesti. In Romania, transporturile, alaturi de depozitare si comunicatii, reprezinta aproape 10% din PIB.

Dezvoltarea transporturilor, aparitia de noi mijloace de transport perfectionate si specializate a permis specializarea si schimbul de activitati, formarea pietei nationale si a pietei mondiale, dezvoltarea comertului pe plan intern si international. Pe langa impactul asupra economiei unei tari, transporturile au implicatii si asupra aspectelor sociale(turism, sanatate, invatamant, cultura) si politice.

Activitatile de transport, mai ales cele feroviare si aeriene, sunt intensive in capital, cerand investitii masive, accesibile numai marilor corporatii. In acelasi timp, transporturile ofera mari posibilitati de economii de scala, existand o proportie mare a costurilor fixe care distribuite pe un numar mai mare de utilizatori determina reducerea costurilor unitare.

O caracteristica importanta a serviciilor este aceea ca transporturile nu creaza produse materiale ci servicii, adica efecte utile de deplasare in spatiu a marfurilor si produselor.

Alta particularitate a transporturilor este faptul ca serviciul creat in procesul de transport se consuma pe parcursul desfasurarii acestuia. La sfarsitul procesului de transport marfa se afla in sfera circulatiei si nu a productiei, urmand a intra in sfera consumului productiv sau neproductiv. Contravaloarea serviciului de transport se adauga la valoarea marfurilor transportate, ca valoare suplimentara.

Asemeni tuturor serviciilor seviciul de transport nu poate fi stocat. De aceea este necesara dezvoltarea si organizarea pe baze stiintifice a bazei tehnico-materiale, cresterea vitezei tehnice si comerciale a mijloacelor de transport, utilizarea deplina a capacitatii acestora si eliminarea transporturilor in gol sau cu incarcatura partiala astfel incat nevoile de transport ale societatii sa poata fi satisfacute cu cheltuieli minime de munca sociala.

CAPITOLUL I

ANALIZA INDICATORILOR DE CERERE SI OFERTA PENTRU SERVICIUL TRANSPORT (SERII DE DATE 2013-2017 SAU 2012-2016).

CERERE: Nr. total de pasageri transportati in Romania(transport aerian)

Anul 2013 2014 2015 2016 2017

Nr. persoane 10.706.398 11.592.554 13.272.745 16.398.045 20.221.814

OFERTA: Nr. Total de aeronave in Romania

Anul 2013 2014 2015 2016 2017

Nr.aeronave 67 65 59 67 78

Indicatorii medii-cerere

Anul Nr.total de pasageri transportati in Romania

ȳ

Modificarea medie

Indicele mediu

Ritmul mediu de evolutie

2013 10.706.398

2014 11.592.554 Δ ̅=(y_n-y_1)/(n-1)

=(9.515.414)/4

=2.378.854 I ̅=√(n-1&y_n/y_1 )=√(4&1,888) 7

=1,1723 R ̅=(I ̇ ̅-1)⋅100

=R ̅(1,1723-1) ⋅100

=17,23%

2015 13.272.745

2016 16.398.045 14.438.311,2

2017 20.221.814

TOTAL 72.191.556

Ani Nr.total de pasageri transportati in Romania(mil) Indicatori absoluți Indicatori relativi

Δi/1 Δi/i-1 Ii/1 Ii/i-1 Ri/1 Ri/i-1

2013 10 0 - 100,0 - 0 -

2014 11 1,1 1,1 110 110 10 10

2015 13 1,3 1,2 130 118,2 30 18,2

2016 16 1,6 1,2 160 123,0 60 23

2017 20 2 1,2 120 125 20 25

Analizand nr total de pasageri transportati in Romania (transport aerian) in perioada 2013-2017,se observa o crestere semnificativa de la an la an.In medie am avut 14.438.311,2 mii pasageri cu o modificare absoluta pozitiva de 2.378.854 mii pasageri transportati. Ritmul mediu annual a fost in crestere de 17,23%,situatia fiind cauzata de urmatorii factori:cresterea nr. de romani care locuiesc sau lucreaza in strainatate si vin frecvent acasa,tot mai multi turisti straini aleg sa-si petreaca vacantele pe litoralul romanesc,cresterea nr. de straini care au afaceri in Romania etc.

Modificare absoluta cu baza fixa:D_(2016-2013)=16.398.045-10.706.398=5.691.647

Modificare absoluta cu baza in lant: D_(2016-2015)=16.398.045-13.272.745=3.125.300

Indice cu baza fixa : I_(2016/2013)=16.398.045:10.706.398=1,5316

Indice cu baza in lant: I_(2016/2015)=16.398.045:13.272.745=1,2355

Ritm cu baza fixa: R_(2016/2013)=(I-1)⋅100=53,16%

Ritm cu baza in lant: R_(2016/2015)=23,55%